Tabliczka T-25c wskazuje odwołanie zakazu postoju lub zatrzymywania wyrażonego znakiem zamontowanym nad nią. Od miejsca ustawienia zestawu zakaz wskazany znakiem głównym przestaje obowiązywać.

Zgodnie z przepisami T-25c może być umieszczona pod znakami:

• B-35 – zakaz postoju,
• B-36 – zakaz zatrzymywania się,
• B-37 – zakaz postoju w dni nieparzyste,
• B-38 – zakaz postoju w dni parzyste.

Tabliczka nie odwołuje innych znaków zakazu i nie powinna być stosowana samodzielnie.

T-25c stosuje się, gdy zakaz postoju albo zatrzymywania ma zakończyć się w konkretnym miejscu przed najbliższym skrzyżowaniem lub innym miejscem, w którym zakończyłby się zgodnie z ogólnymi zasadami.

Pozwala to precyzyjnie wyznaczyć krótszy odcinek objęty ograniczeniem, na przykład przy bramie, dojeździe technicznym, zatoce, obiekcie usługowym albo fragmencie drogi wymagającym zachowania szczególnej przejezdności.

Dokładne miejsce ustawienia zestawu powinno wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.

• T-25a wskazuje początek zakazu postoju lub zatrzymywania,
• T-25b wskazuje kontynuację zakazu,
• T-25c wskazuje odwołanie zakazu.

Dobór właściwego wariantu pozwala czytelnie oznaczyć początek, dalszy przebieg i zakończenie odcinka objętego ograniczeniem.

Tabliczka znajduje zastosowanie w miejscach, w których trzeba jednoznacznie wskazać koniec obowiązywania zakazu postoju albo zatrzymywania. O potrzebie jej zastosowania i dokładnym położeniu powinien decydować zarządca drogi lub autor projektu organizacji ruchu.

T-25c może być stosowana między innymi:

• na końcu odcinka wymagającego zachowania przejezdności,
• za bramą lub wjazdem technicznym,
• przed miejscem, w którym postój jest ponownie dozwolony,
• na ulicach o lokalnie ograniczonej szerokości,
• na odcinkach z precyzyjnie wyznaczonym końcem ograniczenia.

Prawidłowo zastosowana tabliczka ogranicza wątpliwości dotyczące miejsca zakończenia zakazu.

Format 240×600 mm zapewnia czytelne przedstawienie strzałki wskazującej odwołanie zakazu. Tabliczka tworzy przejrzysty zestaw ze znakiem B-35, B-36, B-37 albo B-38.

Wielkość tabliczki i sposób jej ustawienia powinny odpowiadać wymiarom znaku głównego, wymaganiom zatwierdzonego projektu organizacji ruchu oraz warunkom występującym w miejscu montażu.

Podkład tabliczki wykonano z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Warstwa cynku ogranicza wpływ wilgoci na stal i wspiera trwałość tabliczki podczas użytkowania na zewnątrz.

Podwójnie zaginane krawędzie zwiększają sztywność tarczy i ograniczają jej podatność na odkształcenia. Tył tabliczki zabezpieczono farbą w kolorze szarym.

Przy wyborze słupka należy uwzględnić łączną wysokość znaku głównego i tabliczki T-25c, wymagane położenie dolnej krawędzi zestawu oraz warunki występujące w miejscu montażu.

Uchwyty dostępne w opcjach produktu są przeznaczone do zamocowania jednej tabliczki na jednym słupku o średnicy 50–60 mm. Słupek nie znajduje się w zestawie i należy zamówić go osobno.

Prawidłowo zastosowana tabliczka T-25c jednoznacznie wskazuje miejsce zakończenia zakazu postoju lub zatrzymywania.

• ogranicza wątpliwości dotyczące końca zakazu,
• porządkuje sposób wykorzystywania przestrzeni postojowej,
• zmniejsza ryzyko niepotrzebnych i gwałtownych manewrów,
• ułatwia kierowcom rozpoznanie miejsca, od którego postój może być ponownie dozwolony,
• poprawia czytelność zatwierdzonej organizacji ruchu.

Wskazuje odwołanie zakazu postoju lub zatrzymywania wyrażonego znakiem umieszczonym nad tabliczką.

Zgodnie z przepisami T-25c może być umieszczona pod znakiem B-35, B-36, B-37 lub B-38.

Nie. Odwołuje wyłącznie zakaz wyrażony znakiem B-35, B-36, B-37 albo B-38 zamontowanym nad tabliczką.

Nie automatycznie. T-25c odwołuje konkretny zakaz wynikający ze znaku głównego, ale nadal obowiązują ogólne przepisy dotyczące zatrzymania i postoju oraz inne oznakowanie występujące na drodze.

T-25a wskazuje początek zakazu, T-25b jego kontynuację, natomiast T-25c odwołanie zakazu.

Zależy to od opcji wybranej podczas zakupu. Tabliczkę można zamówić bez uchwytów albo z kompletem 2 uchwytów uniwersalnych.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), przeznaczonej do trwałego oznakowania drogowego w typowych warunkach widoczności.