D-6a znak drogowy „Przejazd dla rowerzystów” 600×600 mm, 1 TYP RA1

Znak drogowy D-6a „Przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce przeznaczone do przejazdu rowerzystów przez jezdnię lub torowisko. Stosuje się go tam, gdzie infrastruktura rowerowa przecina drogę dla pojazdów i wymaga jednoznacznego oznaczenia dla kierowców oraz rowerzystów.

Wariant 600×600 mm, 1 TYP RA1 może być stosowany wyłącznie tam, gdzie dopuszcza to projekt organizacji ruchu. Przy standardowym oznakowaniu przejazdów dla rowerzystów należy weryfikować wymagany typ folii, ponieważ dla znaku D-6a zasadniczo stosuje się 2 TYP RA2.

Znak D-6a „Przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce przeznaczone do przejazdu rowerów przez jezdnię lub torowisko. Jest stosowany tam, gdzie droga dla rowerów, przejazd rowerowy albo ciąg rowerowy przecina tor ruchu pojazdów.

Znak pionowy D-6a współpracuje z oznakowaniem poziomym wyznaczającym przejazd dla rowerzystów. Dla kierowcy jest to sygnał, że w danym miejscu może pojawić się rowerzysta kontynuujący jazdę przez jezdnię.

Czytelne oznakowanie przejazdu rowerowego wspiera przewidywalność ruchu i pomaga ograniczyć ryzyko kolizji wynikających z późnego zauważenia rowerzysty lub niewłaściwej oceny sytuacji na skrzyżowaniu, wlocie albo zjeździe.

Rozmiar 600×600 mm w grupie znaków informacyjnych jest praktycznym formatem do wielu standardowych zastosowań miejskich i lokalnych. Sprawdza się tam, gdzie znak ma być czytelny z odpowiedniej odległości, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy.

Przykładowe miejsca stosowania:

• przecięcia dróg dla rowerów z jezdnią,
• przejazdy rowerowe w obrębie skrzyżowań,
• wloty, zjazdy i dojazdy przecinające infrastrukturę rowerową,
• drogi miejskie, osiedlowe i lokalne z ruchem rowerowym,
• ciągi pieszo-rowerowe, jeżeli organizacja ruchu przewiduje oznaczenie przejazdu,
• miejsca, w których kierowca powinien wcześniej zauważyć obecność rowerzystów.

W miejscach o większym natężeniu ruchu rowerowego, przy ograniczonej widoczności lub w lokalizacjach konfliktowych warto zadbać o szczególnie czytelne ustawienie znaku i dobrą ekspozycję tarczy.

Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy.

Znak D-6a ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ oznacza miejsce, w którym rowerzyści przecinają tor jazdy pojazdów. Czytelne oznakowanie pomaga kierowcom szybciej rozpoznać przejazd i odpowiednio wcześniej dostosować zachowanie.

• informuje kierowcę o zbliżaniu się do przejazdu dla rowerzystów,
• wspiera wcześniejsze rozpoznanie miejsca, gdzie rowerzyści przekraczają jezdnię,
• porządkuje relacje między ruchem samochodowym a rowerowym,
• pomaga ograniczyć ryzyko kolizji na przecięciach tras,
• w lokalizacjach wymagających lepszej widoczności powinien być stosowany wariant z folią 2 TYP RA2.

Dobór wysokości słupka zależy od miejsca montażu, wymaganej wysokości dolnej krawędzi znaku oraz sposobu osadzenia słupka w gruncie lub fundamencie. Przy znaku D-6a szczególnie ważne jest, aby tarcza była dobrze widoczna od strony nadjeżdżających pojazdów.

Znak D-6a oznacza przejazd dla rowerzystów, czyli miejsce, w którym ruch rowerowy przecina jezdnię lub tor ruchu pojazdów.

Dla znaków D-6a zasadniczo obowiązuje folia 2 TYP RA2. Ten produkt ma lico 1 TYP RA1, dlatego jego użycie należy potwierdzić z projektem organizacji ruchu lub wymaganiami konkretnej lokalizacji.

Najczęściej przy drogach dla rowerów, na przecięciach infrastruktury rowerowej z jezdnią, przy skrzyżowaniach, zjazdach i w miejscach, gdzie trzeba wyraźnie oznaczyć przejazd rowerowy.

Tak. Znak pionowy D-6a współpracuje z oznakowaniem poziomym wyznaczającym przejazd dla rowerzystów.

Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.