D-37 duży 900x1125 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl. – Tunel
Na drogach szybkiego ruchu i odcinkach o dużym natężeniu pojazdów kierowca musi odpowiednio wcześnie rozpoznać wjazd do tunelu, bo zmieniają się tam warunki jazdy, widoczność i zasady zachowania. Znak D-37 „Tunel” porządkuje tę informację i uprzedza o zbliżaniu się do obiektu tunelowego. Wariant duży 900x1125 mm na folii RA2 / 2 TYP wzmacnia czytelność oznakowania na szybszych trasach oraz po zmroku, w deszczu i przy ograniczonej przejrzystości powietrza.
Znak D-37 „Tunel” stosuje się w celu poinformowania kierujących o wjeździe do tunelu. Znak umieszcza się w odległości do 50 m przed wjazdem, aby kierowca z odpowiednim wyprzedzeniem rozpoznał zmianę warunków ruchu.
Jeżeli rzeczywista długość tunelu przekracza 500 m, wskazuje się ją na tabliczce T-1b umieszczonej pod znakiem D-37 albo bezpośrednio na samym znaku przez umieszczenie odpowiedniego napisu i symboli w dolnej części tarczy.
W tunelach o długości przekraczającej 3000 m pozostałą długość tunelu podaje się co 1000 m na samodzielnie ustawianej tabliczce T-1b. Jeżeli zachodzi potrzeba wskazania minimalnego odstępu między pojazdami w tunelu większego niż określony ustawą Prawo o ruchu drogowym, pod znakiem D-37 stosuje się także tabliczkę T-32.
To znak, który realnie wpływa na zachowanie kierowcy przed wjazdem do zamkniętej przestrzeni tunelu. Musi być rozpoznawalny wcześnie i jednoznacznie, dlatego w bardziej wymagających lokalizacjach wariant RA2 jest po prostu trafniejszym wyborem niż RA1.
Wersja duża 900x1125 mm jest przeznaczona przede wszystkim do stosowania:
- na drogach ekspresowych, przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Przy oznakowaniu wjazdu do tunelu ma to szczególne znaczenie, bo kierujący porusza się zwykle z większą prędkością i potrzebuje znaku o wysokiej czytelności z większego dystansu. Duży format wspiera wcześniejsze rozpoznanie informacji i ogranicza ryzyko spóźnionej reakcji przed wlotem tunelu.
Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2. To rozwiązanie zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego lepiej sprawdza się tam, gdzie znak musi zostać odczytany wcześniej i pewniej – szczególnie po zmroku, w deszczu, mgle i na trasach o większej dynamice ruchu.
W przypadku znaku D-37 jest to istotne, ponieważ informacja o wjeździe do tunelu nie może zostać zauważona „na ostatnią chwilę”. Wersja RA2 / 2 TYP wzmacnia rozpoznawalność komunikatu i poprawia komfort odbioru oznakowania na drogach szybkiego ruchu oraz na odcinkach nieoświetlonych lub nierównomiernie oświetlonych.
Najważniejsze cechy folii:
- odporność na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporność na uderzenia,
- gładka powierzchnia o dobrych właściwościach użytkowych,
- możliwość aplikacji na powierzchnie metalowe, aluminiowe i z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Podkład znaku wykonano z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas długiej eksploatacji w warunkach drogowych. Tył znaku zabezpieczono farbą proszkową w kolorze szarym.
W praktyce taka konstrukcja oznacza większą odporność na odkształcenia, stabilniejsze mocowanie oraz pewniejsze zachowanie geometrii tarczy w terenie otwartym i przy intensywnym oddziaływaniu warunków atmosferycznych.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
Znak D-37 ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu przed wjazdem do tunelu. Umożliwia wcześniejsze przygotowanie kierowcy do zmiany warunków jazdy, a w wersji RA2 / 2 TYP dodatkowo poprawia widoczność oznakowania tam, gdzie czas na reakcję jest krótszy, a prędkości wyższe.
- uprzedza o wjeździe do tunelu i zmianie warunków ruchu,
- pomaga kierowcy odpowiednio wcześnie przygotować się do dalszej jazdy,
- porządkuje oznakowanie odcinków tunelowych i dojazdów do nich,
- ogranicza ryzyko spóźnionych reakcji i nagłych manewrów przed wlotem tunelu.
W jakiej odległości przed tunelem ustawia się znak D-37?
Znak D-37 umieszcza się w odległości do 50 m przed wjazdem do tunelu, tak aby kierowca mógł odpowiednio wcześnie odczytać informację.
Kiedy pod znakiem D-37 stosuje się tabliczkę T-1b?
Gdy długość tunelu przekracza 500 m, rzeczywistą długość tunelu wskazuje się na tabliczce T-1b albo bezpośrednio na znaku D-37.
Dlaczego przy znaku D-37 warto rozważyć folię RA2?
RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego lepiej sprawdza się na drogach szybkiego ruchu, po zmroku oraz w trudniejszych warunkach pogodowych, gdzie kierowca musi wcześniej zauważyć wjazd do tunelu.
Czy pod znakiem D-37 można podać dodatkowe wymagania dla kierowców?
Tak. Jeżeli trzeba wskazać minimalny odstęp między pojazdami w tunelu większy niż wynika to z Prawa o ruchu drogowym, pod znakiem D-37 stosuje się dodatkowo tabliczkę T-32.
