Na trasach pozamiejskich i przy drogach o większym znaczeniu kierowcy często szukają miejsca, w którym można bezpiecznie zjechać, zatrzymać się poza jezdnią i skorzystać z pełniejszej oferty gastronomicznej. Gdy oznakowanie jest nieczytelne albo zauważone zbyt późno, rośnie ryzyko nagłych decyzji, spóźnionych zjazdów i niepotrzebnych manewrów. Znak D-28 jasno wskazuje restaurację i pomaga uporządkować ruch w rejonie obiektów obsługi podróżnych.

Wariant 900x1125 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to duży znak informacyjny przeznaczony do stosowania na drogach, gdzie potrzebna jest dobra czytelność oznakowania z większej odległości, ale bez konieczności stosowania folii RA2. To praktyczne rozwiązanie dla oznaczenia restauracji przy drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz na wybranych odcinkach dróg ekspresowych.

Wariant duży 900x1125 mm przeznaczony jest do miejsc, w których kierowca powinien odczytać informację odpowiednio wcześnie i mieć czas na bezpieczne przygotowanie manewru zjazdu do obiektu gastronomicznego.

Ten rozmiar znajduje zastosowanie przede wszystkim:

• na drogach ekspresowych – przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Duża tarcza znaku zwiększa czytelność symbolu restauracji i dobrze sprawdza się tam, gdzie obiekt jest istotnym punktem obsługi podróżnych, a kierujący potrzebuje wcześniej zidentyfikować zjazd do miejsca postoju i posiłku.

Rozmiar duży jest uzasadniony wszędzie tam, gdzie warunki ruchu wymagają czytelności z większego dystansu. Dotyczy to zwłaszcza dróg o wyższych prędkościach, odcinków pozamiejskich oraz miejsc, gdzie przy drodze występuje kilka obiektów usługowych i kierowca musi z odpowiednim wyprzedzeniem odróżnić właściwy cel zjazdu.

W przypadku znaku D-28 ma to szczególne znaczenie, ponieważ restauracja oznacza obiekt o bardziej rozbudowanej obsłudze gastronomicznej. Kierowca powinien wcześniej wiedzieć, że może skorzystać z postoju i posiłku w miejscu przygotowanym do obsługi podróżnych.

To rozwiązanie praktyczne dla dróg ekspresowych, dróg krajowych o układzie dwujezdniowym oraz dla większych obiektów gastronomicznych obsługujących ruch tranzytowy.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja poprawia sztywność tarczy i zwiększa jej trwałość podczas wieloletniej eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przeznaczony jest do montażu z wykorzystaniem uchwytów do krawędzi tarczy, a komplet zawiera 2 uchwyty montażowe.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE, co potwierdza zgodność z wymaganiami dla oznakowania pionowego.

Dobór słupka powinien uwzględniać miejsce montażu, wysokość posadowienia oraz warunki ruchu. Przy znaku dużym ma to szczególne znaczenie, ponieważ większa tarcza wymaga stabilnego i prawidłowo dobranego sposobu mocowania.

Poniższa grafika pomaga dobrać odpowiednią wysokość słupka do planowanego sposobu montażu znaku drogowego.

• ułatwia wcześniejsze rozpoznanie miejsca postoju i usługi gastronomicznej,
• ogranicza spóźnione decyzje o zjeździe do obiektu,
• zmniejsza ryzyko nagłych hamowań i niepewnych manewrów przy wjazdach,
• wspiera uporządkowanie ruchu przy obiektach obsługi podróżnych,
• pomaga kierować ruch do miejsc zorganizowanego postoju poza jezdnią.

Znak D-28 informuje o restauracji, czyli obiekcie gastronomicznym przygotowanym do obsługi uczestników ruchu w szerszym zakresie niż bufet lub kawiarnia oznaczone znakiem D-27.

Ten wariant stosuje się przede wszystkim na drogach ekspresowych, drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz tam, gdzie potrzebna jest czytelność znaku z większej odległości.

Tak. Znaków D-27 i D-28 nie należy stosować dla obiektów, przy których brak jest zorganizowanych poza drogą miejsc postoju.

Tak. Ten wariant zawiera 2 uchwyty montażowe w komplecie, dzięki czemu jest przygotowany do montażu na standardowym słupku.