Na trasach pozamiejskich i przy ważniejszych ciągach komunikacyjnych kierowca powinien szybko zorientować się, gdzie może skorzystać z pomocy serwisowej. Znak D-26 „Stacja obsługi technicznej” wskazuje zakład usługowy wykonujący naprawy pojazdów samochodowych, co ma szczególne znaczenie w podróży, po awarii albo przy problemach wpływających na dalszą jazdę.

Wariant 900x1125 mm w wykonaniu 2 TYP (RA2) to duży znak informacyjny przeznaczony do lokalizacji, w których informacja o serwisie powinna być zauważona z odpowiednim wyprzedzeniem i czytelna także po zmroku oraz w trudniejszych warunkach pogodowych.

Wariant duży 900x1125 mm stosuje się tam, gdzie informacja o stacji obsługi technicznej powinna być widoczna z większej odległości i odpowiednio wcześnie zauważona przez kierowcę. To właściwy format dla odcinków, na których decyzja o zjeździe do serwisu musi zostać podjęta bez gwałtownych manewrów.

• na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h,
• przy trasach pozamiejskich, na których punkt serwisowy powinien zostać rozpoznany z wyprzedzeniem,
• w miejscach, gdzie czytelne wskazanie serwisu ogranicza ryzyko nagłych zmian pasa lub spóźnionych zjazdów.

Duży format poprawia odbiór informacji i ułatwia kierowcy spokojne przygotowanie się do zjazdu do warsztatu lub punktu obsługi technicznej.

Rozmiar 900x1125 mm należy do grupy znaków dużych, dlatego jest przeznaczony do lokalizacji, w których informacja usługowa musi być zauważalna z większej odległości i przy krótszym czasie reakcji kierowcy.

Większa tarcza poprawia rozpoznawalność symbolu serwisowego i pomaga szybciej odczytać komunikat na drogach o większej dynamice ruchu. Ma to znaczenie zwłaszcza wtedy, gdy stacja obsługi technicznej znajduje się przy trasie przelotowej lub w otoczeniu rozbudowanej infrastruktury drogowej.

To praktyczne rozwiązanie dla organizacji ruchu na drogach wyższych klas, gdzie wcześniejsze zauważenie punktu naprawczego wpływa na płynność i bezpieczeństwo przejazdu.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja zwiększa sztywność tarczy i wspiera trwałość oznakowania podczas codziennej eksploatacji w warunkach drogowych.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przystosowano do montażu za pomocą uchwytów do krawędzi tarczy, a komplet zawiera 2 uchwyty montażowe.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE, co potwierdza zgodność z wymaganiami stawianymi oznakowaniu pionowemu.

Dobór słupka powinien uwzględniać klasę drogi, sposób posadowienia oznakowania oraz wysokość montażu. Przy znakach dużych szczególnie ważne jest stabilne mocowanie, aby tarcza pozostała dobrze widoczna dla kierowców nadjeżdżających z większej odległości.

Poniższa grafika ułatwia dopasowanie wysokości słupka do planowanego sposobu montażu znaku drogowego.

• ułatwia szybkie rozpoznanie punktu naprawczego przy trasie,
• ogranicza ryzyko nagłych decyzji i spóźnionych zjazdów w razie problemów technicznych pojazdu,
• porządkuje oznakowanie informacyjne na drogach o większej skali ruchu,
• poprawia czytelność informacji także po zmroku i przy gorszej pogodzie,
• wspiera bardziej przewidywalne zachowania kierowców w sytuacjach związanych z awarią lub potrzebą serwisu.

Znak D-26 informuje o stacji obsługi technicznej, czyli miejscu, w którym wykonywane są naprawy pojazdów samochodowych. Ułatwia kierowcy szybkie rozpoznanie punktu serwisowego przy trasie.

Najczęściej na drogach ekspresowych, drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz na odcinkach, gdzie informacja o serwisie powinna być widoczna z większej odległości.

Tak. Umieszczony w dolnej części znaku symbol lub nazwa producenta samochodów oznacza autoryzowaną stację obsługi pojazdów tego producenta.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego znak jest lepiej widoczny nocą, podczas deszczu i w warunkach ograniczonej widoczności. To ważne szczególnie wtedy, gdy punkt serwisowy powinien zostać zauważony odpowiednio wcześnie.