Średnica 1000 mm oznacza rozmiar wielki, czyli wariant przeznaczony do stosowania na autostradach. To grupa wielkości dobierana tam, gdzie pojazdy poruszają się z wysoką prędkością, odczyt oznakowania musi nastąpić z dużej odległości, a kierowca potrzebuje więcej czasu na przygotowanie toru jazdy do obowiązkowego skrętu.

W przypadku znaku C-8 ma to jeszcze większe znaczenie niż przy wielu innych znakach nakazu. Kierujący nie tylko musi zauważyć znak, ale także natychmiast zrozumieć, że dalsza jazda na wprost nie wchodzi w grę. Na węzłach autostradowych, rozprowadzeniach ruchu, w miejscach przejścia między relacjami i na jezdniach głównych o dużym obciążeniu wielki format fi 1000 mm poprawia czytelność oraz ogranicza ryzyko spóźnionych, gwałtownych zmian toru jazdy.

Na drogach niższych klas stosuje się zwykle znaki mniejsze – 600 mm, 800 mm albo 900 mm. Wariant wielki ma jednak pełne uzasadnienie tam, gdzie odczyt symbolu musi nastąpić wcześnie, jednoznacznie i bez możliwości pomyłki.

Dzięki dużej powierzchni tarczy znak C-8 wielki fi 1000 mm 2 TYP zachowuje wysoką czytelność także na tle pozostałego oznakowania, barier energochłonnych, separatorów, tablic prowadzących i innych urządzeń BRD typowych dla autostrad.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza została podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi, co zwiększa sztywność konstrukcji, poprawia odporność na odkształcenia oraz eliminuje ostre krawędzie.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Taki sposób wykonania dobrze sprawdza się w warunkach zewnętrznych i jest przystosowany do długotrwałej pracy w pasie drogowym, również przy ekspozycji na opady, zabrudzenia drogowe i zmienne temperatury.

W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, co pozwala na zamocowanie znaku na standardowym słupku. W przypadku znaku wielkiego ma to szczególne znaczenie, ponieważ duża tarcza wymaga stabilnego i pewnego osadzenia w docelowym układzie organizacji ruchu.

Z punktu widzenia inwestora i zarządcy drogi taka konstrukcja oznacza trwałość użytkową, bezpieczeństwo montażu oraz zachowanie odpowiedniej sztywności tarczy w wymagających lokalizacjach drogowych.

Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. To ważna informacja dla wykonawcy oznakowania, inwestora oraz zarządcy drogi, ponieważ potwierdza, że produkt został przygotowany jako profesjonalny element pionowego oznakowania drogowego.

W połączeniu z dużym formatem, folią odblaskową RA2 i trwałą konstrukcją stalową znak C-8 wielki fi 1000 mm 2 TYP stanowi rozwiązanie przeznaczone do odpowiedzialnych zastosowań, w których czytelność organizacji ruchu ma bezpośrednie przełożenie na bezpieczeństwo kierowców.

Znak C-8 wielki fi 1000 mm 2 TYP realnie wpływa na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie eliminuje możliwość jazdy na wprost tam, gdzie dalszy przejazd nie powinien nastąpić. Ogranicza w ten sposób ryzyko wjazdu na wyspy, bariery, separatory, chodniki i inne elementy infrastruktury drogowej.

Jednocześnie porządkuje relacje skrętne i zwiększa przewidywalność zachowań kierowców. To szczególnie ważne na autostradach i drogach o wysokich prędkościach, gdzie spóźniona reakcja albo próba „ratowania” źle obranego kierunku może prowadzić do bardzo niebezpiecznych sytuacji.

Duży format fi 1000 mm połączony z folią RA2 sprawia, że komunikat znaku jest dostrzegany wcześniej. Kierowca ma więc więcej czasu na redukcję prędkości, wybór właściwego toru jazdy i spokojne wykonanie manewru skrętu, bez gwałtownego hamowania lub nerwowej zmiany pasa.

Dla zarządcy drogi oznacza to praktyczne narzędzie poprawy BRD w miejscach newralgicznych – tam, gdzie poprawne prowadzenie ruchu nie może opierać się na domyśle kierowcy, tylko musi być zakomunikowane wyraźnie, wcześnie i bez możliwości błędnej interpretacji.

Znak C-8 oznacza obowiązek jazdy w prawo albo w lewo. Kierujący nie może jechać na wprost ani zawracać w miejscu jego obowiązywania.

Rozmiar wielki fi 1000 mm stosuje się przede wszystkim na autostradach, przy jezdniach głównych i w lokalizacjach wymagających bardzo dobrej czytelności z dużej odległości.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości. Lepiej sprawdza się nocą, podczas opadów i w miejscach o wyższych wymaganiach widoczności.

Wtedy, gdy organizacja ruchu dopuszcza wyłącznie skręt w prawo albo w lewo, a jazda na wprost jest niemożliwa, niedozwolona lub niebezpieczna.

Tak, produkt zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu znak jest przygotowany do montażu na słupku.