C-2 wielki fi 1000 mm 1 typ Nakaz jazdy w prawo za znakiem
Opis
Znak drogowy C-2 wielki fi 1000 mm 1 TYP (RA1) - Nakaz jazdy w prawo za znakiem
Wyobraź sobie węzeł autostradowy i dojazd do miejsca, gdzie ruch musi zostać poprowadzony wyłącznie jednym, bezpiecznym torem. Przy większych prędkościach liczy się czytelność z daleka i jednoznaczny przekaz. Znak C-2 fi 1000 mm wskazuje kierującym obowiązek skręcenia w prawo za znakiem i pomaga utrzymać prawidłowy tor jazdy w miejscach, gdzie inny kierunek ruchu jest niedozwolony.

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy zakupie wybierz odpowiedni wariant w ramce pod ceną:
- Nie - sam znak, bez uchwytów
- Tak - znak z kompletem 2 uchwytów montażowych do słupka
Do montażu jednego okrągłego znaku drogowego fi 1000 mm standardowo stosuje się 2 uchwyty.
Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w prawo za znakiem.
Znak C-2 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w prawo.
Na skrzyżowaniu typu „T” znak umieszcza się między innymi wtedy, gdy trzeba wyeliminować skręcanie pojazdów w lewo. Na skrzyżowaniach o czterech wlotach znak stosuje się, gdy przejazd na wprost lub w lewo jest zamknięty. Znak można umieszczać również na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej, jeżeli kąt pomiędzy osiami obu dróg wynosi nie mniej niż 20 stopni.
- na autostradach, przy jezdniach głównych,
- w rejonie węzłów i łącznic, gdzie decyzja kierowcy musi być podjęta wcześniej,
- w miejscach, gdzie tor jazdy musi być widoczny z dużej odległości,
- na odcinkach wymagających bardzo czytelnego prowadzenia ruchu.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1 (1 TYP).
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą PN-EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Produkt jest przeznaczony do profesjonalnego oznakowania pionowego i odpowiada wymaganiom stosowanym dla znaków drogowych montowanych w pasie drogowym.


- porządkuje tor jazdy na wlotach i skrzyżowaniach, gdzie dopuszczony jest wyłącznie ruch w prawo,
- zmniejsza ryzyko błędnego przejazdu na wprost lub skrętu w lewo,
- zwiększa przewidywalność zachowań kierowców - wszyscy wykonują manewr jednym, narzuconym kierunkiem,
- na odcinkach o większych prędkościach rozmiar wielki fi 1000 mm daje kierowcy więcej czasu na reakcję i bezpieczne ustawienie toru jazdy.
W tym wariancie jest przeznaczony przede wszystkim do zastosowań autostradowych - przy jezdniach głównych, gdzie liczy się czytelność z większego dystansu.
Nakaz dotyczy toru jazdy po minięciu tarczy. Kierujący powinien wykonać manewr skrętu w prawo za płaszczyzną znaku, zgodnie z kierunkiem wskazanym strzałką.
Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe do słupka, wybierz wariant „Tak” w ramce pod ceną.
RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości. Ten wariant produktu jest wykonany na folii 1 TYP (RA1).
Znak jest przystosowany do montażu na standardowych stalowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Do montażu jednego znaku fi 1000 mm standardowo stosuje się 2 uchwyty.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |


