Znak C-16/13 „Droga dla pieszych i rowerów” wyznacza odcinek przeznaczony do wspólnego ruchu pieszego i rowerowego w ramach jednego ciągu komunikacyjnego. Wersja pionowa czytelnie informuje o charakterze trasy i konieczności zachowania wzajemnej ostrożności przez obie grupy użytkowników.

Ten znak stosuje się szczególnie tam, gdzie ruch pieszy i rowerowy naturalnie się miesza:

• na dojściach do szkół, obiektów sportowych i rekreacyjnych,
• w rejonie osiedli i lokalnych łączników komunikacyjnych,
• przy węzłach przesiadkowych i parkingach rowerowych,
• na trasach dojazdowych o charakterze codziennych, krótkich podróży.

Jednoznaczne wskazanie funkcji ciągu ogranicza ryzyko potrąceń pieszych i kolizji rowerowych wynikających z błędnej interpretacji przestrzeni oraz poprawia przewidywalność zachowań na początku odcinka.

Średnica 800 mm zapewnia wysoką czytelność znaku w miejscach, gdzie informacja o wspólnym ruchu pieszych i rowerzystów powinna być zauważalna wcześniej niż w przypadku mniejszych tarcz. To rozmiar średni, stosowany na łącznicach, jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich oraz w innych lokalizacjach, w których znak musi pracować z większego dystansu.

W praktyce wariant fi 800 mm jest szczególnie trafny:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na drogach gminnych o większych wymaganiach widoczności, w tym przy remontach i czasowej organizacji ruchu, gdzie dla okrągłych znaków często dobiera się tarczę fi 800 mm.

W porównaniu z fi 600 mm, wariant średni daje wyraźnie większą powierzchnię czytelną i pomaga wcześniej rozpoznać charakter trasy, co zmniejsza liczbę nagłych manewrów na styku ruchu pieszego i rowerowego.

Tarcza znaku C-16/13 wykonana jest ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź usztywnia konstrukcję, zwiększa odporność na odkształcenia oraz poprawia trwałość w długiej eksploatacji. Lico wykonane na folii RA1 zapewnia czytelny przekaz w świetle reflektorów oraz właściwą widoczność dla zastosowań zgodnych z tym wariantem produktu.

Znak przeznaczony jest do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego, a komplet zawiera 2 uchwyty montażowe.

To rozwiązanie łączy trwały podkład stalowy, właściwie dobraną powierzchnię odblaskową i czytelny format średni, który sprawdza się w miejscach o większych wymaganiach obserwacyjnych.

C-16/13 pionowy fi 800 mm RA1 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez:

• jednoznaczne wskazanie wspólnej funkcji ciągu dla pieszych i rowerzystów,
• ograniczenie ryzyka potrąceń oraz kolizji na wlotach i łączeniach tras,
• zwiększenie przewidywalności zachowań uczestników ruchu,
• poprawę płynności i uporządkowanie lokalnej organizacji ruchu w rejonach o dużym udziale pieszych.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Dodatkowo zastosowana folia spełnia wymagania Europejskiej Normy DIN EN 12899-1 w zakresie odblaskowości i barw w świetle dziennym.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Takie rozwiązanie zwiększa sztywność tarczy, poprawia trwałość i wspiera bezpieczną eksploatację oznakowania w warunkach zewnętrznych. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Komplet zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu znak można przygotować do montażu na odpowiednim słupku zgodnie z przyjętymi zasadami instalacji oznakowania pionowego.

Gdzie najlepiej sprawdza się znak C-16/13 fi 800 mm 1 TYP (RA1)?

To dobry wybór na łącznicach, drogach jednojezdniowych wojewódzkich i krajowych, przy węzłach przesiadkowych oraz w miejscach, gdzie znak musi być zauważalny z większej odległości niż wariant fi 600 mm.

Czy fi 800 mm ma sens na drodze gminnej?

Tak, szczególnie tam, gdzie potrzebna jest większa czytelność, na przykład przy szerszych przekrojach, dojazdach do parkingów lub w organizacji ruchu związanej z robotami na drodze gminnej.

Czy RA1 wystarczy przy tym znaku?

RA1 jest odpowiednia dla wielu spokojniejszych i dobrze oświetlonych lokalizacji. Jeżeli odcinek jest intensywnie użytkowany po zmroku albo ma nierówne oświetlenie, mocniejszym wyborem będzie RA2.

Czy znak jest sprzedawany z uchwytami?

Tak, komplet obejmuje 2 uchwyty montażowe, co pozwala przygotować znak do montażu na odpowiednim słupku.