C-13a wielki fi 1000 mm 1 typ Koniec drogi dla rowerów

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy zakupie wybierz odpowiedni wariant w ramce pod ceną:

• Nie - sam znak, bez uchwytów,
• Tak - znak z kompletem 2 uchwytów montażowych do słupka.

Do montażu jednego okrągłego znaku drogowego fi 1000 mm standardowo stosuje się 2 uchwyty.

Znak C-13a „Koniec drogi dla rowerów” informuje o zakończeniu odcinka drogi przeznaczonej dla rowerzystów. Jest to sygnał, że od tego miejsca kończy się wydzielona infrastruktura rowerowa i dalszy ruch odbywa się zgodnie z inną organizacją.

Znak stosuje się przede wszystkim:

• na końcu wydzielonych dróg dla rowerów,
• w miejscach włączenia drogi rowerowej do jezdni,
• przy skrzyżowaniach, gdzie infrastruktura rowerowa się kończy,
• na zakończeniach tras rowerowych prowadzonych wzdłuż głównych ulic.

Wyraźne oznaczenie końca drogi dla rowerów pomaga utrzymać porządek w organizacji ruchu oraz ogranicza ryzyko nagłych manewrów w miejscach zmiany zasad poruszania się.

Rozmiar wielki fi 1000 mm stosuje się w miejscach wymagających bardzo dobrej widoczności oznakowania. Duża powierzchnia tarczy sprawia, że symbol znaku jest czytelny z większej odległości i pozostaje dobrze widoczny przy intensywnym ruchu drogowym.

Ten rozmiar sprawdza się przy ruchliwych ulicach, większych skrzyżowaniach, zakończeniach dróg rowerowych przy jezdni oraz tam, gdzie rowerzysta powinien wcześniej zauważyć zmianę organizacji ruchu.

Podkład znaku wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Tarcza jest podwójnie zagięta na całym obwodzie, co zwiększa jej sztywność i odporność na odkształcenia podczas eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Takie wykończenie wspiera ochronę przed warunkami atmosferycznymi i poprawia trwałość oznakowania montowanego na zewnątrz.

Znak przeznaczony jest do montażu na słupku do oznakowania drogowego fi 60,3 mm przy użyciu odpowiednich uchwytów montażowych.

Znak C-13a pomaga utrzymać czytelność organizacji ruchu rowerowego i ograniczyć ryzyko nieporozumień między uczestnikami ruchu.

• informuje rowerzystów o zakończeniu infrastruktury rowerowej,
• pozwala odpowiednio wcześniej przygotować się do zmiany sposobu jazdy,
• poprawia przewidywalność zachowań uczestników ruchu,
• zmniejsza ryzyko nagłych manewrów w miejscach przejścia do ruchu ogólnego.

Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Zastosowane materiały spełniają wymagania normy PN-EN 12899-1 dotyczącej pionowego oznakowania drogowego.

Podkład znaku wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej. Podwójnie zagięta krawędź zwiększa sztywność tarczy i poprawia jej odporność na uszkodzenia w codziennej eksploatacji.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Jeśli wybierzesz wariant z uchwytami, otrzymasz komplet 2 sztuk potrzebny do zamontowania jednego znaku na słupku.

Gdzie stosuje się znak C-13a?

Znak stosuje się na końcu drogi dla rowerów, aby poinformować rowerzystów o zakończeniu wydzielonej infrastruktury i konieczności dalszej jazdy zgodnie z inną organizacją ruchu.

Dlaczego stosuje się rozmiar wielki fi 1000 mm?

Większa tarcza zwiększa czytelność oznakowania z dużej odległości. Ma to znaczenie szczególnie na ruchliwych ulicach lub w miejscach, gdzie zmiana organizacji ruchu musi być widoczna wcześniej.

Czy uchwyty są w komplecie?

Nie są dodawane automatycznie. Wybierz wariant „Tak” w ramce pod ceną, jeśli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe do tego znaku.

Czy folia RA1 wystarcza do standardowych zastosowań?

Tak, folia odblaskowa I generacji jest standardowym rozwiązaniem dla wielu typowych lokalizacji, w których nie ma potrzeby stosowania wyższej klasy odblaskowości.