C-13 wielki fi 1000 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga dla rowerów
Opis
C-13 wielki fi 1000 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl. – Droga dla rowerów
Na długim odcinku drogi poza zwartą zabudową nowa trasa rowerowa biegnie równolegle do jezdni, ale bez wyraźnego oznakowania część rowerzystów nadal wybiera pobocze, a kierowcy nie zawsze spodziewają się ruchu rowerowego obok pasa drogowego. W takich miejscach znak musi być czytelny z bardzo dużej odległości i nie może ginąć w szerokiej przestrzeni drogi. C-13 wielki fi 1000 mm 2 TYP (RA2) jednoznacznie wskazuje drogę przeznaczoną dla rowerów i pomaga uporządkować relacje między rowerzystami, pieszymi i kierującymi pojazdami.
Znak C-13 „Droga dla rowerów” oznacza drogę przeznaczoną wyłącznie dla rowerów. Rowerzysta ma obowiązek korzystać z odcinka oznaczonego tym znakiem, jeżeli został on wyznaczony dla kierunku, w którym się porusza.
Znak umieszcza się bezpośrednio przy wjeździe na drogę dla rowerów lub na początku odcinka infrastruktury rowerowej. Dzięki temu użytkownicy drogi otrzymują jasny komunikat, że dany fragment przestrzeni nie jest chodnikiem, poboczem ani zwykłym pasem ruchu, lecz wydzieloną trasą przeznaczoną dla rowerzystów.
Na drogach dla rowerów stosuje się również inne znaki pionowe i poziome, jeżeli wymaga tego organizacja ruchu, ale to właśnie C-13 pełni podstawową rolę w oznaczeniu odcinka jako przeznaczonego wyłącznie do ruchu rowerowego.
Wariant wielki fi 1000 mm ma sens tam, gdzie organizacja ruchu rowerowego powinna być widoczna z bardzo dużej odległości i mocno zaakcentowana w szerokiej, otwartej przestrzeni drogowej.
Średnica 1000 mm to rozmiar wielki, stosowany tam, gdzie znak musi być widoczny z bardzo dużej odległości i nie może ginąć w rozległej przestrzeni drogi. W przypadku C-13 taki wariant ma sens przede wszystkim przy długich trasach rowerowych, w otwartym terenie i wszędzie tam, gdzie oznakowanie ma być czytelne z dużym wyprzedzeniem.
- przy rozległych trasach rowerowych prowadzonych równolegle do szerokich jezdni,
- w miejscach o bardzo dużej odległości obserwacji,
- tam, gdzie infrastruktura rowerowa powinna być mocno zaakcentowana w pasie drogowym,
- w otwartym terenie, gdzie mniejsza tarcza mogłaby być zbyt słabo zauważalna.
Na spokojniejszych odcinkach miejskich i podmiejskich zwykle wystarczają znaki fi 600 mm albo fi 800 mm. Rozmiar wielki wybiera się wtedy, gdy zarządca drogi potrzebuje maksymalnej czytelności i bardzo mocnego wizualnego podkreślenia przebiegu drogi dla rowerów.
To wariant nastawiony na daleki odczyt, silne oddziaływanie wizualne oraz maksymalną rozpoznawalność znaku w przestrzeni, w której mniejsze średnice mogłyby po prostu zniknąć w tle drogi.

Wersja 2 TYP oznacza zastosowanie folii odblaskowej RA2, czyli folii II generacji o wyraźnie wyższej odblaskowości niż standardowa RA1. Przy znaku o tak dużej średnicy RA2 daje dodatkowy zapas bezpieczeństwa tam, gdzie droga dla rowerów przebiega przy słabo oświetlonych trasach, w otwartym terenie albo w miejscach narażonych na trudniejsze warunki pogodowe.
RA2 jest szczególnie korzystna wtedy, gdy:
- odcinek jest nieoświetlony lub słabo oświetlony,
- znak powinien być widoczny z bardzo dużej odległości,
- warunki pogodowe często pogarszają widoczność, np. przez deszcz, mgłę lub śnieg,
- zarządca drogi chce mocniej zaakcentować przebieg infrastruktury rowerowej po zmroku.
W praktyce RA1 = 1 TYP = folia odblaskowa I generacji, natomiast RA2 = 2 TYP = folia odblaskowa II generacji. Dla C-13 wielki fi 1000 mm RA2 oznacza jeszcze lepszą widoczność piktogramu roweru, mocniejsze odcięcie znaku od ciemnego tła i mniejsze ryzyko, że użytkownik drogi przeoczy początek lub przebieg drogi dla rowerów.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami normy DIN EN 12899-1, a folia posiada certyfikat zgodności CE, co potwierdza jej przydatność w profesjonalnym oznakowaniu pionowym.
Znak C-13 wielki fi 1000 mm 2 TYP wykonany jest jako trwały element pionowego oznakowania drogowego. Tarcza z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm zapewnia wysoką sztywność, odporność na korozję i stabilność w długiej eksploatacji.
- podkład stalowy ocynkowany,
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie,
- tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego,
- lico wykonane na folii odblaskowej RA2 / 2 TYP,
- montaż na standardowych słupkach stalowych 48–60,3 mm,
- 2 uchwyty montażowe w komplecie.
Podwójnie zaginana krawędź usztywnia konstrukcję i eliminuje ostre brzegi, co poprawia bezpieczeństwo montażu oraz trwałość znaku. Duża powierzchnia tarczy wzmacnia czytelność piktogramu roweru i ułatwia szybkie rozpoznanie funkcji odcinka.
Tak wykonany znak dobrze znosi ekspozycję na warunki atmosferyczne, zabrudzenia komunikacyjne i inne typowe obciążenia występujące w pasie drogowym przy trasach rowerowych prowadzonych w bardziej otwartym terenie.
Znak C-13 wielki fi 1000 mm 2 TYP poprawia bezpieczeństwo ruchu poprzez:
- bardzo wyraźne wydzielenie przestrzeni przeznaczonej dla rowerzystów,
- ograniczenie ryzyka błędnej interpretacji przebiegu drogi dla rowerów,
- zwiększenie przewidywalności zachowań rowerzystów i kierowców,
- poprawę czytelności organizacji ruchu na długich i otwartych odcinkach tras,
- dzięki folii RA2 – lepszą rozpoznawalność znaku po zmroku i w trudniejszych warunkach widoczności.
W praktyce duża średnica znaku w połączeniu z folią RA2 pomaga szybciej wychwycić drogę dla rowerów w przestrzeni, w której mniejsze oznakowanie mogłoby być zbyt słabo zauważalne. To ważne szczególnie tam, gdzie odcinek rowerowy biegnie równolegle do szerokiej drogi, a decyzja o wyborze właściwego toru ruchu powinna być oczywista od pierwszego spojrzenia.
Dla zarządcy drogi oznacza to większą czytelność infrastruktury rowerowej, lepsze prowadzenie ruchu i wyższy poziom bezpieczeństwa na trasach, gdzie zarówno rozmiar znaku, jak i podwyższona odblaskowość mają istotne znaczenie dla skuteczności oznakowania.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Parametry odblaskowości i kolorystyki odpowiadają wymaganiom normy DIN EN 12899-1, co potwierdza przydatność produktu do profesjonalnego oznakowania pionowego.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędzie tarczy są podwójnie zaginane na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji i eliminuje ostre krawędzie. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego.


Wariant RA2 warto wybrać wtedy, gdy znak ma pracować na długich, otwartych lub słabiej oświetlonych odcinkach, gdzie bardzo ważna jest widoczność z dużej odległości oraz czytelność po zmroku i podczas gorszej pogody.
Tak. Średnica 1000 mm mocno zwiększa czytelność znaku w szerokiej przestrzeni drogowej i pomaga szybciej zauważyć przebieg infrastruktury rowerowej tam, gdzie mniejsza tarcza mogłaby być zbyt słabo widoczna.
Tak. Jeżeli droga dla rowerów została oznaczona znakiem C-13 dla kierunku, w którym porusza się rowerzysta, powinien on korzystać właśnie z tej infrastruktury, a nie z jezdni obok.
Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.

