C-13 wielki fi 1000 mm 1 typ Droga dla rowerów

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy zakupie wybierz odpowiedni wariant w ramce pod ceną:

• Nie - sam znak, bez uchwytów,
• Tak - znak z kompletem 2 uchwytów montażowych do słupka.

Do montażu jednego okrągłego znaku drogowego fi 1000 mm standardowo stosuje się 2 uchwyty.

Średnica 1000 mm to rozmiar wielki, stosowany tam, gdzie znak musi być widoczny z bardzo dużej odległości i nie może ginąć w rozległej przestrzeni drogi. W przypadku znaku C-13 taki wariant ma sens przede wszystkim przy rozbudowanych trasach rowerowych oraz w lokalizacjach o dużej ekspozycji oznakowania.

Rozmiar wielki warto stosować szczególnie:

• przy długich i szeroko prowadzonych trasach rowerowych,
• w miejscach o dużej odległości obserwacji,
• tam, gdzie infrastruktura rowerowa powinna być mocno zaakcentowana w pasie drogowym,
• w otwartym terenie, gdzie mniejsze średnice mogłyby być zbyt słabo zauważalne.

Na spokojniejszych odcinkach miejskich i podmiejskich najczęściej wystarczają znaki fi 600 mm albo fi 800 mm. Rozmiar wielki wybiera się wtedy, gdy potrzebna jest maksymalna czytelność i mocne wizualne podkreślenie przebiegu drogi dla rowerów.

Znak C-13 wielki fi 1000 mm wykonany jest jako trwały element pionowego oznakowania drogowego. Tarcza z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm zapewnia odpowiednią sztywność i stabilność w codziennej eksploatacji.

• podkład stalowy ocynkowany,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie,
• tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego,
• lico wykonane na folii odblaskowej RA1 / 1 TYP,
• montaż na standardowych słupkach stalowych fi 48-60,3 mm.

Podwójnie zaginana krawędź usztywnia konstrukcję i eliminuje ostre brzegi, co poprawia bezpieczeństwo montażu oraz trwałość znaku.

Znak C-13 wielki fi 1000 mm 1 TYP poprawia bezpieczeństwo ruchu, ponieważ bardzo wyraźnie wskazuje przestrzeń przeznaczoną dla rowerzystów.

• pomaga rozpoznać początek lub kontynuację drogi dla rowerów,
• ogranicza ryzyko błędnej interpretacji przebiegu infrastruktury rowerowej,
• zwiększa przewidywalność zachowań rowerzystów i kierowców,
• poprawia czytelność organizacji ruchu na długich i otwartych odcinkach tras.

Duża średnica znaku pomaga szybciej zauważyć drogę dla rowerów w przestrzeni, w której mniejsze oznakowanie mogłoby być zbyt słabo widoczne.

Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Zastosowane materiały spełniają wymagania normy PN-EN 12899-1 dotyczącej pionowego oznakowania drogowego.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zagięta krawędź zwiększa sztywność tarczy, a tył zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego poprawia odporność na warunki zewnętrzne.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Jeśli wybierzesz wariant z uchwytami, otrzymasz komplet 2 sztuk potrzebny do zamontowania jednego znaku na słupku.

Kiedy warto wybrać C-13 fi 1000 mm zamiast fi 800 mm?

Wtedy, gdy znak ma być widoczny z bardzo dużej odległości i mocno zaakcentowany w otwartym terenie lub przy rozległej infrastrukturze drogowej. Rozmiar wielki ma sens tam, gdzie mniejsza tarcza mogłaby być zbyt słabo zauważalna.

Czy znak C-13 oznacza obowiązek korzystania z drogi dla rowerów?

Tak. Jeżeli droga dla rowerów została oznaczona znakiem C-13 dla kierunku, w którym porusza się rowerzysta, powinien on korzystać z tej infrastruktury.

Czy uchwyty są w komplecie?

Nie są dodawane automatycznie. Wybierz wariant „Tak” w ramce pod ceną, jeśli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe do tego znaku.

Czy folia RA1 wystarcza do standardowych zastosowań?

Tak, folia odblaskowa I generacji jest standardowym rozwiązaniem dla wielu typowych lokalizacji, w których nie ma potrzeby stosowania wyższej klasy odblaskowości.