B-5 znak drogowy „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” Ø 1000 mm, rozmiar wielki (W), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie

Na odcinkach o dużej prędkości i wysokim natężeniu ruchu ciężkiego nie wystarczy sam zakaz w dokumentacji organizacji ruchu – kierowca musi zobaczyć go odpowiednio wcześnie. Znak B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” ogranicza wjazd pojazdów ciężarowych tam, gdzie ich obecność mogłaby przeciążać infrastrukturę, pogarszać płynność ruchu albo powodować konflikty z ruchem lokalnym.

Wariant Ø 1000 mm w rozmiarze wielkim (W) jest przeznaczony do lokalizacji o najwyższych wymaganiach czytelności. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), a zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe do montażu znaku na słupku.

B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” stosuje się w celu wyeliminowania ruchu samochodów ciężarowych, pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Jeżeli zakaz ma dotyczyć innej wartości masy, informację tę podaje się na znaku albo na tabliczce pod znakiem.

Znak działa od miejsca ustawienia i informuje kierujących, że pojazd objęty zakazem nie powinien wjeżdżać na oznaczony odcinek, chyba że organizacja ruchu przewiduje wyjątek wskazany odpowiednią tabliczką.

Znak B-5 wykorzystuje się tam, gdzie ruch samochodów ciężarowych powinien zostać wyprowadzony na inną trasę lub ograniczony z uwagi na bezpieczeństwo, nośność infrastruktury, płynność ruchu albo ochronę otoczenia.

• wjazdy do stref z ograniczeniem ruchu ciężkiego,
• odcinki, na których ciężarówki powodowałyby zatory lub niebezpieczne manewry,
• drogi lokalne i dojazdowe nieprzeznaczone do intensywnego transportu ciężkiego,
• obszary, gdzie ruch ciężarowy kieruje się na trasy alternatywne,
• autostrady i odcinki o najwyższych wymaganiach czytelności oznakowania, gdy projekt przewiduje rozmiar wielki (W).

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się przede wszystkim na autostradach, przy jezdniach głównych. Rozmiar Ø 1000 mm zwiększa dystans odczytu i pozwala kierowcy wcześniej rozpoznać zakaz, szczególnie przy wysokich prędkościach i dużej liczbie bodźców w otoczeniu drogi.

• autostrady – jezdnie główne,
• odcinki o wysokiej prędkości i dużej odległości obserwacji,
• miejsca, w których znak musi być widoczny na tle ekranów, barier, tablic kierunkowych i innych elementów infrastruktury,
• lokalizacje wymagające bardzo czytelnego wykluczenia ruchu ciężarowego.

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów i jest stosowana w oznakowaniu pionowym tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje standardową klasę odblaskowości.

Przy tarczy Ø 1000 mm sam rozmiar znaku dodatkowo wzmacnia czytelność komunikatu z większej odległości. Jeśli lokalizacja wymaga wyższej odblaskowości, stosuje się wariant 2 TYP (RA2), natomiast ten produkt wykonany jest zgodnie z parametrem 1 TYP (RA1).

Podkład stalowy: tarcza znaku B-5 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza podatność na odkształcenia i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.

Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Takie wykonanie sprawdza się w oznakowaniu zewnętrznym, gdzie tarcza pracuje w zmiennych warunkach pogodowych, przy podmuchach od pojazdów i wieloletniej ekspozycji w pasie drogowym.

B-5 ogranicza wjazd pojazdów ciężarowych w miejscach, gdzie ich obecność mogłaby zwiększać ryzyko konfliktów, obniżać płynność ruchu albo przeciążać odcinek nieprzewidziany do intensywnego transportu ciężkiego.

• ogranicza wjazd ciężarówek na odcinki, gdzie nie są przewidziane w organizacji ruchu,
• zmniejsza ryzyko zatorów i gwałtownych manewrów omijania lub wyprzedzania,
• pomaga kierować transport ciężki na trasy alternatywne,
• wspiera ochronę nawierzchni, poboczy i infrastruktury drogowej,
• duży format Ø 1000 mm zwiększa dystans odczytu zakazu na trasach szybkiego ruchu.

Co do zasady dotyczy samochodów ciężarowych oraz pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych o DMC powyżej 3,5 t, chyba że organizacja ruchu wskazuje inną wartość lub wyjątek.

Wartość masy podaje się na znaku albo na tabliczce pod znakiem, zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.

Tak. Wyjątki, np. dla zaopatrzenia lub służb, wprowadza się odpowiednią tabliczką umieszczoną pod znakiem.

Rozmiar wielki (W) poprawia widoczność znaku z dużej odległości i jest właściwy dla miejsc o najwyższych wymaganiach czytelności, szczególnie na autostradach przy jezdniach głównych.

Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe do montażu znaku na słupku.