B-25 znak drogowy „zakaz wyprzedzania” Ø 1000 mm, rozmiar wielki (W), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie

Wyprzedzanie na wzniesieniu, przed zwężeniem albo na wąskiej jezdni to jeden z najbardziej ryzykownych manewrów w ruchu drogowym. Przy dużych prędkościach i ograniczonej widoczności kierowca ma bardzo mało czasu na ocenę sytuacji, dlatego potrzebny jest jednoznaczny komunikat: na tym odcinku nie wolno wyprzedzać.

Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” stosuje się w celu zabronienia wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych, jeżeli wykonanie tego manewru stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu. Wariant Ø 1000 mm w rozmiarze wielkim (W) przeznaczony jest do miejsc, w których znak musi być widoczny z bardzo dużej odległości.

Znak B-25 „zakaz wyprzedzania” ogranicza wyprzedzanie tam, gdzie manewr jest szczególnie ryzykowny i może doprowadzić do nagłego hamowania, zjazdu na pobocze albo niebezpiecznego wjazdu na przeciwległy pas ruchu. Znak wymusza bardziej przewidywalną jazdę w kolumnie i ogranicza liczbę manewrów wykonywanych „na granicy” widoczności.

Typowe miejsca, gdzie stosuje się B-25:

• wzniesienia i łuki z ograniczoną widocznością,
• wąskie odcinki jezdni, gdzie margines błędu jest minimalny,
• mosty, zwężenia i fragmenty trasy o ograniczonej szerokości,
• odcinki, na których kierowcy mogą błędnie oceniać odległość oraz prędkość pojazdów jadących z przeciwka,
• trasy o dużej dynamice ruchu, gdzie wyprzedzanie wymaga dłuższej rezerwy czasu i miejsca.

Ø 1000 mm to rozmiar wielki (W), stosowany wtedy, gdy znak musi być czytelny z bardzo dużej odległości – również z kabiny pojazdu ciężarowego i przy wysokich prędkościach. W przypadku zakazu wyprzedzania większa tarcza ma znaczenie praktyczne: kierowca szybciej rozpoznaje zakaz i nie rozpoczyna manewru, którego nie da się wykonać bezpiecznie.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:

• na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.

Duży format tarczy pomaga ograniczyć spóźnione reakcje i poprawia czytelność oznakowania w otoczeniu barier, ekranów, tablic kierunkowych oraz intensywnego ruchu.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To funkcjonalny standard stosowany w oznakowaniu pionowym, gdy wymagane jest czytelne odbicie światła reflektorów w typowych warunkach eksploatacji.

Wersja RA1 jest dobrym wyborem tam, gdzie warunki widoczności są przewidywalne. Jeżeli znak ma pracować intensywnie po zmroku, na odcinkach słabo oświetlonych albo w trudnej pogodzie, częściej wybiera się analogiczny wariant z folią 2 TYP (RA2), która zapewnia mocniejszy efekt odblaskowy.

Podkład stalowy wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji i ogranicza podatność na odkształcenia.

Tył znaku malowany jest proszkowo na kolor szary. Przy tarczy Ø 1000 mm solidny podkład ma szczególne znaczenie, ponieważ znak pracuje w warunkach zewnętrznych, przy dużych podmuchach powietrza i ruchu pojazdów ciężkich.

B-25 ogranicza jeden z najbardziej ryzykownych manewrów drogowych. Na odcinkach o ograniczonej widoczności lub dużej prędkości jazdy zakaz wyprzedzania pomaga utrzymać płynny, przewidywalny ruch i zmniejsza liczbę sytuacji, w których pojazdy wjeżdżają na przeciwległy pas z niewystarczającą rezerwą czasu.

• zmniejsza ryzyko zderzeń czołowych na odcinkach o ograniczonej widoczności,
• ogranicza gwałtowne hamowanie i nerwowe powroty na pas ruchu,
• porządkuje ruch w zwężeniach, na mostach i w rejonie wzniesień,
• poprawia przewidywalność zachowań kierowców w ruchu mieszanym.

B-25 zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych na odcinku, na którym zakaz obowiązuje.

To rozmiar wielki (W), który poprawia rozpoznawalność znaku z dużej odległości i daje kierowcy więcej czasu na reakcję przy wysokich prędkościach.

Duża tarcza poprawia czytelność, a RA1 zapewnia standardową odblaskowość. Jeśli odcinek jest szczególnie wymagający – intensywny ruch nocny, słabe oświetlenie, częste opady lub mgły – warto rozważyć wariant z folią RA2.

Tak – w zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe, co ułatwia standardowy montaż tarczy na konstrukcji wsporczej.