B-22 Znak drogowy „zakaz skręcania w prawo” Ø 1000 mm, rozmiar wielki (W), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie

Na drogach o dużym natężeniu ruchu, przy węzłach, zjazdach i skrzyżowaniach z intensywnym ruchem pieszym jeden nieprawidłowy skręt w prawo potrafi zaburzyć płynność przejazdu i stworzyć realne zagrożenie. Znak B-22 „zakaz skręcania w prawo” pozwala jednoznacznie wyeliminować manewr, który w danej relacji nie powinien być wykonywany.

Wariant Ø 1000 mm w rozmiarze wielkim (W) przeznaczony jest do miejsc wymagających bardzo dobrej czytelności z dużej odległości. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), a w komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.

B-22 zabrania skręcania w prawo na najbliższym skrzyżowaniu albo w relacji wskazanej organizacją ruchu. Stosuje się go wtedy, gdy prawoskręt mógłby powodować kolizje, blokowanie przejazdu, konflikt z ruchem pieszym lub wjazd w drogę, która nie jest przeznaczona dla danego kierunku ruchu.

Znak porządkuje zachowania kierowców przed skrzyżowaniem: zamiast podejmowania decyzji „w ostatniej chwili”, kierujący otrzymuje jasną informację, że dalszy przejazd musi odbyć się inną relacją.

Znak B-22 „zakaz skręcania w prawo” stosuje się w miejscach, gdzie wykonanie prawoskrętu byłoby niewłaściwe z punktu widzenia bezpieczeństwa, geometrii drogi albo płynności ruchu.

• skrzyżowania z małym promieniem łuku skrętu w prawo,
• wloty dróg o niewystarczającej szerokości dla bezpiecznego prawoskrętu,
• miejsca z intensywnym ruchem pieszych lub rowerzystów,
• węzły i łącznice, gdzie prawoskręt prowadziłby do niewłaściwej relacji ruchu,
• odcinki, na których projekt organizacji ruchu kieruje pojazdy inną, bezpieczniejszą trasą.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się przede wszystkim na autostradach, przy jezdniach głównych. Rozmiar Ø 1000 mm zwiększa czytelność znaku z dużej odległości i ułatwia wcześniejsze rozpoznanie zakazu przy wysokich prędkościach.

• autostrady – jezdnie główne,
• odcinki o dużej prędkości dojazdu,
• miejsca, w których zakaz skrętu musi być zauważony z odpowiednim wyprzedzeniem,
• lokalizacje z rozbudowaną infrastrukturą drogową, gdzie mniejszy znak mógłby być mniej czytelny.

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów i jest stosowana w wielu wariantach oznakowania pionowego, szczególnie tam, gdzie warunki widoczności są typowe, a znak ma pracować jako trwały element stałej organizacji ruchu.

Przy tarczy Ø 1000 mm duży format dodatkowo wzmacnia czytelność komunikatu. Jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga wyższej odblaskowości, stosuje się wariant 2 TYP (RA2), natomiast ten produkt wykonany jest zgodnie z parametrem 1 TYP (RA1).

Podkład stalowy: tarcza znaku B-22 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas montażu oraz transportu.

Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Takie wykonanie sprawdza się w oznakowaniu zewnętrznym, gdzie tarcza pracuje w zmiennych warunkach pogodowych, przy podmuchach od pojazdów i wieloletniej ekspozycji w pasie drogowym.

B-22 ogranicza manewr, który w złym miejscu może wywołać kilka konfliktów jednocześnie: z ruchem pieszym, rowerowym, poprzecznym albo z pojazdami jadącymi inną relacją. Jasne wskazanie zakazu skrętu w prawo porządkuje zachowania kierowców i zmniejsza liczbę decyzji podejmowanych w ostatniej chwili.

• zmniejsza ryzyko kolizji przy niebezpiecznym prawoskręcie,
• ogranicza blokowanie skrzyżowań i wlotów,
• poprawia płynność na odcinkach z intensywnym ruchem,
• chroni pieszych i rowerzystów w miejscach konfliktowych,
• duży format Ø 1000 mm poprawia odczyt komunikatu z większej odległości.

B-22 oznacza zakaz skręcania w prawo na najbliższym skrzyżowaniu albo w relacji wskazanej organizacją ruchu.

W miejscach, gdzie prawoskręt byłby niebezpieczny, technicznie utrudniony albo powodowałby konflikty z ruchem pieszym, rowerowym, poprzecznym lub komunikacją zbiorową.

Rozmiar wielki (W) poprawia czytelność z dużej odległości i sprawdza się przede wszystkim na autostradach oraz w miejscach, gdzie kierowca musi wcześniej rozpoznać zakaz.

Tak – w zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe do montażu znaku na słupku.