Znak drogowy B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” Ø1000 mm wielki | 1 TYP RA1

Długi pojazd albo zestaw z przyczepą może nie zmieścić się na ciasnym skrzyżowaniu, wąskiej ulicy, ostrym łuku lub przejeździe o ograniczonej przestrzeni manewrowej. Kierujący powinien odpowiednio wcześnie otrzymać informację, że dalszy przejazd jest dozwolony wyłącznie dla pojazdów mieszczących się w określonym limicie długości.

Znak drogowy B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” zabrania ruchu pojazdów i zespołów pojazdów, których długość — również z ładunkiem — jest większa od wartości podanej na tarczy.

Prezentowany wariant ma średnicę Ø1000 mm, należy do grupy znaków wielkich i posiada lico wykonane z folii odblaskowej 1 TYP RA1. Uchwyty montażowe można dobrać w wariantach produktu znajdujących się pod ceną.

B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad … m” oznacza zakaz ruchu pojazdów oraz zespołów pojazdów, których długość jest większa od wartości podanej na tarczy.

Liczba umieszczona na znaku określa graniczną długość w metrach. Jeżeli długość pojazdu albo całego zestawu przekracza tę wartość, kierujący nie może wjechać na drogę lub obiekt znajdujący się za znakiem.

Przy ocenie długości uwzględnia się również ładunek. Jeżeli przewożony element wystaje poza obrys pojazdu i zwiększa jego rzeczywistą długość, należy uwzględnić cały wymiar pojazdu razem z ładunkiem.

Pojazd lub zestaw o długości równej wartości wskazanej na tarczy nie przekracza limitu wynikającego ze znaku. Zakaz dotyczy długości większej od wartości podanej na B-17.

W przypadku zespołu pojazdów bierze się pod uwagę całkowitą długość całego zestawu, a nie wyłącznie długość pojazdu silnikowego.

Dotyczy to między innymi:

• samochodu osobowego z przyczepą,
• samochodu ciężarowego z przyczepą,
• ciągnika samochodowego z naczepą,
• autobusu z przyczepą,
• innego pojazdu silnikowego tworzącego z przyczepą zespół pojazdów.

Jeżeli ładunek wystaje z przodu albo z tyłu pojazdu, zwiększając rzeczywistą długość całego zestawu, jego wystającą część również należy uwzględnić.

Jeżeli całkowita długość pojazdu, zespołu pojazdów lub zestawu z ładunkiem jest większa od wartości wskazanej na znaku, wjazd jest zabroniony.

Znaki B-15, B-16 i B-17 ograniczają ruch pojazdów o określonych wymiarach, ale każdy odnosi się do innego parametru:

• B-15 dotyczy szerokości pojazdu, również z ładunkiem,
• B-16 dotyczy wysokości pojazdu, również z ładunkiem,
• B-17 dotyczy długości pojazdu albo zespołu pojazdów, również z ładunkiem.

Pojazd może mieścić się w limicie szerokości i wysokości, a jednocześnie przekraczać dopuszczalną długość wskazaną na znaku B-17.

Dobór odpowiedniego znaku powinien wynikać z rzeczywistych ograniczeń geometrii drogi lub obiektu oraz z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.

Znak B-17 stosuje się przed drogami, skrzyżowaniami i obiektami, przez które nie powinny przejeżdżać pojazdy lub zestawy przekraczające określoną długość. Miejsce ustawienia oraz wartość podana na tarczy powinny wynikać z zatwierdzonej organizacji ruchu.

Typowe miejsca zastosowania:

• dojazdy do ciasnych skrzyżowań i wlotów o małym promieniu skrętu,
• wąskie ulice i przejazdy o ograniczonej przestrzeni manewrowej,
• drogi, na których długi zestaw nie mógłby bezpiecznie zawrócić,
• dojazdy do bram, terminali, ramp i placów o ograniczonej geometrii,
• odcinki z ostrymi łukami i ograniczoną szerokością pasa ruchu,
• drogi lokalne nieprzystosowane do ruchu długich zestawów,
• trasy tymczasowe oraz odcinki objęte czasową organizacją ruchu,
• miejsca, w których długie pojazdy powinny zostać skierowane na objazd.

Znak powinien być ustawiony w miejscu umożliwiającym kierowcy bezpieczne wybranie innej trasy, bez konieczności cofania albo zawracania długiego zestawu bezpośrednio przed ograniczonym odcinkiem.

Ø1000 mm to wielki format okrągłego znaku drogowego. Duża tarcza poprawia widoczność symbolu pojazdu oraz wartości liczbowej podanej w metrach.

Zastosowanie rozmiaru wielkiego powinno wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. Sam wymiar Ø1000 mm nie oznacza, że produkt jest przeznaczony wyłącznie na autostradę.

Format Ø1000 mm może być uzasadniony między innymi:

• dużą odległością obserwacji,
• wysoką prędkością dojazdu,
• koniecznością wcześniejszego wyboru objazdu,
• dużym udziałem samochodów ciężarowych, autobusów i długich zestawów,
• rozbudowanym tłem infrastruktury drogowej,
• potrzebą odczytania wartości w metrach z wysoko położonej kabiny pojazdu,
• koniecznością zachowania jednolitej grupy wielkości oznakowania.

Wielkość tarczy oraz rodzaj folii odblaskowej muszą odpowiadać dokumentacji organizacji ruchu. Duży format nie zastępuje prawidłowego ustawienia znaku ani wcześniejszego wskazania trasy alternatywnej.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 1 TYP RA1. Folia odbija światło reflektorów pojazdu w kierunku kierowcy, dzięki czemu symbol pojazdu oraz wartość podana w metrach pozostają czytelne również po zmroku.

RA1 jest folią odblaskową I generacji stosowaną w oznakowaniu pionowym przy standardowych wymaganiach widoczności. Zapewnia czytelne odwzorowanie symbolu i odpowiedni kontrast względem białego tła oraz czerwonego obramowania.

Lico RA1 zapewnia:

• czytelność wartości liczbowej w świetle reflektorów pojazdu,
• dobrą widoczność oznakowania po zmroku,
• wyraźny kontrast symbolu oraz wartości w metrach,
• powierzchnię przeznaczoną do stosowania w warunkach zewnętrznych.

Rodzaj folii odblaskowej powinien być zgodny z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu. W miejscach o podwyższonych wymaganiach widoczności może być konieczne zastosowanie folii 2 TYP RA2.

Tarcza znaku B-17 wykonana jest ze stalowej blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład zapewnia odpowiednią sztywność i stabilność dużej, okrągłej tarczy o średnicy Ø1000 mm.

Warstwa cynku zabezpiecza stal przed bezpośrednim działaniem wilgoci i ogranicza ryzyko powstawania korozji. Ma to znaczenie w przypadku oznakowania użytkowanego przez cały rok i narażonego na opady, sól drogową, promieniowanie słoneczne oraz zmiany temperatury.

Krawędź tarczy jest podwójnie zaginana i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie usztywnia konstrukcję, wzmacnia obrzeże oraz ogranicza możliwość odkształcenia znaku podczas transportu, montażu i późniejszej eksploatacji.

Wyoblenie osłania krawędź arkusza blachy, eliminuje nieosłonięty ostry rant i poprawia bezpieczeństwo podczas przenoszenia tarczy. Przygotowane obrzeże umożliwia stabilne zamocowanie uchwytów za krawędź znaku.

Tył tarczy jest malowany proszkowo na kolor szary, co zapewnia jednolite wykończenie tylnej powierzchni oraz dodatkowe zabezpieczenie przed wpływem warunków zewnętrznych.

Najważniejsze cechy stalowego podkładu:

• stalowa blacha ocynkowana o grubości 1,25 mm,
• zabezpieczenie stali warstwą cynku,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie,
• wyoblony rant bez nieosłoniętych, ostrych zakończeń,
• zwiększona sztywność dużej, okrągłej tarczy,
• ograniczona podatność na odkształcenia,
• tył znaku malowany proszkowo na kolor szary,
• konstrukcja przygotowana do montażu uchwytami za krawędź tarczy.

Do standardowego zamocowania znaku B-17 Ø1000 mm przewidziane są 2 uchwyty montażowe. Po wybraniu wariantu „Tak” klient otrzymuje komplet uchwytów przeznaczonych do zamocowania tarczy na słupku.

Ze względu na dużą powierzchnię znaku należy zadbać o stabilne posadowienie konstrukcji wsporczej, prawidłowe rozmieszczenie uchwytów oraz mocne dokręcenie wszystkich elementów montażowych.

Wjazd zbyt długiego pojazdu na drogę o ograniczonej geometrii może doprowadzić do zablokowania skrzyżowania, uszkodzenia infrastruktury albo konieczności niebezpiecznego cofania. B-17 kieruje pojazdy przekraczające ustalony limit na trasy dostosowane do ich wymiarów.

• ogranicza ryzyko zablokowania skrzyżowania lub wąskiego przejazdu,
• zapobiega zakleszczeniu długiego zestawu na ciasnym łuku,
• zmniejsza liczbę niebezpiecznych manewrów cofania i zawracania,
• chroni krawężniki, bariery, bramy i inne elementy infrastruktury,
• porządkuje ruch samochodów ciężarowych i zespołów pojazdów,
• umożliwia wcześniejsze skierowanie długiego pojazdu na objazd,
• wspiera egzekwowanie ograniczenia określonego w organizacji ruchu.

Tak. W przypadku zespołu pojazdów liczy się całkowita długość całego zestawu, a nie wyłącznie pojazdu silnikowego.

Tak. Ograniczenie dotyczy długości pojazdu lub zespołu pojazdów również z przewożonym ładunkiem.

Tak. B-17 zabrania ruchu pojazdów lub zespołów pojazdów o długości większej od wartości podanej na tarczy.

Wartość powinna wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu oraz ograniczeń geometrii drogi lub obiektu. Należy wpisać ją w polu znajdującym się pod ceną produktu.

Uchwyty są dostępne jako wariant produktu. Wybór opcji „Tak” oznacza zakup znaku z kompletem 2 uchwytów montażowych. Wariant „Nie” oznacza zakup samej tarczy.