B-16 znak drogowy „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” Ø 1000 mm, rozmiar wielki (W), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w komplecie

W ramce pod ceną wpisz wysokość! Wartość należy podać w metrach, zgodnie z projektem organizacji ruchu i rzeczywistą skrajnią obiektu.

Niski wiadukt, brama techniczna, przejazd pod instalacją lub kładką – w takich miejscach kierowca pojazdu ciężarowego musi wiedzieć wcześniej, czy może bezpiecznie kontynuować jazdę. Znak B-16 „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” informuje, że pojazdy wyższe niż wartość podana na tarczy nie mogą wjechać za miejsce ustawienia znaku.

Wariant Ø 1000 mm w rozmiarze wielkim (W) jest przeznaczony do lokalizacji, w których komunikat o ograniczonej skrajni pionowej musi być bardzo czytelny z dużej odległości. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), a w komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.

B-16 wprowadza zakaz wjazdu pojazdów o wysokości większej niż wartość wskazana na znaku. W praktyce chodzi o całkowitą wysokość pojazdu wraz z zabudową, ładunkiem, kontenerem, urządzeniami na dachu lub innymi elementami, które zwiększają realną wysokość zestawu.

Znak stosuje się przed obiektami i odcinkami o ograniczonej skrajni pionowej – wszędzie tam, gdzie przejazd pojazdu wyższego niż dopuszczalna wartość mógłby doprowadzić do uderzenia w wiadukt, kładkę, bramownicę, instalację techniczną albo konstrukcję obiektu.

Wartość wpisywana na tarczy znaku powinna wynikać z rzeczywistej wysokości obiektu nad jezdnią i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu. W praktyce stosuje się zapas bezpieczeństwa, aby kierowca nie wjechał pod obiekt „na styk”.

Zasada praktyczna: na znaku podaje się liczbę o 0,5 m mniejszą od wysokości obiektu nad jezdnią. Dzięki temu uwzględnia się realne warunki przejazdu, możliwe różnice pomiarowe, ugięcia pojazdu oraz elementy ładunku.

Znak B-16 „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad … m” stosuje się przed miejscami, w których wysokość przejazdu jest ograniczona i kierowca musi wcześniej podjąć decyzję o objeździe lub zatrzymaniu.

• przed wiaduktami, kładkami i przejazdami pod obiektami inżynierskimi,
• przed bramami, tunelami, przejazdami technicznymi i obiektami przemysłowymi,
• przy dojazdach do parkingów, magazynów, terminali i stref logistycznych o ograniczonej skrajni,
• na trasach, gdzie pojazdy wysokie powinny zostać skierowane alternatywnym objazdem,
• w miejscach, gdzie uderzenie pojazdu w konstrukcję mogłoby spowodować poważne szkody i blokadę ruchu.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się przede wszystkim na autostradach, przy jezdniach głównych. Rozmiar Ø 1000 mm poprawia widoczność znaku z dużej odległości i ułatwia wcześniejsze odczytanie wartości wysokości przez kierowców pojazdów ciężarowych, autobusów, zestawów z zabudową specjalną oraz pojazdów przewożących wysoki ładunek.

• autostrady – jezdnie główne,
• odcinki o wysokiej prędkości i długiej odległości obserwacji,
• miejsca, gdzie kierowca musi wcześniej wybrać trasę alternatywną,
• lokalizacje z rozbudowaną infrastrukturą, w których znak musi być dobrze widoczny na tle innych tablic i urządzeń drogowych.

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji. Zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów i jest stosowana w oznakowaniu pionowym tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje standardową klasę odblaskowości.

Przy tarczy Ø 1000 mm duży format dodatkowo wspiera odczyt wartości wysokości z większej odległości. Jeżeli lokalizacja wymaga podwyższonej widoczności po zmroku lub w trudnych warunkach, stosuje się wariant 2 TYP (RA2), natomiast ten produkt wykonany jest zgodnie z parametrem 1 TYP (RA1).

Podkład stalowy: tarcza znaku B-16 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność konstrukcji, ogranicza podatność na odkształcenia i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.

Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Takie wykonanie sprawdza się w oznakowaniu zewnętrznym, gdzie tarcza pracuje w zmiennych warunkach pogodowych, przy podmuchach od pojazdów i wieloletniej ekspozycji w pasie drogowym.

B-16 ogranicza ryzyko uderzenia wysokiego pojazdu w obiekt o ograniczonej skrajni. Prawidłowo dobrany i widoczny znak pozwala kierowcy wcześniej podjąć decyzję o objeździe, zatrzymaniu lub zmianie trasy.

• chroni wiadukty, kładki, bramownice, instalacje i konstrukcje techniczne przed uszkodzeniem,
• zmniejsza ryzyko zakleszczenia pojazdu pod obiektem i całkowitej blokady przejazdu,
• ogranicza niebezpieczne manewry cofania wysokich pojazdów,
• ułatwia kierowanie ruchu wysokich zestawów na trasy alternatywne,
• duży format Ø 1000 mm poprawia odczyt wartości wysokości z dużej odległości.

Należy wpisać wartość wysokości, która ma pojawić się na znaku, np. 3,2 m, 3,5 m, 3,9 m lub inną wartość wynikającą z projektu organizacji ruchu.

Tak. Liczy się rzeczywista wysokość pojazdu wraz z ładunkiem, zabudową, kontenerem lub dodatkowymi elementami zamontowanymi na pojeździe.

Rozmiar wielki (W) poprawia czytelność wartości wysokości z dużej odległości, co ma znaczenie na autostradach i trasach o wysokiej prędkości dojazdu.

Tak – w zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe do montażu znaku na słupku.