Znak drogowy A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” 900 mm 2 TYP (RA2) – rozmiar średni (S)
Długi dojazd po prostej i nagła sekwencja łuków potrafią zaskoczyć kierowcę, szczególnie po zmroku, w deszczu albo na odcinku bez dobrego oświetlenia. Znak drogowy A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” ostrzega o odcinku, na którym występują dwa kolejne niebezpieczne zakręty, przy czym pierwszy prowadzi w lewo.
Wariant 900 mm w rozmiarze średnim (S) z folią odblaskową 2 TYP (RA2) poprawia widoczność ostrzeżenia z większej odległości. Znak pomaga wcześniej ograniczyć prędkość, ustabilizować tor jazdy i przygotować się do bezpiecznego przejazdu przez sekwencję łuków.
Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy cenie produktu wybierz jeden z wariantów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.
- 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
- 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.
Znak drogowy A-4 ostrzega o odcinku drogi, na którym występują dwa kolejne niebezpieczne zakręty, a pierwszy z nich prowadzi w lewo. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość, zachować stabilny tor jazdy i przygotować się na zmianę kierunku jazdy na krótkim odcinku.
- uprzedza o sekwencji dwóch niebezpiecznych zakrętów,
- wskazuje, że pierwszy zakręt prowadzi w lewo,
- skłania do wcześniejszej redukcji prędkości przed pierwszym łukiem,
- pomaga ograniczyć gwałtowne hamowanie i nerwowe manewry już w zakręcie,
- poprawia czytelność organizacji ruchu na odcinkach krętych.
Znak A-4 stosuje się przed odcinkami, na których występują dwa kolejne niebezpieczne zakręty, a pierwszy zakręt jest w lewo. Ma szczególne znaczenie tam, gdzie łuki mogą zaskoczyć kierowcę po długim odcinku prostym, za wzniesieniem, za łukiem poprzedzającym albo w miejscu o ograniczonej widoczności.
- odcinki z dwoma następującymi po sobie niebezpiecznymi zakrętami,
- drogi lokalne, powiatowe, wojewódzkie i krajowe jednojezdniowe,
- trasy bez oświetlenia ulicznego lub z ograniczoną widocznością łuków,
- miejsca, gdzie kierowcy zbyt późno rozpoczynają redukcję prędkości,
- lokalizacje, gdzie znak może występować z tabliczką T-4 lub T-5 zgodnie z projektem organizacji ruchu.
Znak A-4 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga doprecyzowania informacji o odcinku z niebezpiecznymi zakrętami. Takie oznakowanie pomaga kierowcy lepiej ocenić długość lub charakter zagrożenia.
Tabliczki są szczególnie przydatne tam, gdzie seria zakrętów jest dłuższa, ma nietypowy przebieg albo wymaga wyraźnego ostrzeżenia o utrzymaniu ostrożności na większym fragmencie drogi.
A-4 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo. Dla porównania znak A-3 dotyczy dwóch niebezpiecznych zakrętów, ale pierwszy zakręt jest w prawo.
Dobór właściwego wariantu jest ważny, ponieważ kierowca już z daleka powinien wiedzieć, w którą stronę rozpoczyna się pierwszy niebezpieczny łuk i jak przygotować tor jazdy.
900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest istotne przed krętym odcinkiem, gdzie kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do pierwszego łuku.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:
- na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
Na odcinkach krętych, szczególnie bez oświetlenia lub z ograniczoną widocznością, rozmiar średni pomaga wcześniej zauważyć ostrzeżenie i zachować większy margines bezpieczeństwa.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. Przy znaku A-4 ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać początek sekwencji zakrętów i ograniczyć prędkość przed pierwszym łukiem w lewo.
- poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
- podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
- zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, podczas deszczu i mgły,
- daje kierowcy więcej czasu na redukcję prędkości przed sekwencją zakrętów.
Tarcza znaku A-4 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a tylna strona znaku jest wykończona w kolorze szarym.
Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Znak posiada wymagane atesty/certyfikaty zgodnie z dokumentacją produktu dla oznakowania pionowego. Parametry odblaskowości i barw w świetle dziennym są wskazane jako zgodne z EN 12899-1, a materiał odblaskowy posiada certyfikat zgodności CE. Dobór rozmiaru znaku, klasy folii i miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu.
Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Przy zakupie wybierz 0 lub 2 uchwyty: wariant 0 uchwytów, jeżeli masz własne mocowanie, albo wariant 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.
Ostrzeżenie przed sekwencją zakrętów ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania i nerwowych manewrów już w łuku. Znak A-4 pomaga kierowcy wcześniej zmniejszyć prędkość, utrzymać stabilny tor jazdy i bezpiecznie przejechać przez pierwszy zakręt w lewo oraz kolejny niebezpieczny łuk.
- uprzedza o krętym odcinku i zmniejsza ryzyko zaskoczenia kierowcy,
- pomaga wcześniej ograniczyć prędkość przed pierwszym zakrętem,
- wspiera bezpieczniejsze prowadzenie pojazdu na odcinkach o gorszej widoczności,
- wariant RA2 poprawia zauważalność znaku po zmroku, w deszczu i w miejscach słabiej oświetlonych,
- zwiększa czytelność ostrzeżenia przed sekwencją łuków.
- Rozmiar średni 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
- Folia RA2 / 2 TYP zwiększa widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu.
- Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
- Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
- Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 uchwyty – klient wybiera przy zakupie, czy chce sam znak, czy znak z kompletem mocującym.
Znak A-4 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do przejazdu przez sekwencję łuków.
A-4 oznacza dwa niebezpieczne zakręty, z których pierwszy jest w lewo. A-3 dotyczy analogicznej sytuacji, ale pierwszy zakręt jest w prawo.
Rozmiar 900 mm warto wybrać tam, gdzie potrzebna jest dobra czytelność ostrzeżenia z większej odległości, na przykład na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych jednojezdniowych, łącznicach lub krętych odcinkach o ograniczonej widoczności.
Tak. Mocniejszy odblask RA2 pomaga utrzymać widoczność znaku po zmroku i w opadach, co jest szczególnie istotne na trasach, gdzie kierowca widzi łuki dopiero z krótszego dystansu.
Uchwyty są opcjonalne i trzeba je wybrać przy zakupie. Dostępne są warianty: 0 uchwytów – sam znak, albo 2 uchwyty – standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.
