A-28 znak drogowy „sypki żwir” 600 mm mini 1 TYP (RA1)

Gdy na jezdni zostaje luźny grys po naprawie albo kruszywo jest nanoszone z placu budowy, kierowca musi dostać czytelne ostrzeżenie zanim wejdzie w łuk lub zacznie hamować.

Wariant 600 mm mini (MI) z licem 1 TYP (RA1) to kompaktowy trójkąt ostrzegawczy do miejsc, gdzie liczy się czytelność, ale przestrzeń jest ograniczona i ruch jest zwykle uspokojony.

Uchwyty montażowe nie są elementem dodawanym automatycznie do każdego znaku. Przy produkcie należy wybrać odpowiedni wariant: „Nie”, jeśli potrzebna jest sama tarcza znaku, albo „Tak”, jeśli znak ma być zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Takie rozwiązanie pozwala dobrać zakup do realnej potrzeby – szczególnie wtedy, gdy klient posiada już słupek i osprzęt montażowy albo wymienia wyłącznie samą tarczę znaku.

A-28 „sypki żwir” ostrzega o odcinku, na którym na nawierzchni może zalegać luźne kruszywo: żwir, grys lub drobne kamienie. Taki fragment drogi pogarsza przyczepność i może wydłużyć drogę hamowania.

• łatwiej o uślizg kół przy hamowaniu i przyspieszaniu,
• luźne kamyki mogą być wyrzucane spod kół i uszkadzać szybę lub lakier pojazdu jadącego z tyłu,
• na łukach i spadkach ryzyko utraty kontroli rośnie szczególnie szybko.

Znak bywa stosowany między innymi po powierzchniowym utrwaleniu nawierzchni, po lokalnych naprawach z użyciem grysu oraz w rejonie budów, gdzie kruszywo jest nanoszone na jezdnię.

Wariant 600 mm mini (MI) wybiera się tam, gdzie odległości obserwacji są krótsze, a warunki przestrzenne są ograniczone.

• drogi wewnętrzne i dojazdowe: place, parkingi, bazy sprzętu,
• strefy zamieszkania i obszary z uspokojonym ruchem, np. ograniczenie prędkości do 30 km/h,
• wąskie ulice i miejsca, gdzie większa tarcza mogłaby ograniczać widoczność w przestrzeni ulicy.

W stałej organizacji ruchu na typowych drogach gminnych dla znaków ostrzegawczych serii A często spotyka się rozmiar większy niż mini – dobór powinien wynikać z zatwierdzonej organizacji ruchu i warunków widoczności.

Lico znaku wykonano z folii odblaskowej I generacji (1 TYP / RA1). To popularny wybór dla oznakowania na drogach lokalnych i wewnętrznych, zapewniający czytelność w typowych warunkach ruchu.

• odporność na warunki zewnętrzne i typowe zabrudzenia eksploatacyjne,
• dobra czytelność w światłach pojazdu przy standardowych odległościach obserwacji,
• trwałe podłoże pod nadruk symbolu na żółtym tle.

• Wymiar: 600 mm / mini (MI)
• Waga: 3 kg
• Lico: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
• Podkład: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Krawędzie: podwójnie zagięte na całym obwodzie – większa sztywność i brak ostrych rantów
• Tył tarczy: malowany na kolor szary
• Uchwyty montażowe: opcjonalnie do wyboru przy zakupie – wariant „Nie” lub „Tak”

Produkt posiada certyfikat. W przypadku realizacji wymagających dokumentacji odbiorowej warto dobrać komplet potwierdzeń zgodnie z wymaganiami projektu lub zamawiającego.

Luźne kruszywo to realne ryzyko uślizgu – szczególnie przy hamowaniu i na zakrętach. Znak A-28 pomaga kierowcom wcześniej dopasować styl jazdy: zmniejszyć prędkość, jechać płynnie i zachować większy odstęp. To ważne także dla motocyklistów i rowerzystów, którzy są bardziej wrażliwi na utratę przyczepności na posypce.

Tak. To jedno z typowych zastosowań rozmiaru mini – tam, gdzie na jezdnię regularnie trafia kruszywo i trzeba szybko ostrzec kierowców o gorszej przyczepności.

Najczęściej mini stosuje się w przestrzeni miejskiej i na drogach wewnętrznych. Na drogach publicznych dobór rozmiaru powinien wynikać z organizacji ruchu i warunków widoczności w danym miejscu.

Tak. Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak” przy składaniu zamówienia. Dzięki temu można zamówić sam znak albo znak razem z uchwytami montażowymi.