A-23 znak drogowy „Stromy podjazd” 600 mm mini 2 TYP (RA2)
Krótki, stromy wjazd do garażu, osiedlowa droga na skarpie albo dojazd do hali położonej wyżej potrafią szybko zmienić sposób jazdy. Znak A-23 „Stromy podjazd” ostrzega kierowcę przed odcinkiem o dużym wzniesieniu, gdzie pojazdy mogą tracić prędkość, wymagać wcześniejszego doboru biegu i zachowania większego odstępu. Wariant 600 mm mini z folią 2 TYP (RA2) zapewnia kompaktowy format oraz podwyższoną widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.
„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.
Znak A-23 informuje kierujących, że wjeżdżają na odcinek drogi o dużym wzniesieniu podłużnym. Na takim fragmencie trasy zmienia się dynamika jazdy: pojazdy wolniej nabierają prędkości, silnik pracuje pod większym obciążeniem, a zachowanie bezpiecznego odstępu staje się szczególnie ważne.
- uprzedza przed stromym odcinkiem prowadzącym pod górę,
- pomaga kierowcy wcześniej dobrać odpowiedni bieg,
- zwiększa uwagę przy pojazdach ciężarowych, dostawczych i autach z przyczepą,
- ogranicza ryzyko gwałtownego spadku prędkości pojazdu poprzedzającego,
- może być uzupełniony tabliczką T-9 z wartością nachylenia.
A-23 stosuje się przed odcinkami, na których podjazd jest na tyle wyraźny, że wymaga wcześniejszej reakcji kierowcy. Szczególne znaczenie ma tam, gdzie pojazdy cięższe, załadowane lub ciągnące przyczepę mogą poruszać się wolniej i utrudniać płynność ruchu.
- strome wjazdy do garaży, hal, magazynów i obiektów położonych wyżej,
- drogi osiedlowe oraz wewnętrzne prowadzone po skarpie,
- wąskie ulice o dużym wzniesieniu,
- drogi techniczne, zakładowe i serwisowe,
- odcinki, na których pojazdy mogą znacząco tracić prędkość podczas wjazdu pod górę.
Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie prędkości są niższe, odległości obserwacji krótsze, a przestrzeń montażowa ograniczona.
- drogi wewnętrzne, osiedlowe i zakładowe,
- strome wjazdy do garaży, parkingów i obiektów technicznych,
- strefy zamieszkania oraz strefy ograniczonej prędkości,
- wąskie ulice i miejsca, gdzie większy znak mógłby ograniczać widoczność,
- lokalizacje, w których kompaktowy znak ostrzegawczy jest wystarczający ze względu na niższe prędkości.
Na drogach publicznych dobór rozmiaru znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w miejscu montażu.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, śniegu, mgły i przy słabszym kontraście tła.
- RA1 / 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, stosowana w typowych warunkach ruchu lokalnego i wewnętrznego.
- RA2 / 2 TYP – folia odblaskowa II generacji, wybierana wtedy, gdy znak ma być lepiej widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.
Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.
Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Dobór rozmiaru, folii, tabliczki T-9 oraz miejsca ustawienia znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu i warunków widoczności w terenie.
Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.
Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.
- uprzedza o odcinku wymagającym wcześniejszego doboru biegu,
- pomaga kierowcy utrzymać bezpieczny odstęp przy spadku prędkości pojazdu poprzedzającego,
- zmniejsza ryzyko problemów przy ruszaniu pod górę,
- ogranicza ryzykowne manewry na odcinku o zmiennej dynamice jazdy,
- w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.
Znak A-23 ostrzega o stromym podjeździe, czyli odcinku drogi prowadzącym wyraźnie pod górę. Kierowca powinien wcześniej dobrać bieg, zachować odstęp i przygotować się na zmianę prędkości pojazdów.
Tabliczkę T-9 stosuje się wtedy, gdy trzeba doprecyzować wartość nachylenia podjazdu, na przykład w procentach. Jest to szczególnie przydatne przy stromych wjazdach, drogach zakładowych i miejscach, których użytkownicy mogą nie znać.
Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu, śniegu i mgle, dzięki czemu kierowca może wcześniej przygotować się do stromego podjazdu.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.
