A-16 znak drogowy „Przejście dla pieszych” 600 mm (mini) – 1 TYP (RA1)
Wąska ulica, zaparkowane auta, dojście do przystanku i przejście dla pieszych „wyskakuje” kierowcy zbyt późno. W takich lokalizacjach liczy się ostrzeżenie, które jest czytelne, ale nie zabiera widoczności pieszym.
A-16 600 mm mini (MI) to ostrzegawczy trójkąt informujący o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych – szczególnie przydatny tam, gdzie pełny rozmiar znaku byłby problematyczny.
- Mini 600 mm (MI) – do miejsc, gdzie większy znak pogorszyłby widoczność lub nie mieści się w istniejącej infrastrukturze.
- 1 TYP (RA1) – standardowa folia odblaskowa I generacji do zastosowań miejskich i osiedlowych.
- Stal ocynkowana 1,25 mm, krawędź podwójnie zagięta – sztywność i brak ostrych krawędzi.
A-16 „Przejście dla pieszych” uprzedza kierowców o zbliżaniu się do przejścia. To proste ostrzeżenie, które w praktyce wymusza wcześniejszą redukcję prędkości i większą uwagę – szczególnie w miejscach o podwyższonym ryzyku, jak okolice szkół, osiedli, dojścia do przystanków czy wyjścia z parków.
Wariant 600 mm mini jest sensowny tam, gdzie priorytetem jest czytelność oznakowania przy jednoczesnym zachowaniu dobrej widoczności pieszych (np. wąska ulica, ciasna zabudowa, wiele elementów w pasie drogowym).
Znaki mini (MI) stosuje się:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- w obszarze zabudowanym, gdy większy znak pogorszyłby warunki widoczności pieszych na przejściu lub rowerzystów na przejeździe,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefach zamieszkania oraz strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczonym ruchem rowerów „pod prąd”,
- na drogach dla rowerów, pieszo-rowerowych i dla pieszych – gdy znak dotyczy głównie ruchu lokalnego.
Jeśli potrzebujesz „mocniejszego” ostrzeżenia dla typowej jezdni w stałej organizacji ruchu, to zwykle wybiera się większe trójkąty – natomiast 600 mm mini jest świetny tam, gdzie liczy się kompromis między czytelnością znaku a geometrią miejsca.
Lico znaku wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli I generacji. To standardowy wybór dla zastosowań miejskich i osiedlowych, gdzie ważna jest czytelność po zmroku przy typowych warunkach oświetleniowych.
Dla jasności: RA1 = I generacja (1 TYP), a RA2 = II generacja (2 TYP). RA2 zapewnia wyraźnie wyższy poziom odblaskowości i częściej wybiera się ją tam, gdzie jest ciemno i zależy Ci na „dodatkowym dystansie” widoczności.
Zalety (RA1):
- odporność na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporność na uderzenia,
- dobre właściwości zadrukowywania,
- możliwość aplikacji na metal, aluminium i blachę ocynkowaną.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z DIN EN 12899-1 i odpowiadają specyfikacjom dla tej klasy. Folia ma europejski certyfikat zgodności CE i posiada znak wodny.
Znak wykonano na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm, w kształcie trójkąta z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie (wyoblenie krawędzi).
- Wielkość: 600 mm – mini (MI)
- Waga: 3 kg
- Lico: 1 TYP (RA1) – I generacja
- Tył tarczy: pomalowany farbą w kolorze szarym
A-16 to jeden z kluczowych elementów oznakowania przejść dla pieszych – szczególnie tam, gdzie ruch pieszy jest intensywny, a tło „miejskie” rozprasza uwagę kierowców.
- wcześniejsze przygotowanie do zatrzymania i spokojniejsza jazda w rejonie przejścia,
- mniej gwałtownych reakcji w ostatniej chwili,
- czytelne ostrzeżenie także po zmroku i w gorszej pogodzie dzięki folii odblaskowej.
Gdy większy znak ograniczałby widoczność pieszych albo nie mieści się w miejscu montażu (wąska ulica, zabytkowa zabudowa, dużo infrastruktury w pasie drogowym, strefa uspokojonego ruchu).
Tak – to standardowa folia odblaskowa I generacji do typowych zastosowań w mieście i na drogach lokalnych. Jeśli zależy Ci na mocniejszej widoczności na ciemnych odcinkach, wtedy częściej wybiera się 2 TYP (RA2).
Tak – zestaw zawiera 2 uchwyty montażowe.
