Kontakt

Koszyk 0

do kasy suma: 0,00 zł

» Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
» Tablice kierujące U-6
» 2 typ
» Tablica kierująca U-6a 500x750 mm szeroka 2 typ

Kategorie produktów

Promocje

Produkt dnia

Lustro drogowe akrylowe U-18a Ø 600

379,00 zł

szt.

Lizak policyjny - tarcza do kierowania ruchem

36,90 zł

~~42,50 zł~~

Najniższa cena: 36,90 zł

szt.

Znak zakazu mały "B" fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.

116,00 zł

~~123,00 zł~~

Najniższa cena: 116,00 zł

szt.

Tablica kierująca U-21 + podstawa 25 kg

105,00 zł

~~129,00 zł~~

Najniższa cena: 105,00 zł

kpl.

Bateria do lamp drogowych 6V/7Ah IEC 4R25

7,68 zł

~~8,79 zł~~

Najniższa cena: 6,79 zł

szt.

Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty

74,99 zł

~~83,00 zł~~

Najniższa cena: 69,00 zł

szt.

Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg RAL 9016

479,00 zł

~~569,00 zł~~

Najniższa cena: 449,00 zł

szt.

U-16d próg zwalniający listwowy 980x500x70 mm PVB-7D

244,22 zł

~~286,27 zł~~

Najniższa cena: 235,79 zł

szt.

U-12b słupek drogowy rury fi 60,3 wolnostojący

79,00 zł

~~99,89 zł~~

Najniższa cena: 79,00 zł

szt.

U-12c Słupek blokujący stalowy ocynkowany fi 120 z deklem PCV długość 1200 mm

116,85 zł

~~167,73 zł~~

Najniższa cena: 116,85 zł

szt.

A-14 roboty na drodze 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.

118,08 zł

~~124,23 zł~~

Najniższa cena: 118,08 zł

szt.

Lustro drogowe uniwersalne zewnętrzne fi 800

396,00 zł

~~482,00 zł~~

Najniższa cena: 337,00 zł

szt.

Tablica kierująca U-6a 500x750 mm szeroka 2 typ

Kod produktu: U-6A 500X750 2 TYP

U6a-tablica-kierujca szeroka -sklepdrogwy.jpg

Wysyłka w: 1-3 dni robocze

Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy

Cena: 147,11 zł 147.11

Cena netto: 119,60 zł

ilość szt.

dodaj do przechowalni

zapytaj o produkt
poleć znajomemu
dodaj opinię

Opis

Tablica kierująca U-6a 500×750 mm (wersja szeroka) – lico z folii odblaskowej 2 TYP (RA2)

Wymiar

500×750 mm (szeroka)

Rodzaj

tablica kierująca (U-6a)

Odblaskowość

2 TYP (RA2, II generacja)

Kolorystyka

tło czerwone, pasy białe

Podkład

stal ocynkowana 1,25 mm

Dokumentacja

aprobaty techniczne IBDiM

Na wysepce rozdzielającej pasy albo w miejscu, gdzie tor jazdy musi ominąć przeszkodę, kierowca potrzebuje jednego, czytelnego punktu prowadzenia — szczególnie nocą i na mokrej nawierzchni. Tablica kierująca U-6a 500×750 mm (wersja szeroka) w wariancie 2 TYP (RA2) daje mocniejszy odblask i wyraźniej „trzyma” wzrok na właściwym torze przejazdu. To ogranicza spóźnione reakcje, nerwowe korekty i ryzyko najechań na krawężnik lub elementy infrastruktury.

Najważniejsze informacje w skrócie

U-6a – tablica kierująca (tablica prowadząca) do jednoznacznego ukierunkowania ruchu i oznaczania przeszkód.
Format: 500×750 mm (wersja szeroka) – lepsza czytelność w strefie manewru (wysepka, azyl, zwężenie, rozdział torów).
Lico: 2 TYP (RA2) – wyższa skuteczność odblasku, szczególnie w nocy i podczas opadów.
Wykonanie: stal ocynkowana 1,25 mm, krawędzie wyoblone i zagięte po obwodzie, tył w kolorze szarym.

Zastosowanie w organizacji ruchu

Tablica kierująca U-6a jest urządzeniem BRD stosowanym do oznaczania przeszkód i prowadzenia ruchu w miejscach kanalizacji: na wysepkach, azylach, rozdziałach torów, początkach zwężeń oraz przy elementach infrastruktury wymagających jednoznacznego ominięcia. Wersja szeroka 500×750 mm poprawia czytelność tam, gdzie liczy się szybkie rozpoznanie przeszkody i kierunku prowadzenia.

wloty na wysepki rozdzielające pasy i azyle,
początki zwężeń i odcinki z wymuszonym ominięciem przeszkody,
rozdziały torów jazdy i miejsca „punktowego” prowadzenia,
strefy o podwyższonym ryzyku najechania na krawężnik lub elementy infrastruktury.

Konstrukcja i parametry techniczne

Wymiar: 500×750 mm (wersja szeroka).
Lico: folia odblaskowa 2 TYP (RA2, II generacja).
Kolorystyka: tło czerwone, pasy białe.
Podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm, krawędzie wyoblone i zagięte na całym obwodzie (sztywność i odporność na odkształcenia).
Tył tablicy: zabezpieczony farbą w kolorze szarym.
Dokumentacja: aprobaty techniczne IBDiM.

Montaż i wskazówki wykonawcze

Tablicę montuje się na konstrukcji wsporczej zgodnie z projektem organizacji ruchu, tak aby była czytelna w kierunku zbliżania się pojazdów i prowadziła wzrok płynnie po torze omijania przeszkody. Najlepszy efekt daje stabilne mocowanie (bez luzów) oraz właściwy kąt ustawienia — tablica powinna działać jako jednoznaczny sygnał prowadzenia już z dystansu.

unikaj przysłonięć (barierami, wygrodzeniami, zielenią),
kontroluj kąt ustawienia po pracach drogowych i po sezonie zimowym,
czyść lico – zabrudzenia realnie obniżają odblask i „czytanie” pasów.

Odblaskowość i widoczność – RA2 vs RA1

RA2 (2 TYP) ma wyraźnie wyższą skuteczność odblasku niż RA1 (1 TYP). W praktyce oznacza to lepszą czytelność pasów w nocy, podczas deszczu i mgły oraz w miejscach o słabym oświetleniu.

W punktach kanalizacji ruchu (wysepka, azyl, zwężenie) ta „rezerwa widoczności” jest kluczowa: kierowca szybciej rozpoznaje prowadzenie i rzadziej reaguje gwałtowną korektą toru jazdy.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD): czytelne prowadzenie w punktach konfliktowych zwiększa przewidywalność zachowań kierowców, skraca czas potrzebny na decyzję i ogranicza gwałtowne korekty toru jazdy. Tablica U-6a pomaga redukować najechania na krawężniki wysp/azylów oraz kolizje z elementami kanalizacji ruchu — szczególnie w warunkach ograniczonej widoczności i przy mokrej nawierzchni.

FAQ – najczęstsze pytania

Kiedy warto wybrać RA2 (2 TYP) przy tablicy U-6a?

Gdy miejsce jest słabo oświetlone albo często występują trudne warunki (deszcz, mgła, mokra nawierzchnia) i potrzebna jest większa rezerwa czytelności z dystansu – szczególnie przy wysepkach, azylach i zwężeniach.

Jak ustawić tablicę, żeby prowadzenie było jednoznaczne?

Kluczowy jest kąt względem kierunku zbliżania się pojazdów oraz brak przysłonięć (barierami, wygrodzeniami, zielenią). Tablica ma prowadzić wzrok płynnie po torze ominięcia przeszkody, a nie pojawiać się dopiero na ostatnich metrach.

Co najczęściej obniża widoczność tablic kierujących w praktyce?

Zabrudzenia lica (błoto, pył, osady z soli) oraz przestawienie kąta ustawienia. Regularna kontrola i czyszczenie pozwalają utrzymać pełną czytelność prowadzenia.

Czy wersja szeroka 500×750 mm ma realną przewagę nad mniejszym formatem?

Tak — większa powierzchnia sygnału prowadzenia jest szybciej rozpoznawalna i lepiej „trzyma” uwagę kierowcy w strefie manewru, co ogranicza spóźnione reakcje i nerwowe korekty toru jazdy.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Produkty powiązane

Separator punktowy U-25b 620x250x100 mm

Cena:

80,50 zł

~~90,50 zł~~

Najniższa cena: 64,50 zł Jeżeli produkt jest sprzedawany krócej niż 30 dni, wyświetlana jest najniższa cena od momentu, kiedy produkt pojawił się w sprzedaży.

65,45 zł

Opinie o produkcie (0)

Akceptujemy różnorodne formy płatności:

Projekt i realizacja: Maxsote.pl

do góry