Znak żeglugowy E.5.13 – miejsce postoju dla statków wymagających oznakowania 1 niebieskim światłem lub 1 niebieskim stożkiem

W portach, przystaniach i na śródlądowych drogach wodnych miejsca postoju dla statków wymagających szczególnej sygnalizacji powinny być oznaczone w sposób jednoznaczny. Dotyczy to jednostek, które zgodnie z przepisami pokazują jedno niebieskie światło albo jeden niebieski stożek, a więc wymagają wydzielonej przestrzeni postoju.

Znak żeglugowy E.5.13 wskazuje miejsce postoju przeznaczone dla tej grupy statków. Oznakowanie pomaga uporządkować przestrzeń cumowania według wymagań sygnalizacyjnych jednostek, poprawia organizację postoju i ogranicza ryzyko zajęcia miejsca przez statki, które nie powinny korzystać z tej strefy.

Znak żeglugowy E.5.13 oznacza miejsce postoju przeznaczone dla statków, które powinny pokazywać jedno niebieskie światło albo jeden niebieski stożek. Jest to znak informacyjny stosowany do wyznaczania przestrzeni postoju dla określonej grupy jednostek wymagających szczególnej sygnalizacji.

W praktyce znak pomaga zarządcy portu, przystani lub drogi wodnej uporządkować miejsca postoju według rodzaju jednostek i ich wymagań sygnalizacyjnych. Dzięki temu inne statki otrzymują czytelną informację, że dana przestrzeń nie jest przeznaczona do standardowego cumowania.

Oznaczenie sprawdza się szczególnie tam, gdzie konieczne jest precyzyjne rozdzielenie miejsc postoju ze względu na bezpieczeństwo, organizację ruchu, charakter jednostek lub wymagania wynikające z przewożonego ładunku.

• w portach śródlądowych i przystaniach,
• w rejonach postoju jednostek wymagających szczególnej sygnalizacji,
• na akwenach o dużym natężeniu ruchu,
• w miejscach wymagających precyzyjnego podziału przestrzeni,
• przy nabrzeżach, gdzie postój musi być przypisany do określonej grupy jednostek,
• na drogach wodnych i terenach portowych, gdzie czytelne oznaczenie miejsca postoju poprawia organizację ruchu.

Dobór wariantu znaku E.5.13 warto dopasować do miejsca ustawienia, wielkości nabrzeża, odległości obserwacji i natężenia ruchu w rejonie postoju. Format 600 × 600 mm sprawdza się w standardowych lokalizacjach, gdzie znak jest dobrze wyeksponowany i odczytywany z niewielkiej lub średniej odległości.

Format 900 × 900 mm warto rozważyć na większych akwenach, przy rozległych nabrzeżach oraz tam, gdzie znak ma być widoczny wcześniej. Wariant folii 1 TYP (RA1) zapewnia standardową widoczność, a 2 TYP (RA2) zwiększa czytelność w trudniejszych warunkach obserwacji.

• 600 × 600 mm – 1 TYP (RA1),
• 600 × 600 mm – 2 TYP (RA2),
• 900 × 900 mm – 1 TYP (RA1),
• 900 × 900 mm – 2 TYP (RA2).

Uchwyty montażowe dostępne są jako opcja do wyboru, dzięki czemu sposób mocowania można dopasować do konkretnej lokalizacji znaku.

1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do standardowych warunków użytkowania i miejsc, w których znak jest dobrze wyeksponowany oraz odczytywany z typowej odległości.

2 TYP (RA2) to folia odblaskowa II generacji, zapewniająca mocniejszy efekt odblasku i wyższą czytelność znaku. Warto ją rozważyć tam, gdzie oznaczenie miejsca postoju powinno być zauważone wcześniej lub z większej odległości.

Dobór rodzaju folii wpływa na czytelność oznaczenia wodnego, szczególnie w miejscach o większym natężeniu ruchu, na otwartych nabrzeżach lub w trudniejszych warunkach obserwacji.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej. Podwójnie gięte krawędzie zwiększają sztywność konstrukcji i poprawiają odporność znaku podczas długotrwałej eksploatacji na zewnątrz.

Takie wykonanie dobrze sprawdza się przy oznakowaniu wodnym i przybrzeżnym, gdzie znak jest narażony na wiatr, wilgoć, zmienne warunki pogodowe oraz sezonową intensywną eksploatację.

Znak E.5.13 montowany jest przy użyciu uchwytów dobranych do miejsca instalacji. Oznakowanie powinno być ustawione tak, aby użytkownicy akwenu mogli jednoznacznie rozpoznać, że dana przestrzeń jest przeznaczona dla statków wymagających oznakowania jednym niebieskim światłem albo jednym niebieskim stożkiem.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na kierunek obserwacji, odległość od toru podejścia do miejsca postoju oraz to, czy znak nie jest zasłaniany przez inne jednostki, elementy nabrzeża, roślinność lub wyposażenie portowe.

• wyraźnie wskazuje miejsce postoju dla statków wymagających szczególnego oznakowania,
• pomaga oddzielić tę strefę od standardowych miejsc cumowania,
• ogranicza ryzyko zajęcia miejsca przez niewłaściwe jednostki,
• ułatwia zarządcy portu lub drogi wodnej organizację postoju,
• poprawia czytelność zasad korzystania z nabrzeża,
• wspiera bezpieczeństwo na akwenach i w portach o większym natężeniu ruchu.

Co oznacza znak żeglugowy E.5.13?
Znak E.5.13 wskazuje miejsce postoju dla statków, które powinny pokazywać jedno niebieskie światło albo jeden niebieski stożek.

Kto może korzystać z miejsca oznaczonego znakiem E.5.13?
Z miejsca powinny korzystać statki wymagające takiego oznakowania. Inne jednostki nie powinny zajmować tej przestrzeni, jeżeli jest przeznaczona dla wskazanej grupy statków.

Jaki wymiar znaku wybrać?
Format 600 × 600 mm sprawdza się w standardowych lokalizacjach. Format 900 × 900 mm warto wybrać przy większych nabrzeżach, na otwartych akwenach lub tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości.

Czym różni się folia RA1 od RA2?
RA1 to folia odblaskowa I generacji do standardowych zastosowań, a RA2 to folia II generacji o wyższej odblaskowości, polecana przy większych wymaganiach widoczności.