Znak żeglugowy D.1b zalecenie przejścia w jednym kierunku (przejście z przeciwnego kierunku zabronione)
Opis
Znak żeglugowy D.1b – zalecenie przejścia w jednym kierunku
Na wąskich odcinkach dróg wodnych, przy przewężeniach, mostach lub miejscach o ograniczonej widoczności, mijanie się jednostek może powodować realne zagrożenie. Znak żeglugowy D.1b „zalecenie przejścia w jednym kierunku” wskazuje dopuszczony kierunek ruchu i informuje, że przejście z przeciwnego kierunku jest zabronione.
600x600 mm / 900x900 mm
ok. 5 kg (600x600 mm)
1 TYP (RA1) / 2 TYP (RA2)
Znak zalecenia żeglugowego
Ruch tylko w jednym kierunku
Możliwość zestawu 2 tarcz
Znak żeglugowy D.1b stosuje się na odcinkach dróg wodnych, gdzie konieczne jest uporządkowanie ruchu i dopuszczenie przejścia jednostek tylko w jednym kierunku. Dotyczy to przede wszystkim miejsc o ograniczonej szerokości toru wodnego, przewężeń, śluz, mostów oraz fragmentów o utrudnionej widoczności.
Znak D.1b informuje, że przejście jednostek jest dozwolone wyłącznie w kierunku wskazanym na znaku. Ruch z przeciwnego kierunku jest zabroniony, dlatego jednostki nadpływające od strony przeciwnej nie powinny wchodzić na oznaczony odcinek.
Dla sternika oznacza to konieczność podporządkowania się organizacji ruchu na danym fragmencie drogi wodnej. W praktyce znak pomaga wyeliminować mijanie się jednostek w miejscach, gdzie byłoby to niebezpieczne lub utrudnione.
- na wąskich odcinkach dróg wodnych, gdzie mijanie jednostek jest utrudnione,
- w rejonie przewężeń, mostów, śluz i konstrukcji hydrotechnicznych,
- na fragmentach o ograniczonej widoczności lub trudnych warunkach manewrowych,
- tam, gdzie konieczne jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego,
- w miejscach wymagających jednoznacznego wskazania dopuszczonego kierunku przejścia.
Wariant 1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To rozwiązanie stosowane w oznakowaniu, w którym wymagana jest dobra czytelność znaku przy podstawowych warunkach ekspozycji.
Wariant 2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji, wybieraną tam, gdzie znak powinien być lepiej widoczny po zmroku, z większej odległości lub w trudniejszych warunkach obserwacji.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza znaku ma kształt dopasowany do oznakowania, a krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność i poprawia bezpieczeństwo użytkowania.
Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym, co zabezpiecza powierzchnię i nadaje tablicy estetyczny, techniczny wygląd typowy dla oznakowania drogowego oraz żeglugowego.

Znak montuje się z użyciem uchwytów montażowych dobranych do wybranej konfiguracji. Przy zastosowaniu zestawu 2 tarcz należy przewidzieć 2 sztuki uchwytów na każdą tarczę, aby oznakowanie było stabilne i czytelne z właściwych kierunków podejścia do oznaczanego odcinka drogi wodnej.
Znak D.1b ogranicza ryzyko kolizji wynikające z mijania się jednostek na trudnym odcinku drogi wodnej. Jednoznaczne wskazanie dopuszczonego kierunku ruchu poprawia przewidywalność zachowań sterników, porządkuje organizację żeglugi i wspiera bezpieczne pokonywanie przewężeń oraz miejsc o ograniczonej widoczności.
Co oznacza znak żeglugowy D.1b?
Znak D.1b oznacza zalecenie przejścia w jednym kierunku. Jednostki mogą poruszać się zgodnie z kierunkiem wskazanym na znaku, natomiast przejście z przeciwnego kierunku jest zabronione.
Gdzie stosuje się znak D.1b?
Stosuje się go na odcinkach, gdzie ruch powinien odbywać się jednokierunkowo, między innymi przy przewężeniach, śluzach, mostach i fragmentach drogi wodnej o ograniczonej widoczności.
Po co stosuje się zestaw 2 tarcz?
Zestaw 2 tarcz może poprawić widoczność oznakowania i ułatwić czytelną organizację ruchu na odcinku, w którym wymagane jest prowadzenie jednostek w jednym kierunku.
Czy lepsza będzie folia RA1 czy RA2?
RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności. RA2 warto wybrać tam, gdzie znak ma być lepiej widoczny po zmroku lub z większej odległości.
Dane techniczne
| Lico znaku z folii odblaskowej 1 lub 2 generacji. | Prosimy wybrać z listy rozwijanej. |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie. | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym. | TAK |
| Uchwyty montażowe na rurę fi 48-60,3 mm x 2 szt. | Jako opcja, prosimy wybrać z listy rozwijanej. |

