Znak żeglugowy B.9b nakazuje szczególną ostrożność podczas przecinania głównej drogi wodnej. Manewr jest dopuszczalny tylko wtedy, gdy nie wymusi zmiany kursu ani prędkości statków poruszających się tą drogą. Znak nie przyznaje pierwszeństwa jednostce przecinającej szlak.

Tablicę zamówisz w rozmiarze 600 × 600 mm lub 900 × 900 mm, z folią odblaskową RA1 albo RA2. Uchwyty montażowe są opcjonalne: do wyboru 0 lub 2 uchwyty. Wariant wybierasz w polu „Uchwyty montażowe” przy cenie produktu.

Najważniejsze informacje w skrócie

Symbol
B.9b – znak nakazu

Wielkość
600 × 600 lub 900 × 900 mm

Waga
ok. 5 kg dla 600 × 600 mm

Widoczność
1 TYP (RA1) lub 2 TYP (RA2)

Podkład
stal ocynkowana 1,25 mm

Uchwyty
Do wyboru: 0 lub 2 uchwyty
wybór przy zakupie

Uchwyty montażowe – wybór przy zakupie

Do wyboru: 0 lub 2 uchwyty montażowe.

„Nie” — 0 uchwytów, sama tablica. Wybierz, jeśli masz już odpowiednie elementy montażowe lub nie potrzebujesz uchwytów.

„Tak 2 szt.” — 2 uchwyty do montażu jednej tarczy na jednym słupku. Przed zakupem sprawdź dopasowanie uchwytów do konstrukcji wsporczej.

Wariant wybierz w polu „Uchwyty montażowe” przy cenie produktu. Uchwyty nie są dołączane automatycznie — zawartość zamówienia i cena zależą od wybranej opcji.

„Tak 2 szt.” dotyczy liczby uchwytów, nie liczby tablic. Rura, słupek i elementy posadowienia nie wchodzą w skład oferty.

B.9b jest znakiem nakazu, nie ogólnym ostrzeżeniem o dużym ruchu. Dotyczy konkretnego manewru: przecięcia głównej drogi wodnej. Kierujący musi ocenić sytuację i wybrać moment przejścia, który nie zakłóci ruchu statków na tej drodze.

Nie należy utożsamiać B.9b z B.9a. B.9a odnosi się do wyjścia na główną drogę wodną, natomiast B.9b — do jej przecinania. Przy zakupie sprawdź dokładny symbol przewidziany w dokumentacji oznakowania.

Tablica służy do oznakowania miejsc przecięcia głównej drogi wodnej zgodnie z projektem dla danego akwenu. Samo położenie przy porcie, marinie lub połączeniu szlaków nie wystarcza do ustalenia właściwego znaku. Liczą się organizacja ruchu i rodzaj przewidzianego manewru.

Przed zamówieniem ustal liczbę tablic oraz kierunki ich ekspozycji. Znak powinien być czytelny przed miejscem wykonania manewru, a nie dopiero po wejściu jednostki w obszar przecięcia.

Znaczenie B.9b: załącznik nr 7 do przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych.

W polu „Wielkość znaku” wybierasz jednocześnie wymiar tablicy i rodzaj folii. Dostępne są cztery opcje:

• „600x600 1 generacja” — 600 × 600 mm, folia RA1.
• „600x600 2 generacja” — 600 × 600 mm, folia RA2.
• „900x900 1 generacja” — 900 × 900 mm, folia RA1.
• „900x900 2 generacja” — 900 × 900 mm, folia RA2.

Dobierz format i klasę folii do dokumentacji oznakowania, wymaganej odległości odczytu oraz warunków obserwacji. Większa tablica ma większą powierzchnię lica, ale nie zastępuje właściwego rozmieszczenia znaków.

Masa około 5 kg dotyczy tablicy 600 × 600 mm. Nie należy przyjmować tej wartości dla formatu 900 × 900 mm. Liczbę potrzebnych tablic ustal na podstawie dokumentacji oznakowania; wybór dwóch uchwytów nie zwiększa liczby zamawianych tarcz.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, natomiast RA2 — folia II generacji o wyższym poziomie odblaskowości. Lico odbija padające na nie światło; nie jest elementem świecącym samodzielnie.

Wybierz klasę folii przewidzianą w dokumentacji, z uwzględnieniem wymagań zarządcy i warunków obserwacji znaku.

Kwadratowa tarcza jest wykonana z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Jej krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie, co usztywnia tablicę i wzmacnia obrzeże. Tył ma wykończenie w kolorze szarym.

Warstwa cynku ogranicza korozję stalowego podkładu. Aby zachować ochronę powierzchni, podczas transportu i montażu chroń tablicę przed zarysowaniem oraz uszkodzeniem lica. Mocowanie powinno odpowiadać wymiarowi tarczy i warunkom miejsca instalacji.

Ilustracja pokazuje ogólną zasadę mocowania za krawędzie tarczy. Przedstawia znak okrągły, nie oferowaną kwadratową tablicę B.9b, i nie określa wysokości ustawienia oznakowania żeglugowego.

Dobierz konstrukcję wsporczą do wymiaru tablicy, miejsca montażu i obciążeń wiatrem. Średnica słupka musi być zgodna z zakresem uchwytów, a długość — uwzględniać sposób posadowienia i wymaganą wysokość umieszczenia znaku.

Tablica powinna być stabilna i czytelna od strony nadpływających jednostek. Nie należy przenosić wysokości montażu znaków drogowych wprost na oznakowanie drogi wodnej. Poniższy schemat jest jedynie ilustracją doboru długości słupka; właściwe ustawienie wynika z dokumentacji dla danego miejsca.

Rura, słupek i elementy posadowienia nie są częścią tej oferty.

Czy B.9b daje pierwszeństwo przy przecinaniu szlaku?
Nie. Przejście nie może wymuszać zmiany kursu ani prędkości statków na głównej drodze wodnej.

Czym B.9b różni się od B.9a?
B.9b dotyczy przecinania głównej drogi wodnej, a B.9a — wyjścia na nią. Wybierz symbol zgodny z projektem oznakowania.

Czy uchwyty są dołączane automatycznie?
Nie. Do wyboru: 0 lub 2 uchwyty. „Nie” oznacza samą tablicę, a „Tak 2 szt.” — tablicę z dwoma uchwytami do zamocowania jednej tarczy.

Jakie wymiary i folie są dostępne?
600 × 600 mm oraz 900 × 900 mm, każdy z folią I generacji RA1 albo II generacji RA2. Rozmiar i folię wybierasz łącznie w polu „Wielkość znaku”, a uchwyty — osobno.

Czy folia odblaskowa świeci bez oświetlenia?
Nie. Odbija padające światło. RA1 i RA2 nie zastępują oświetlenia, jeśli jest ono wymagane dla danego miejsca.

Czy masa około 5 kg dotyczy obu formatów?
Nie. To przybliżona masa tablicy 600 × 600 mm, nie wariantu 900 × 900 mm.

Czy w zamówieniu jest słupek?
Nie. Rura, słupek i elementy posadowienia są dobierane oddzielnie. Sprawdź dopasowanie uchwytów do planowanej konstrukcji.