Znak żeglugowy B.9b nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu drogi wodnej, które może mieć miejsce, gdy nie zmusza to statków do zmiany kursu lub prędkości
Opis
Znak żeglugowy B.9b – nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu drogi wodnej
Przecięcie głównej drogi wodnej wymaga od sternika dokładnej obserwacji i oceny ruchu innych jednostek. Znak żeglugowy B.9b „nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu drogi wodnej” informuje, że manewr przejścia przez tor żeglugowy można wykonać wyłącznie wtedy, gdy nie zmusi to innych statków do zmiany kursu ani prędkości.
600x600 mm / 900x900 mm
ok. 5 kg (600x600 mm)
1 TYP (RA1) / 2 TYP (RA2)
Znak nakazu żeglugowego
Blacha stalowa ocynkowana
Uchwyty opcjonalne
Znak żeglugowy B.9b stosuje się w miejscach, gdzie jednostka przecina drogę wodną o istotnym znaczeniu dla ruchu żeglugowego. Oznakowanie przypomina o obowiązku zachowania szczególnej ostrożności i wykonania manewru dopiero wtedy, gdy nie zakłóci on ruchu innych jednostek poruszających się po głównym torze wodnym.
- w miejscach przecinania głównych torów wodnych,
- w rejonach połączeń tras żeglugowych i przejść między akwenami,
- na odcinkach o zwiększonym natężeniu ruchu jednostek,
- tam, gdzie przecięcie drogi wodnej wymaga szczególnej obserwacji i prawidłowej oceny sytuacji.
- 600x600 mm – 1 TYP (RA1)
- 600x600 mm – 2 TYP (RA2)
- 900x900 mm – 1 TYP (RA1)
- 900x900 mm – 2 TYP (RA2)
- możliwość wyboru wersji z 2 uchwytami montażowymi
Znak B.9b zobowiązuje sternika do oceny sytuacji przed przecięciem głównej drogi wodnej. Manewr może zostać wykonany tylko wtedy, gdy nie wpłynie na ruch innych statków i nie wymusi na nich korekty kursu ani zmniejszenia prędkości.
- miejsca przecinania torów wodnych,
- rejony portowe i przejścia między akwenami,
- połączenia dróg wodnych o różnym kierunku ruchu,
- odcinki o dużym natężeniu jednostek pływających.
- czytelne zasady przecinania drogi wodnej,
- ograniczenie ryzyka kolizji na przecięciach szlaków,
- wsparcie bezpiecznej organizacji ruchu żeglugowego,
- trwała konstrukcja odporna na warunki atmosferyczne.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza znaku ma kształt dopasowany do oznakowania, a krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność oraz poprawia trwałość produktu w codziennym użytkowaniu.
Tył znaku wykończony jest w kolorze szarym. Takie wykonanie zabezpiecza powierzchnię i nadaje tablicy estetyczny, techniczny wygląd typowy dla oznakowania drogowego oraz żeglugowego.

Znak można dobrać z uchwytami montażowymi w zależności od wybranego wariantu i miejsca instalacji. Przy montażu należy zapewnić stabilne zamocowanie tablicy oraz taką ekspozycję, aby nakaz zachowania szczególnej ostrożności był widoczny dla sterników przed miejscem przecięcia drogi wodnej.
Co oznacza znak żeglugowy B.9b?
Znak B.9b oznacza nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu drogi wodnej. Manewr należy wykonać tylko wtedy, gdy nie zmusi innych jednostek do zmiany kursu ani prędkości.
Czy znak B.9b daje pierwszeństwo jednostce przecinającej tor?
Nie. Jednostka przecinająca drogę wodną musi ocenić sytuację i wykonać manewr w taki sposób, aby nie zakłócić ruchu jednostek poruszających się głównym szlakiem.
Czy lepsza będzie folia RA1 czy RA2?
RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności. RA2 warto wybrać tam, gdzie znak ma być lepiej widoczny po zmroku lub z większej odległości.
Czy uchwyty są w komplecie?
Uchwyty są opcjonalne. Wariant montażowy należy dobrać zgodnie z potrzebnym sposobem instalacji znaku.
Dane techniczne
| Lico znaku z folii odblaskowej 1 lub 2 generacji. | Prosimy wybrać z listy rozwijanej. |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie. | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym. | TAK |
| Uchwyty montażowe na rurę fi 48-60,3 mm x 2 szt. | Jako opcja, prosimy wybrać z listy rozwijanej. |

