Wskaźnik kolejowy W7 „Wskaźnik robót torowych” 700 mm, folia odblaskowa I generacji

Wskaźnik kolejowy W7 oznacza, że maszynista powinien podać sygnał Rp 1 „Baczność” ze względu na bezpieczeństwo ludzi pracujących na torze. Ma postać przenośnej, trójkątnej białej tablicy z czarnym obramowaniem i czarną literą „R”, zwróconej wierzchołkiem ku górze.

Oferowany wariant ma wymiar 700 mm, stalowy podkład z blachy o grubości 1,25 mm, zaginane krawędzie oraz lico wykonane z folii odblaskowej I generacji. Przy zakupie można wybrać tablicę bez uchwytów albo wersję z 2 uchwytami do montażu na jednym słupku.

Wskaźnik W7 stosuje się przed miejscem prowadzenia robót na torze, gdy ze względu na bezpieczeństwo pracujących ludzi maszynista powinien podać dźwiękowy sygnał Rp 1 „Baczność”. Sygnał ostrzega osoby znajdujące się w rejonie prac o zbliżaniu się pojazdu kolejowego.

W7 jest wskaźnikiem przenośnym przeznaczonym do czasowego zabezpieczania miejsca robót. Jego użycie, liczba tablic oraz dokładne rozmieszczenie powinny odpowiadać organizacji prac, warunkom miejscowym i wymaganiom właściwego zarządcy infrastruktury.

Zamówienie obejmuje jedną tablicę wskaźnika kolejowego W7 o wymiarze 700 mm, wykonaną z blachy stalowej i pokrytą folią odblaskową I generacji. Uchwyty montażowe dobierane są przy zakupie: dostępna jest tablica bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami do montażu na jednym słupku.

Uwaga: W7 ustawia się z obu stron miejsca prowadzenia robót. Do oznakowania jednego miejsca prac należy więc co do zasady przewidzieć dwie tablice – po jednej dla każdego kierunku zbliżania się pojazdów kolejowych.

Tarcza została wykonana z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Zaginane krawędzie zwiększają sztywność podkładu i ograniczają jego podatność na odkształcenia podczas transportu, montażu oraz użytkowania.

Lico z folii odblaskowej I generacji poprawia czytelność wskaźnika po oświetleniu. Oferowany produkt jest tablicą nieoświetloną – zastosowana powierzchnia odblaskowa wspiera jej widoczność po zmroku bez konieczności montowania źródła światła.

Po zauważeniu W7 maszynista powinien podać sygnał Rp 1 „Baczność”, aby ostrzec ludzi pracujących na torze o zbliżaniu się pojazdu kolejowego. Czarna litera „R” pozwala odróżnić wskaźnik robót torowych od pozostałych trójkątnych wskaźników ostrzegania.

W7 nie oznacza ograniczenia prędkości i nie zastępuje oznakowania służącego do osłonięcia odcinka, przez który należy przejeżdżać ze zmniejszoną prędkością. Jeżeli organizacja robót wymaga dodatkowego zabezpieczenia, należy zastosować środki określone w dokumentacji i przepisach właściwego zarządcy infrastruktury.

Wskaźnik W7 ustawia się z obu stron przed miejscem prowadzenia robót na torze, w odległości od 300 do 500 m od miejsca prac. Konkretną odległość w tym przedziale dobiera się zależnie od warunków miejscowych.

Jako wskaźnik ogólnoeksploatacyjny W7 umieszcza się bezpośrednio obok toru, do którego się odnosi. Na stacji oraz na szlaku jednotorowym ustawia się go po prawej stronie toru, patrząc w kierunku jazdy. Na szlaku dwutorowym wskaźniki umieszcza się po zewnętrznej stronie torów.

Na szlakach wielotorowych miejsce ustawienia zależy od położenia oznakowanego toru. Dokładne rozmieszczenie powinno wynikać z organizacji robót, zachowania skrajni, warunków miejscowych oraz wymagań zarządcy infrastruktury.

• przed miejscami prowadzenia robót torowych,
• przy pracach utrzymaniowych wykonywanych przez ludzi na torze,
• na stacjach i szlakach, jeżeli zabezpieczenie prac wymaga podania sygnału Rp 1 „Baczność”,
• na infrastrukturze kolejowej i bocznicach – zgodnie z organizacją robót i wymaganiami jej zarządcy.

• czytelnie wskazuje obowiązek podania sygnału Rp 1 „Baczność” przed miejscem robót,
• charakterystyczna litera „R” ułatwia rozpoznanie funkcji wskaźnika,
• stalowa tablica o grubości 1,25 mm zapewnia sztywną konstrukcję,
• zaginane krawędzie wzmacniają podkład,
• folia odblaskowa I generacji wspiera widoczność po oświetleniu,
• możliwość wyboru wersji bez uchwytów albo z 2 uchwytami montażowymi.

Ważne: jedna tablica nie stanowi pełnego oznakowania miejsca robót wymagającego ustawienia W7 z obu stron. Przed zakupem należy ustalić liczbę potrzebnych wskaźników, konstrukcji wsporczych oraz uchwytów.

W7 nie zastępuje pozostałych środków zabezpieczenia ludzi pracujących na torze. Sposób osłonięcia robót, dokładne miejsca ustawienia tablic i procedury eksploatacyjne powinny być określone przez uprawnione osoby zgodnie z dokumentacją oraz przepisami obowiązującymi u właściwego zarządcy infrastruktury.

Do czego służy wskaźnik W7?
Oznacza, że ze względu na prowadzone roboty torowe i bezpieczeństwo pracujących ludzi należy podać sygnał Rp 1 „Baczność”.

Jak wygląda wskaźnik W7?
To przenośna trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem i czarną literą „R”, zwrócona wierzchołkiem ku górze.

W jakiej odległości ustawia się W7?
Ustawia się go od 300 do 500 m przed miejscem prowadzenia robót, zależnie od warunków miejscowych.

Czy W7 ustawia się z obu stron miejsca robót?
Tak. Wskaźniki ustawia się z obu stron przed miejscem prac, dlatego należy co do zasady przewidzieć dwie tablice.

Czy jedno zamówienie obejmuje dwie tablice?
Nie. Ta oferta obejmuje jedną tablicę W7. Jeżeli potrzebne jest oznakowanie obu stron miejsca robót, należy zamówić odpowiednią liczbę sztuk.

Czy wskaźnik W7 jest oświetlany?
Nie. Oferowany produkt jest tablicą nieoświetloną z licem wykonanym z folii odblaskowej I generacji.

Czy uchwyty montażowe są w zestawie?
Zależy to od wariantu wybranego przy zakupie. Dostępna jest tablica bez uchwytów albo wersja z 2 uchwytami montażowymi.

Który wariant wybrać do montażu na jednym słupku?
Do zamontowania jednej tablicy na jednym słupku należy wybrać wariant z 2 uchwytami.