Znak kolejowy wskaźnik W13 podwójny
Opis
Znak kolejowy W13 podwójny – wskaźnik torowy 624 × 1240 mm, folia odblaskowa I generacji
Wskaźnik kolejowy W13 informuje, że przed oznaczonym miejscem należy podnieść noże i zamknąć skrzydła pługa odśnieżnego. Nakazuje również zachowanie szczególnej ostrożności podczas pracy podbijarek, oczyszczarek tłucznia i innych maszyn torowych.
Oferowany produkt to W13 w wykonaniu podwójnym, złożonym z dwóch czarno-białych krat umieszczonych jedna nad drugą. Ma wymiar 624 × 1240 mm, stalową konstrukcję z blachy o grubości 1,25 mm oraz lico z folii odblaskowej I generacji. Przy zakupie klient wybiera wskaźnik bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami przeznaczonymi do montażu na jednym słupku.
W13 stosuje się przed miejscami, w których podczas oczyszczania toru ze śniegu powinny zostać podniesione noże i zamknięte skrzydła pługa odśnieżnego. Wskaźnik nakazuje również zachowanie szczególnej ostrożności operatorom podbijarek, oczyszczarek tłucznia oraz innych maszyn torowych.
Oznakowanie pomaga chronić urządzenia znajdujące się w torze oraz elementy robocze maszyn utrzymaniowych. Dokładne zastosowanie i usytuowanie wskaźników powinno wynikać z dokumentacji infrastruktury.
Wersja podwójna składa się z dwóch czarno-białych krat umieszczonych jedna nad drugą. Każda krata jest zbudowana z dwóch par czarno-białych ukośników.
W13 podwójny stosuje się, gdy przeszkody znajdują się w odległości mniejszej niż 150 m jedna od drugiej i powinny zostać oznaczone jako jedna przeszkoda.
Zamówienie obejmuje jeden wskaźnik kolejowy W13 podwójny o wymiarze 624 × 1240 mm, wykonany z blachy stalowej i pokryty folią odblaskową I generacji. Uchwyty montażowe dobierane są przy zakupie: dostępny jest wskaźnik bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami do montażu na jednym słupku.
Wskaźnik wykonano z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Zaginane krawędzie zwiększają sztywność elementów i ograniczają ich podatność na odkształcenia podczas transportu, montażu oraz użytkowania.
Czarno-białe lico wykonane z folii odblaskowej I generacji poprawia czytelność wskaźnika po oświetleniu. W13 nie wymaga miejscowego oświetlenia.
| Nazwa produktu | Wskaźnik kolejowy W13 podwójny – wskaźnik torowy |
| Wymiar | 624 × 1240 mm |
| Materiał | blacha stalowa gr. 1,25 mm |
| Krawędzie | zaginane |
| Lico | folia odblaskowa I generacji |
| Obraz wskaźnika | dwie czarno-białe kraty umieszczone jedna nad drugą |
| Oświetlenie | wskaźnika nie oświetla się miejscowo |
| Odległość ustawienia | 50 m od osłanianego miejsca |
| Liczba wskaźników w zamówieniu | 1 sztuka |
| Uchwyty montażowe | wybór przy zakupie: 0 lub 2 sztuki |
| Montaż | na jednym słupku przy wyborze 2 uchwytów |
Wskaźnik W13 ustawia się w odległości 50 m od osłanianego miejsca, z obu stron tego miejsca i przy każdym torze. Oznacza to, że jeden zakupiony wskaźnik nie zawsze wystarcza do prawidłowego oznakowania całej lokalizacji.
Dokładną stronę toru, wysokość konstrukcji wsporczej oraz sposób montażu należy dobrać zgodnie z dokumentacją, skrajnią i wymaganiami właściwego zarządcy infrastruktury.
- przed przejazdami kolejowo-drogowymi,
- przed mostami i rozjazdami,
- przed urządzeniami oddziaływania tor–pojazd,
- przed czujnikami szynowymi,
- przed urządzeniami do wykrywania zagrzanych osi i płaskich miejsc,
- przed innymi urządzeniami lub przeszkodami w torze wymagającymi przygotowania maszyny do bezpiecznego przejazdu.
- czytelnie oznacza miejsca wymagające przygotowania pługa lub maszyny torowej,
- podwójna krata pozwala oznaczyć jako jedną przeszkodę miejsca oddalone od siebie o mniej niż 150 m,
- stalowa konstrukcja o grubości 1,25 mm zapewnia odpowiednią sztywność,
- zaginane krawędzie wzmacniają elementy wskaźnika,
- folia odblaskowa I generacji wspiera czytelność po oświetleniu,
- możliwość wyboru wersji bez uchwytów albo z 2 uchwytami montażowymi.
Ważne: wykonanie podwójne nie oznacza dwóch słupków ani czterech uchwytów. Oznacza dwie kraty stosowane do wspólnego oznaczenia przeszkód znajdujących się w odległości mniejszej niż 150 m od siebie.
Wariant z 2 uchwytami jest przeznaczony do montażu jednego wskaźnika na jednym słupku. Liczbę potrzebnych wskaźników i ich rozmieszczenie należy określić osobno na podstawie liczby torów, kierunków dojazdu i dokumentacji oznakowania.
Co oznacza wskaźnik W13?
Informuje o konieczności podniesienia noży i zamknięcia skrzydeł pługa odśnieżnego oraz zachowania szczególnej ostrożności podczas pracy maszyn torowych.
Czym różni się W13 podwójny od pojedynczego?
W13 podwójny ma dwie kraty i stosuje się go, gdy przeszkody oddalone od siebie o mniej niż 150 m powinny zostać oznaczone jako jedna przeszkoda.
W jakiej odległości ustawia się W13?
Ustawia się go 50 m od osłanianego miejsca, z obu stron tego miejsca i przy każdym torze.
Czy wskaźnik W13 wymaga oświetlenia?
Nie wymaga miejscowego oświetlenia. Oferowany produkt ma lico z folii odblaskowej I generacji.
Czy zamówienie obejmuje jeden wskaźnik?
Tak. Oferta obejmuje jeden W13 podwójny. Liczbę wskaźników potrzebną do oznakowania miejsca należy ustalić na podstawie liczby torów i kierunków dojazdu.
Czy uchwyty montażowe są w zestawie?
Zależy to od wariantu wybranego przy zakupie. Dostępny jest wskaźnik bez uchwytów albo wersja z 2 uchwytami montażowymi.
Który wariant wybrać do montażu na jednym słupku?
Do zamontowania jednego wskaźnika na jednym słupku należy wybrać wariant z 2 uchwytami.

