Znak uzupełniający F-4 800x500 gen
Opis
Znak drogowy F-4 nazwa rzeki
Lico z folii odblaskowej -2 typu
Wymiar: 800 x 500 mm (wymiar patrz zdjęcie nr 2)
Podkłady wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.
![]() |
Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ) |
Znak F-4 „nazwa rzeki” umieszcza się przed mostami o długości co najmniej 30 m, przebiegającymi nad rzekami. Dopuszcza się oznakowanie innych cieków wodnych, np. ze względu na zainteresowanie turystyczne.
Na odcinkach drogi prowadzących przez doliny lub tereny podmokłe most bywa jedynym wyraźnym punktem orientacyjnym w okolicy. W nocy albo przy gorszej pogodzie kierowcy łatwo przeoczają informacje towarzyszące przeprawie, mimo że nazwa rzeki potrafi być kluczowa przy zgłaszaniu zdarzeń lub kierowaniu ruchem. Znak uzupełniający F-4 w wersji o podwyższonej odblaskowości porządkuje tę informację i czytelnie wskazuje nazwę rzeki.
Znaczenie i zastosowanie znaku F-4
Znak F-4 „Nazwa rzeki” informuje o nazwie rzeki lub innego cieku wodnego, nad którym przebiega droga. Umieszczany jest w rejonie mostów i przepraw, aby ułatwić orientację geograficzną oraz jednoznaczne wskazanie lokalizacji na trasie. Sprawdza się na odcinkach obsługiwanych przez drogi gminne, powiatowe, wojewódzkie oraz wybrane ciągi krajowe, zależnie od potrzeb informacyjnych w danym miejscu.
Rozmiar 800×500 mm – wyważona czytelność
Format 800×500 mm zapewnia dobrą ekspozycję nazwy własnej bez przeciążania przestrzeni informacyjnej w rejonie przeprawy. To praktyczny rozmiar do stosowania zarówno w terenie zabudowanym, jak i na odcinkach pozamiejskich, gdzie czytelność napisu z odpowiedniego dystansu ma szczególne znaczenie.
Widoczność – RA2 vs RA1
Wersja 2 generacji oznacza folię RA2 (mikropryzmatyczną). Zapewnia ona znacznie wyższą odblaskowość niż RA1 (mikrokulkowa), co poprawia rozpoznawalność znaku w nocy, w deszczu i mgle oraz na mostach pozbawionych dobrej iluminacji.
RA1 jest rozwiązaniem ekonomicznym i często wystarczającym w warunkach miejskich, natomiast przy przeprawach poza terenem zabudowanym RA2 wyraźnie mocniej wspiera BRD, zwiększając dystans wczesnego odczytu informacji.
Konstrukcja i parametry techniczne
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej 1,25 mm. Podwójnie zaginane krawędzie zwiększają sztywność i odporność na odkształcenia. Lico z folii RA2 podnosi czytelność treści w trudnych warunkach atmosferycznych. Znak przystosowany jest do montażu na standardowych słupkach o średnicy 48–60,3 mm.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
Choć F-4 ma charakter informacyjny, wzmacnia bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez lepszą orientację kierowców w rejonie mostów i przepraw. Ułatwia precyzyjne wskazanie miejsca zdarzenia, ogranicza rozproszenie uwagi na odcinkach o zmiennej geometrii i nawierzchni oraz sprzyja bardziej przewidywalnemu zachowaniu uczestników ruchu.

