Znak uzupełniający F-11 „Kierunki na pasie ruchu” 1000×720 mm, 1 TYP (RA1)
Znak F-11 „Kierunki na pasie ruchu”, umieszczony nad określonym pasem, wskazuje dozwolone kierunki jazdy z tego pasa zgodnie ze strzałkami przedstawionymi na tarczy.
Oferowany wariant ma wymiar 1000×720 mm, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) oraz podkład z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm.
W opcjach produktu można wybrać znak bez uchwytów albo komplet 2 uchwytów do montażu na 1 słupku. Odmiana graficzna znaku i sposób montażu muszą odpowiadać zatwierdzonemu projektowi organizacji ruchu.
W opcjach produktu pod ceną wybierz jeden z dwóch wariantów:
- Nie – 0 szt., jeżeli masz własne elementy montażowe,
- Tak – 2 szt., komplet uniwersalnych uchwytów do zamocowania znaku na 1 słupku.
Komplet obejmuje 2 uchwyty do rury o średnicy Ø50–60 mm. Słupek nie jest częścią zestawu i należy zamówić go oddzielnie.
Ważne: znak F-11 docelowo umieszcza się nad pasem ruchu. W przypadku montażu na wysięgniku, bramownicy lub innej konstrukcji wsporczej elementy mocujące trzeba dobrać do tej konstrukcji i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu; standardowy komplet 2 uchwytów może nie być odpowiedni.
Znak F-11 wskazuje dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, nad którym został umieszczony. Znaczenie znaku wynika bezpośrednio z układu strzałek przedstawionych na jego tarczy.
Znak występuje w kilku odmianach graficznych, odpowiadających kierunkowi albo kierunkom dopuszczonym z danego pasa. Zamawiany wzór powinien odpowiadać rzeczywistej organizacji ruchu na wlocie skrzyżowania.
Strzałka zezwalająca na skręt w lewo ze skrajnego lewego pasa oznacza również zezwolenie na zawracanie, chyba że zabrania tego znak B-23 albo ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.
Znaki F-11 zaleca się stosować zamiast znaku F-10, gdy jezdnia na wlocie skrzyżowania ma co najmniej cztery pasy ruchu. Dopuszcza się ich stosowanie także w innych przypadkach, jeżeli duże natężenie ruchu może utrudniać odczytanie znaku F-10 umieszczonego obok jezdni.
Jeżeli uzasadniają to warunki lokalne, na tym samym wlocie można zastosować jednocześnie znaki F-10 i F-11. Ostateczny dobór oznakowania musi wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.
Znaki F-11 umieszcza się nad poszczególnymi pasami ruchu w miejscu, w którym zaczyna obowiązywać wskazana organizacja ruchu. Dzięki temu każda informacja jest jednoznacznie przypisana do konkretnego pasa.
Dokładna lokalizacja, wysokość montażu, skrajnia i rodzaj konstrukcji wsporczej powinny wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu oraz warunków technicznych w miejscu ustawienia.
Format 1000×720 mm zapewnia powierzchnię pozwalającą czytelnie przedstawić symbol kierunku albo kierunków jazdy dotyczących określonego pasa.
Dobór wymiaru, odmiany graficznej i rodzaju folii powinien uwzględniać miejsce montażu, odległość odczytu oraz wymagania zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.
Lico znaku wykonano z folii odblaskowej I generacji – 1 TYP (RA1).
Folia odbija światło reflektorów pojazdów, dzięki czemu symbol pozostaje czytelny również po zmroku. Na skuteczność oznakowania wpływają także miejsce ustawienia, kąt zamocowania, czystość lica i zachowanie wymaganej widoczności.
Właściwy typ folii musi być zgodny z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu oraz wymaganiami technicznymi dla konkretnej lokalizacji.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy i umożliwia montaż za pomocą uchwytów krawędziowych.
Tył znaku jest zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.
| Symbol i nazwa | F-11 „Kierunki na pasie ruchu” |
| Wymiar | 1000×720 mm |
| Lico | folia odblaskowa 1 TYP (RA1) |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm, podwójnie zaginana na obwodzie |
| Tył znaku | malowany proszkowo na kolor szary |
| Funkcja | wskazanie dozwolonych kierunków jazdy z określonego pasa ruchu |
| Wariant uchwytów | bez uchwytów lub 2 uchwyty |
| Montaż standardowy | 2 uchwyty na 1 słupek Ø50–60 mm |
| Montaż docelowy F-11 | nad pasem ruchu, na konstrukcji dobranej zgodnie z projektem organizacji ruchu |
F-11 jest znakiem umieszczanym nad pasem ruchu, dlatego docelowa konstrukcja wsporcza powinna uwzględniać wymiar i masę tarczy, obciążenie wiatrem, wymaganą skrajnię, miejsce posadowienia oraz sposób zamocowania.
Standardowy komplet 2 uchwytów oferowany w opcjach produktu jest przeznaczony do montażu krawędziowego na jednej rurze Ø50–60 mm. Nie zastępuje projektu konstrukcji wsporczej dla znaku montowanego nad jezdnią.
Czytelny znak F-11 ułatwia wcześniejsze rozpoznanie kierunku obowiązującego na konkretnym pasie i ogranicza spóźnione zmiany pasa przed skrzyżowaniem.
Skuteczność oznakowania zależy od prawidłowego doboru odmiany graficznej, miejsca montażu, zachowania wymaganej widoczności oraz spójności ze znakami poziomymi i zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Do czego służy znak F-11?
Wskazuje dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, nad którym został umieszczony.
Gdzie umieszcza się znak F-11?
Umieszcza się go nad konkretnym pasem ruchu, którego dotyczy przedstawiony na znaku kierunek albo kierunki jazdy.
Jaki wymiar ma ten wariant?
Tarcza ma wymiar 1000×720 mm.
Jaką folię zastosowano na licu?
Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
Czy uchwyty montażowe są dołączone do znaku?
Zależy od wybranej opcji. „Nie” oznacza znak bez uchwytów, natomiast „Tak” obejmuje 2 uchwyty do montażu na 1 słupku Ø50–60 mm.
Czy 2 uchwyty wystarczą do montażu F-11 nad jezdnią?
Nie można tego założyć. Dla montażu na wysięgniku, bramownicy lub innej konstrukcji wsporczej elementy mocujące muszą być dobrane do konkretnego rozwiązania oraz projektu organizacji ruchu.
