Znak uzupełniający F-11 _03 1000x720 2 gen

Znak drogowy F-11 kierunki na pasie ruchu

Lico z folii odblaskowej: 2 typu 

^{Wymiar: 1000 x 720 mm}

^{Podkłady tabliczek: wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.}

^{Znak F-11 „kierunki na pasie ruchu” umieszcza się nad jezdnią w celu wskazania obowiązujących kierunków jazdy przez skrzyżowanie z określonych pasów ruchu. Znaki F-11 występuje w od mianach stosownie do kierunku ruchu, które wskazuje. Znaki F-11, zamiast znaku F-10, zaleca się stosować w przypadku, gdy jezdnia na wlocie na skrzyżowanie posiada minimum cztery pasy ruchu. Dopuszcza się stosowanie znaków F-11 również w innych przypadkach, np. gdy duże natężenie ruchu może powodować trudności w odczytaniu znaku F-10. Jeżeli uzasadniają to warunki lokalne, na tym samym wlocie mogą być zastosowane jednocześnie znaki F-10 i F-11. Znaki F-11 umieszcza się nad każdym pasem ruchu w miejscu, w którym zaczyna obowiązywać ustalona organizacja ruchu. Pozostałe  zasady stosowani znaku F-11 są takie same jak dla znaku F-10.}

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Na dojeździe do skrzyżowania przy osiedlu albo w rejonie strefy usługowej kierowcy często decydują o pasie dopiero wtedy, gdy widzą korek na wlocie. W takiej sytuacji łatwo o spóźnione zmiany pasa i gwałtowne hamowania. Znak uzupełniający F-11 _03 pomaga uporządkować wybór pasa zgodnie z organizacją ruchu i wspiera BRD jasnym, graficznym przekazem.

Znaczenie i praktyczne zastosowanie
F-11 _03 to wariant znaku uzupełniającego używany do jednoznacznego wskazania dozwolonych kierunków jazdy z pasa, którego dotyczy przedstawiony schemat. Wersja _03 oznacza konkretny układ strzałek przewidziany w projekcie organizacji ruchu dla danego wlotu. Znak stosuje się na skrzyżowaniach o większym natężeniu lub mniej intuicyjnej geometrii, a także tam, gdzie same strzałki na jezdni mogą nie być wystarczająco czytelne w ruchu szczytowym. Rozwiązanie porządkuje zachowania kierowców zgodnie z zasadami wynikającymi z Prawa o ruchu drogowym oraz rozporządzenia dotyczącego znaków i sygnałów drogowych.

Format 1000×720 mm – czytelny schemat na wlotach miejskich
Rozmiar 1000×720 mm zapewnia dobrą widoczność i szybki odbiór informacji w terenie zabudowanym. To praktyczny format na drogach gminnych i powiatowych, przy dojazdach do osiedli, szkół, obiektów handlowych oraz w rejonie zakładów i magazynów. Taka tablica pomaga kierowcy z wyprzedzeniem zająć właściwy pas, bez przeciążania przestrzeni oznakowaniem.

Konstrukcja i parametry techniczne
Tarcza znaku wykonywana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź zwiększa sztywność i odporność na odkształcenia, co ma znaczenie przy większych tablicach uzupełniających. Lico wykonane jest na folii odblaskowej, a znak przystosowano do montażu na standardowych słupkach 48–60,3 mm z użyciem odpowiednio dobranych obejm.

Folia odblaskowa i widoczność – RA2 (2 TYP) z porównaniem do RA1
Wersja 2 gen oznacza folię RA2 (2 TYP, mikropryzmatyczną). Zapewnia ona wyraźnie wyższą odblaskowość niż RA1, co poprawia czytelność schematu po zmroku, w deszczu i na słabiej oświetlonych wlotach. To wybór szczególnie pro-BRD, ponieważ zwiększa pewność odczytu przekazu i wydłuża realny czas reakcji kierowcy.
Dla porównania RA1 (1 TYP, mikrokulkowa) jest standardem ekonomicznym, często wystarczającym w spokojniejszych warunkach i przy dobrym oświetleniu. Przy bardziej obciążonych skrzyżowaniach przewaga RA2 jest jednak zdecydowanie odczuwalna.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
F-11 _03 1000×720 RA2 zwiększa przewidywalność ruchu na wlocie skrzyżowania. Ogranicza spóźnione zmiany pasa i gwałtowne hamowania, co oznacza zmniejszanie ryzyka zderzeń bocznych oraz najechań. Czytelny schemat poprawia widoczność informacji, usprawnia podejmowanie decyzji i stabilizuje przepływ pojazdów w najbardziej newralgicznym punkcie dojazdu.

FAQ
Kiedy wariant F-11 _03 jest najbardziej potrzebny?
Gdy na wlocie trzeba jasno doprecyzować dozwolone kierunki z konkretnego pasa i ograniczyć błędne ustawianie się kierowców.

Czy format 1000×720 mm sprawdzi się w terenie zabudowanym?
Tak, zapewnia czytelny przekaz na typowych wlotach miejskich i podmiejskich bez nadmiernego „zagęszczania” oznakowania.

Dlaczego warto wybrać folię RA2 (2 gen)?
Ponieważ daje wyższą odblaskowość w nocy i w trudnej pogodzie, co poprawia czas reakcji i wzmacnia BRD przed skrzyżowaniem.

Czy F-11 _03 powinien współpracować z oznakowaniem poziomym?
Tak, najlepszy efekt daje spójne prowadzenie: strzałki na jezdni oraz potwierdzający schemat na znaku, dzięki czemu kierowca szybciej i pewniej wybiera właściwy pas.