Znak nakazu "C" mini fi 400 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
Znak drogowy nakazu „C” – mini Ø 400 mm – 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.
Gdy liczy się czytelny przekaz z bliska, a jednocześnie nie ma miejsca na pełnowymiarową tarczę, rozmiar mini Ø 400 mm jest praktycznym wyborem – szczególnie na elementach infrastruktury, gdzie znak ma prowadzić kierunek ruchu w ograniczonej przestrzeni.
Przy zamówieniu wybierz symbol znaku z rozwijanej listy – poniżej opisy wariantów.
| Symbol | Opis |
| C-1 | „nakaz jazdy w prawo przed znakiem” – obowiązek skrętu w prawo przed znakiem w miejscu, w którym jazda ani na wprost ani w lewo nie jest możliwa. |
| C-2 | „nakaz jazdy w prawo za znakiem” – obowiązek skrętu w prawo za znakiem; na wlotach z ruchem dopuszczonym tylko w prawo. |
| C-3 | „nakaz jazdy w lewo przed znakiem” – analogicznie jak C-1, gdy konieczne jest skierowanie ruchu pojazdów w lewo. |
| C-4 | „nakaz jazdy w lewo za znakiem” – obowiązek skrętu w lewo za znakiem; na wlotach z ruchem dopuszczonym wyłącznie w lewo. |
| C-5 | „nakaz jazdy prosto” – umieszczany m.in. gdy skręty utrudniają ruch pieszych, natężenie ruchu na drodze poprzecznej jest znaczne lub ruch na niej zamknięto znakami B-1 lub B-2. |
| C-6 | „nakaz jazdy prosto lub w prawo” – obowiązek jazdy na wprost lub w prawo. |
| C-7 | „nakaz jazdy prosto lub w lewo” – obowiązek jazdy na wprost lub w lewo. |
| C-8 | „nakaz jazdy w prawo lub w lewo” – obowiązek skrętu w prawo lub w lewo. |
| C-9 | „nakaz jazdy z prawej strony znaku” – ominięcie wysepki/przeszkody po prawej stronie. |
| C-10 | „nakaz jazdy z lewej strony znaku” – ominięcie wysepki/przeszkody po lewej stronie. |
| C-11 | „nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku” – możliwość ominięcia przeszkody z dowolnej strony bez zmiany zamierzonego kierunku jazdy. |
| C-12 | „ruch okrężny” – ruch odbywa się dookoła wyspy w kierunku wskazanym na znaku. |
| C-13 | „droga dla rowerów” – eliminuje z drogi inne pojazdy niż rowery; umieszczany bezpośrednio przy wjeździe na drogę dla rowerów. |
| C-13a | „koniec drogi dla rowerów” – wskazuje miejsce, w którym kończy się droga dla rowerów i następuje włączenie do jezdni. |
| C-14 | „prędkość minimalna” – nie dopuszcza jazdy z prędkością mniejszą niż wskazana. |
| C-15 | „koniec minimalnej prędkości” – odwołuje nakaz minimalnej prędkości ze znaku C-14. |
| C-16 | „droga dla pieszych” – dopuszcza wyłącznie ruch pieszych; umieszczany na początku ciągu przeznaczonego wyłącznie dla pieszych. |
| C-16a | „koniec drogi dla pieszych” – wskazuje zakończenie odcinka oznaczonego znakiem C-16. |
| C-17 | Ten wariant jest dostępny jako osobny produkt: przejdź do C-17. |
| C-18 | „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” – stosowany okresowo; gdy nakaz dotyczy określonych pojazdów, pod znakiem umieszcza się tabliczkę T-23. |
| C-19 | „koniec nakazu używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” – w miejscu, gdzie warunki umożliwiają jazdę bez konieczności stosowania łańcuchów. |
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub większy znak pogorszyłby widoczność pieszych na przejściach lub rowerzystów na przejazdach,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczonym ruchem rowerów „pod prąd” (dla kierunku przeciwnego niż określony znakiem D-3),
- na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – dla znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych.

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji (2 TYP / RA2).
Folia RA2 zapewnia wyższą widoczność w nocy i w trudniejszych warunkach pogodowych niż rozwiązania I generacji, dlatego jest często wybierana tam, gdzie ważna jest czytelność znaku z większej odległości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia ułatwia zadruk,
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami EN 12899-1; folia posiada europejską zgodność CE oraz znak wodny.
Podkład wykonany z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi). Tył zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.

Najczęściej na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących, w wąskich ulicach (np. zabytkowych) oraz na ciągach pieszo-rowerowych, gdzie większy format byłby niepraktyczny.
RA2 wybiera się wtedy, gdy ważna jest wyższa widoczność w nocy i w trudniejszych warunkach (np. gorsze oświetlenie, większe prędkości lub konieczność odczytu z większej odległości).
Tak – w zestawie są 2 uchwyty montażowe.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |


