Znak B-20 STOP 900 mm 2 typ
Opis
B-20 znak drogowy „STOP” 900 mm duży (D) 2 TYP (RA2)
Znak drogowy B-20 „STOP” wprowadza bezwzględny obowiązek zatrzymania pojazdu przed wjazdem na skrzyżowanie, przejazd kolejowy, przejazd tramwajowy lub inne miejsce przecinania się kierunków ruchu. Po zatrzymaniu kierujący musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu, którym ono przysługuje.
Wariant 900 mm – duży (D), 2 TYP RA2 zapewnia bardzo dobrą widoczność znaku z większej odległości. Znak B-20 powinien należeć do tej samej grupy wielkości co znaki ustawione na drodze z pierwszeństwem, jednak nie może być mniejszy niż rozmiar średni.
Na skrzyżowaniach i przejazdach o ograniczonej widoczności kierowca musi otrzymać czytelny komunikat z odpowiednim wyprzedzeniem. Znak drogowy B-20 900 mm, 2 TYP RA2 jednoznacznie wymusza pełne zatrzymanie przed miejscem potencjalnego konfliktu ruchu.
Folia RA2 zwiększa widoczność po zmroku, podczas opadów i na tle rozbudowanej infrastruktury drogowej, dzięki czemu kierujący ma więcej czasu na wyhamowanie i ocenę sytuacji.
- na skrzyżowaniach dróg podporządkowanych z drogami o pierwszeństwie przejazdu,
- na wlotach o ograniczonej widoczności, gdzie znak A-7 nie zapewnia wystarczającego poziomu bezpieczeństwa,
- przy przejazdach kolejowych i tramwajowych,
- w rejonie węzłów drogowych i złożonych układów pasów ruchu,
- w miejscach o podwyższonym ryzyku wymuszenia pierwszeństwa.
Czytelne oznakowanie pozwala kierowcy odpowiednio wcześnie wyhamować, zatrzymać pojazd i bezpiecznie kontynuować jazdę po ustąpieniu pierwszeństwa.
Wersja 900 mm – duża (D) jest przeznaczona do miejsc, w których znak powinien zostać zauważony odpowiednio wcześnie – z większej odległości, przy wyższych prędkościach oraz na szerokich przekrojach jezdni.
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość przekracza 60 km/h,
- na wlotach o ograniczonej widoczności, gdzie kierowca musi odpowiednio wcześnie rozpocząć hamowanie,
- tam, gdzie znak musi wyróżniać się na tle sygnalizacji, reklam i dużej liczby innych znaków.
W przypadku znaku B-20 dobór wielkości ma szczególne znaczenie. Rozmiar 900 mm warto stosować tam, gdzie obowiązek zatrzymania musi być widoczny z dużej odległości i wymaga tego zatwierdzona organizacja ruchu.
| Symbol znaku | B-20 |
| Nazwa | STOP |
| Wymiar | 900 mm |
| Rozmiar | duży (D) |
| Waga | 6,5 kg |
| Lico | 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji |
| Tarcza | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Kształt | ośmiokąt |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany proszkowo na kolor szary |
| Uchwyty | wybór wariantu „Tak” lub „Nie” przy zakupie |

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową RA2 (2 TYP, II generacja), czyli folię mikropryzmatyczną o wyraźnie wyższej odblaskowości niż standardowa folia RA1.
RA1 = 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, natomiast RA2 = 2 TYP – folia odblaskowa II generacji. Przy znaku B-20 900 mm RA2 pomaga wcześniej zauważyć obowiązek zatrzymania i bezpiecznie rozpocząć hamowanie.
- znak jest lepiej widoczny z większej odległości,
- lico pozostaje czytelne w deszczu, mgle i przy mokrej nawierzchni,
- światło reflektorów jest efektywniej odbijane w kierunku kierowcy,
- kierujący otrzymuje więcej czasu na reakcję i pełne zatrzymanie pojazdu.
Znak drogowy B-20 900 mm, 2 TYP RA2 wykonany jest jako trwały element pionowego oznakowania drogowego. Tarcza powstaje z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, odpornej na korozję i działanie warunków atmosferycznych.
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy i eliminuje ostre krawędzie,
- lico z folii RA2 jest trwale zespolone z podłożem,
- znak można montować na standardowych słupkach Ø 48–60,3 mm przy użyciu odpowiednich uchwytów do krawędzi tarczy,
- tył tarczy malowany proszkowo na szaro zachowuje standard wykonania profesjonalnego oznakowania pionowego.
Znak posiada certyfikat oraz wymaganą dokumentację branżową właściwą dla oznakowania pionowego. Konstrukcja, lico odblaskowe i podkład stalowy są dobrane do zastosowań drogowych, w których liczy się trwałość, czytelność i zgodność z wymaganiami dla znaków pionowych.
- wymusza pełne zatrzymanie pojazdu przed miejscem potencjalnego konfliktu ruchu,
- ogranicza ryzyko zderzeń bocznych i wymuszenia pierwszeństwa,
- zwiększa czytelność organizacji ruchu na skrzyżowaniach i przejazdach,
- daje kierowcy więcej czasu na obserwację drogi z pierwszeństwem, pieszych i rowerzystów,
- folia RA2 zwiększa widoczność zakazu nocą i w trudniejszych warunkach atmosferycznych.
B-20 wprowadza obowiązek pełnego zatrzymania pojazdu i ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu, którym ono przysługuje.
Stosuje się go przede wszystkim na niebezpiecznych skrzyżowaniach, wlotach o ograniczonej widoczności oraz przy przejazdach kolejowych i tramwajowych.
Tak. Znak B-20 oznacza bezwzględny obowiązek pełnego zatrzymania pojazdu.
900 mm warto wybrać na drogach o wyższych prędkościach, szerokich wlotach oraz w miejscach, gdzie kierowca musi odpowiednio wcześnie zauważyć obowiązek zatrzymania.
RA2, czyli 2 TYP, ma wyższą odblaskowość niż RA1. Dzięki temu znak jest lepiej widoczny w nocy, podczas opadów i przy większych odległościach obserwacji.
Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 2 TYP / RA2 – II generacja |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |




