Znak B-20 STOP 900 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.

B-20  Znak drogowy: "STOP"  900 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Uwaga !

Znak B-20 powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu jednak nie mniejszą niż znaki średnie.

^{Wielkość znaku: Ø 900 mm - duży (D)}

^{Lico z folii odblaskowej 2 generacji}

^{Podkłady stalowe ocynkowane z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Kształt koła.}

^{Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.}

	Ø 900 mm / duży		6,5 kg		znak drogowy zakazu
	folia odblaskowa 2 TYP		certyfikat		zastosowanie: drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym
	uchwyt x 2szt. w kpl.		na zewnątrz		tył znaku pomalowany farbą szarą

Znaki drogowe duże (D) stosuje się: 

• ^{_{na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,}}
• ^{_{na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,}}
• ^{_{na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h,}}

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Znak drogowy po zamontowaniu uchwytów

Noc, deszcz, światła samochodu odbijają się w mokrej nawierzchni, a przed skrzyżowaniem musi zapaść szybka decyzja, czy zatrzymać się całkowicie. W takich warunkach kluczowe jest, żeby znak „STOP” był widoczny z daleka. Do takich miejsc przeznaczony jest znak drogowy B-20 900 2 TYP, czyli duży, ośmiokątny znak „STOP” wykonany w technologii folii odblaskowej RA2, zaprojektowany do pracy na trasach o wyższych wymaganiach dotyczących bezpieczeństwa i widoczności.

Zastosowanie i znaczenie znaku B-20

Znak drogowy B-20 „STOP” oznacza bezwzględny nakaz zatrzymania pojazdu przed miejscem oznaczonym znakiem oraz ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się drogą z pierwszeństwem. Stosuje się go zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych, w szczególności:

• na skrzyżowaniach o ograniczonej widoczności,

• na wlotach dróg podporządkowanych do dróg o dużym natężeniu ruchu,

• przy przejazdach kolejowych, przejazdach tramwajowych i newralgicznych skrzyżowaniach z ruchem pieszym,

• w miejscach, gdzie analiza zdarzeń drogowych wykazała konieczność zaostrzenia organizacji ruchu.

Znak drogowy B-20 900 2 TYP jednoznacznie wymusza zatrzymanie pojazdu, a dzięki charakterystycznemu ośmiokątnemu kształtowi jest rozpoznawalny nawet przy częściowym zasłonięciu czy zabrudzeniu.

Dobór rozmiaru 900 mm do klasy drogi

Wariant 900 mm – rozmiar duży (D) jest przeznaczony do stosowania tam, gdzie wymagana jest ponadstandardowa widoczność:

• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,

• na wlotach do skrzyżowań o dużych prędkościach najazdu i intensywnym ruchu,

• w rejonie przejazdów kolejowych oraz skrzyżowań z ruchem ciężarowym,

• tam, gdzie znak musi być widoczny z większej odległości i ponad innymi elementami infrastruktury.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu częściej stosuje się mniejsze formaty, natomiast w lokalizacjach o podwyższonym ryzyku (zła geometria skrzyżowania, ograniczona widoczność, wcześniejsze kolizje) rozmiar 900 mm pozwala kierującemu wcześniej dostrzec znak i odpowiednio wyhamować. W czasowej organizacji ruchu, np. przy remontach dróg gminnych, większe znaki dodatkowo wyróżniają kluczowe informacje spośród pozostałego oznakowania.

Konstrukcja i parametry techniczne

Znak drogowy B-20 900 2 TYP wykonany jest jako pełnowartościowy znak pionowy, zgodny z wymaganiami dla oznakowania drogowego:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości typowej dla znaków drogowych, odporna na korozję,

• podwójnie zaginana krawędź po obwodzie, zwiększająca sztywność i eliminująca ostre krawędzie,

• charakterystyczny ośmiokątny kształt zapewniający natychmiastową rozpoznawalność znaku „STOP”,

• lico z folii odblaskowej RA2 (2 TYP), trwale zespolonej z podłożem,

• przystosowanie do montażu na standardowych słupkach Ø 48–60,3 mm z użyciem typowych uchwytów do znaków o dużym formacie.

Takie wykonanie gwarantuje odpowiednią sztywność, trwałość oraz odporność na warunki atmosferyczne i obciążenia eksploatacyjne.

Folia odblaskowa RA2 – przewaga nad RA1

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową RA2 (II generacja, 2 TYP), wykonaną w technologii mikropryzmatycznej. W praktyce oznacza to wyraźną przewagę nad standardową folią RA1:

• znacznie wyższa odblaskowość, dzięki czemu znak jest lepiej widoczny z większej odległości,

• lepsza czytelność w trudnych warunkach pogodowych – deszcz, mgła, mokra nawierzchnia,

• skuteczniejsze odbijanie światła reflektorów w kierunku kierowcy, co poprawia rozpoznawalność znaku po zmroku,

• wyraźne „przebijanie się” sygnału znaku na tle oświetlenia ulicznego i świateł innych pojazdów.

Folia RA1 sprawdza się na spokojniejszych, dobrze oświetlonych odcinkach dróg. Znak drogowy B-20 900 2 TYP z licem RA2 jest natomiast rozwiązaniem dla lokalizacji o większych wymaganiach BRD – tam, gdzie konieczna jest maksymalna widoczność nakazu zatrzymania i minimalizacja ryzyka przeoczenia znaku.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD)

Zastosowanie znaku drogowego B-20 900 2 TYP na skrzyżowaniach i przejazdach o podwyższonym ryzyku:

• wymusza pełne zatrzymanie pojazdu przed miejscem potencjalnego konfliktu ruchu,

• znacząco redukuje ryzyko zderzeń bocznych, wymuszeń pierwszeństwa i potrąceń,

• daje kierowcy więcej czasu na obserwację drogi z pierwszeństwem oraz pieszych,

• zwiększa czytelność organizacji ruchu także w nocy i przy złych warunkach pogodowych,

• pomaga zarządcy drogi spełnić wymagania dokumentacji projektowej oraz przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego na szczególnie niebezpiecznych skrzyżowaniach.

Duży, ośmiokątny znak drogowy B-20 w wersji 900 2 TYP łączy wysoką widoczność folii RA2 z jednoznacznym nakazem zatrzymania, co realnie przekłada się na poprawę bezpieczeństwa kierujących i wszystkich pozostałych uczestników ruchu.