Znak drogowy B-20 „STOP” 400 mm 2 TYP RA2
Znak drogowy B-20 „STOP” 400 mm 2 TYP RA2 oznacza obowiązek całkowitego zatrzymania pojazdu przed wjazdem na skrzyżowanie lub przed miejscem wskazanym organizacją ruchu oraz obowiązek ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się drogą z pierwszeństwem.
Wariant 400 mm z licem 2 TYP RA2 zapewnia podwyższoną widoczność po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych. Ze względu na specyfikę znaku STOP rozmiar 400 mm należy każdorazowo zweryfikować z projektem organizacji ruchu, szczególnie przy zastosowaniu na drogach publicznych.
Znak B-20 „STOP” powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż znaki średnie. Wariant 400 mm nie jest standardowym rozwiązaniem dla typowych skrzyżowań dróg publicznych i wymaga każdorazowej weryfikacji z projektem organizacji ruchu.
Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.
Wybierz wariant „Nie”, jeżeli nie potrzebujesz uchwytów montażowych – otrzymasz samą tarczę znaku.
Znak B-20 „STOP” oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu oraz ustąpienia pierwszeństwa. Kierowca musi zatrzymać pojazd całkowicie w miejscu wynikającym z organizacji ruchu, a dopiero po upewnieniu się, że dalszy przejazd jest bezpieczny, może kontynuować jazdę.
STOP jest jednym z najważniejszych znaków zakazu, ponieważ wymusza pełne zatrzymanie tam, gdzie samo zmniejszenie prędkości nie daje wystarczającego poziomu bezpieczeństwa.
Znak B-20 w wariancie 400 mm może być rozważany przede wszystkim w przestrzeniach o niskich prędkościach i ograniczonej przestrzeni montażowej, po sprawdzeniu zgodności z projektem organizacji ruchu. W klasycznych zastosowaniach na drogach publicznych należy dobrać rozmiar zgodnie z wymaganiami dla znaku STOP.
Przykładowe miejsca, gdzie wariant 400 mm może mieć zastosowanie po weryfikacji projektu:
- skrzyżowania dróg wewnętrznych i osiedlowych,
- wyjazdy z parkingów podziemnych, wielopoziomowych i naziemnych,
- tereny zakładowe, magazynowe i przemysłowe,
- wąskie układy drogowe o niskich prędkościach,
- drogi serwisowe i dojazdowe,
- miejsca, w których projekt organizacji ruchu dopuszcza kompaktowy wariant znaku.
Znak B-20 musi być zauważony natychmiast i bez wątpliwości. W odróżnieniu od wielu znaków stosowanych pomocniczo w strefach o niskich prędkościach, STOP bezpośrednio nakazuje pełne zatrzymanie pojazdu i ma kluczowe znaczenie dla pierwszeństwa przejazdu.
Dlatego przy doborze wariantu 400 mm należy kierować się nie tylko miejscem montażu, ale przede wszystkim projektem organizacji ruchu, prędkością pojazdów, odległością obserwacji, tłem wizualnym, oświetleniem i wymaganym poziomem bezpieczeństwa.
Lico znaku B-20 wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP RA2, czyli folii odblaskowej II generacji. W porównaniu z folią 1 TYP RA1 folia RA2 daje mocniejszą odblaskowość i poprawia widoczność znaku w światłach pojazdów.
Przy znaku STOP dobra widoczność ma szczególne znaczenie. Kierowca powinien zauważyć znak na tyle wcześnie, aby spokojnie zahamować, zatrzymać pojazd i ocenić sytuację przed dalszym przejazdem.
- mocniejszy odblask niż w folii RA1 / 1 TYP,
- lepsza czytelność napisu „STOP” po zmroku i w deszczu,
- wyraźniejszy sygnał optyczny w światłach pojazdów,
- większa zauważalność znaku w trudniejszym tle wizualnym.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma charakterystyczny kształt ośmiokąta, a jej krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, chroni krawędź lica i eliminuje ostre ranty. Tył tarczy zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym.
- wymiar tarczy: 400 mm,
- kształt: ośmiokąt,
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana i wyoblona,
- tył tarczy: kolor szary.
Znak można zamontować na typowym słupku do znaków drogowych, dobierając odpowiednie uchwyty montażowe do krawędzi tarczy. Przy zakupie wybierz wariant z uchwytami, jeśli chcesz otrzymać komplet elementów potrzebnych do zamocowania znaku na słupku.
Do miejsc stałej lub czasowej organizacji ruchu najczęściej stosuje się słupki stalowe ocynkowane, a wysokość słupka należy dobrać do miejsca montażu, wymaganej wysokości ustawienia tarczy oraz dobrej widoczności znaku z kierunku najazdu.
Znak B-20 wymusza pełne zatrzymanie pojazdu i porządkuje pierwszeństwo przejazdu w miejscach, gdzie widoczność, geometria drogi lub natężenie ruchu wymagają jednoznacznego zatrzymania przed dalszą jazdą.
- wymusza całkowite zatrzymanie pojazdu,
- ogranicza ryzyko zderzeń bocznych na skrzyżowaniach i wyjazdach,
- zwiększa bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów w strefach osiedlowych oraz przy obiektach użyteczności publicznej,
- porządkuje pierwszeństwo tam, gdzie widoczność jest słaba lub przestrzeń jest ciasna,
- dzięki folii RA2 poprawia zauważalność znaku po zmroku i podczas opadów.
Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą uchwytów do krawędzi tarczy – PDF (KLIKAJ)
Tak. Przy znaku B-20 „STOP” kierowca musi zatrzymać pojazd całkowicie, a nie tylko zwolnić.
Nie. Dla znaku B-20 obowiązuje zasada, że powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem, jednak nie mniejszą niż znaki średnie. Wariant 400 mm trzeba każdorazowo sprawdzić w projekcie organizacji ruchu.
Przede wszystkim na drogach wewnętrznych, osiedlach, parkingach, terenach zakładów i innych lokalizacjach o niskich prędkościach oraz ograniczonej przestrzeni montażowej, jeśli dopuszcza to projekt organizacji ruchu.
RA2 / 2 TYP poprawia widoczność napisu „STOP” po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu. Przy znaku STOP dobra widoczność jest szczególnie ważna, ponieważ kierowca musi zareagować pełnym zatrzymaniem.
Nie zawsze. Uchwyty wybierasz przy zakupie w wariancie „Tak” lub „Nie”. Wariant „Tak” oznacza, że do znaku zostaną dołączone 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.
Instrukcja montażu znajduje się w pełnoszerokim bloku PDF w opisie produktu.
