Wariant „Tak”: do tabliczki dołączone są 2 uchwyty montażowe.

Wariant „Nie”: otrzymujesz tę samą tabliczkę bez uchwytów – do wykorzystania z posiadanymi elementami montażowymi.

Uchwyty dotyczą wyłącznie montażu tabliczki T-5. Znak A-3 lub A-4 umieszczony nad tabliczką wymaga oddzielnych uchwytów.

Tabliczka T-5 wskazuje początek drogi krętej. Umieszcza się ją pod znakiem ostrzegawczym A-3 „niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” albo A-4 „niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo”.

Informuje kierowcę, że wjeżdża na odcinek z serią kolejnych zakrętów, dlatego powinien odpowiednio wcześniej zmniejszyć prędkość i zachować zwiększoną ostrożność.

Tabliczkę stosuje się zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu, bezpośrednio pod właściwym znakiem ostrzegawczym.

• na drogach z dłuższą sekwencją następujących po sobie zakrętów,
• na odcinkach leśnych, górskich i pagórkowatych,
• na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich,
• w miejscach o ograniczonej widoczności,
• na trasach wymagających wcześniejszego ograniczenia prędkości.

Czytelne wskazanie początku drogi krętej ogranicza ryzyko zbyt późnego hamowania i gwałtownych korekt toru jazdy.

Format 900 × 500 mm zapewnia dużą i dobrze widoczną powierzchnię komunikatu. Jest to szczególnie ważne poza terenem zabudowanym oraz na drogach o wyższej prędkości ruchu.

Większy wymiar pozwala kierowcy wcześniej zauważyć tabliczkę i odczytać jej znaczenie przed wjazdem na wymagający odcinek drogi.

Ostateczny rozmiar i sposób zastosowania tabliczki powinny być zgodne z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.

Lico tabliczki wykonano z folii odblaskowej I generacji – 1 TYP (RA1).

RA1 jest standardową folią mikrokulkową stosowaną w oznakowaniu pionowym. Zapewnia dobrą czytelność tabliczki w typowych warunkach drogowych.

• dobra czytelność po zmroku,
• standardowa odblaskowość do typowych zastosowań,
• trwałość w oznakowaniu pionowym,
• czytelny przekaz na drogach o spokojniejszym ruchu.

Rodzaj folii powinien być zgodny z wymaganiami projektu organizacji ruchu.

Podkład tabliczki wykonano z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i bezpieczeństwo jej użytkowania.

Tył tabliczki jest zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym. Konstrukcja została przystosowana do montażu za pomocą uchwytów mocowanych do krawędzi tarczy.

• uprzedza kierowcę o rozpoczęciu dłuższego odcinka z zakrętami,
• wspiera wcześniejsze dostosowanie prędkości,
• ogranicza ryzyko spóźnionego hamowania,
• zmniejsza prawdopodobieństwo gwałtownych korekt toru jazdy,
• poprawia przewidywalność zachowania kierowców na krętym odcinku.

Tabliczkę T-5 montuje się bezpośrednio pod znakiem A-3 lub A-4. Oba elementy powinny tworzyć jeden czytelny komunikat ostrzegający o początku drogi krętej.

Przy wyborze słupka należy uwzględnić wysokość znaku ostrzegawczego, tabliczki T-5, sposób posadowienia oraz wymagane odległości od nawierzchni.

Jeżeli na jednym słupku montowany jest znak A-3 lub A-4 oraz tabliczka T-5, każdy element wymaga własnych uchwytów montażowych.

Wskazuje początek drogi krętej i uzupełnia znak ostrzegawczy A-3 lub A-4.

Nie. Jest to tabliczka uzupełniająca montowana pod odpowiednim znakiem ostrzegawczym.

Zależy to od wybranego wariantu. Opcja „Tak” obejmuje 2 uchwyty do tabliczki, a opcja „Nie” oznacza zakup tabliczki bez uchwytów.

Nie. Znak ostrzegawczy jest oddzielnym elementem i wymaga własnych uchwytów montażowych.

RA1 jest standardową folią mikrokulkową. RA2 jest folią mikropryzmatyczną o wyższej odblaskowości i stosuje się ją tam, gdzie wymaga tego projekt organizacji ruchu.