Wyobraź sobie dojazd do ujęcia wody, mostu nad rzeką, zapory, zbiornika retencyjnego albo odcinka drogi przebiegającego w pobliżu obszarów szczególnie wrażliwych środowiskowo. W takich miejscach samo wprowadzenie zakazu nie zawsze wystarcza, jeśli kierowca nie dostaje jasnej informacji, jakiego rodzaju transportu dotyczy ograniczenie.

Tabliczka T-23j doprecyzowuje przekaz znaków głównych i wskazuje, że dane ograniczenie odnosi się do pojazdów z materiałami mogącymi skazić wodę. Wariant 600x400 mm w folii odblaskowej 1 TYP (RA1) to czytelne i praktyczne rozwiązanie do stałej organizacji ruchu oraz miejsc, w których ważna jest jednoznaczna identyfikacja tej grupy pojazdów.

Tabliczka T-23j wskazuje pojazdy przewożące materiały, które mogą skazić wodę. Jest to znak uzupełniający, którego zadaniem jest zawężenie zakresu obowiązywania oznakowania głównego do konkretnej kategorii transportu.

W praktyce T-23j stosuje się wtedy, gdy trzeba jednoznacznie poinformować kierujących, że zakaz, nakaz albo określone prowadzenie ruchu dotyczy właśnie pojazdów stanowiących potencjalne zagrożenie dla wód powierzchniowych lub podziemnych.

Zgodnie z przytoczoną zasadą tabliczka może być również wykorzystywana przy znaku F-12 dla wskazania przejazdu tranzytowego odpowiednich grup pojazdów. W takim układzie nad strzałką wskazującą kierunek jazdy, na białym tle, umieszcza się symbol pojazdu o barwach stosowanych na tabliczkach T-23h–T-23j.

• Symbol: T-23j
• Rodzaj produktu: tabliczka uzupełniająca pod znak drogowy
• Wymiar: 600x400 mm
• Waga: 2 kg
• Lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1)
• Montaż: 2 uchwyty do słupka w komplecie
• Podkład: blacha stalowa ocynkowana gr. 1,25 mm, podwójnie zaginana na obwodzie
• Zabezpieczenie tyłu: farba proszkowa w kolorze szarym

Tabliczka T-23j znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie organizacja ruchu musi precyzyjnie wskazać ograniczenia dla transportu materiałów mogących skazić wodę. Dotyczy to szczególnie odcinków zlokalizowanych w pobliżu cieków wodnych, jezior, ujęć wody, zbiorników retencyjnych, mostów, przepraw oraz innych miejsc o podwyższonej wrażliwości środowiskowej.

Najczęściej jest montowana pod znakami zakazu z grupy B, gdy trzeba doprecyzować, że ograniczenie nie obejmuje wszystkich pojazdów ciężarowych czy wszystkich przewozów ADR, lecz konkretnie transport mogący spowodować skażenie wód.

To ważny element zarówno na drogach publicznych, jak i na dojazdach do obiektów infrastrukturalnych, przemysłowych, magazynowych czy technicznych, gdzie niejednoznaczne oznakowanie mogłoby prowadzić do błędnej interpretacji i spóźnionej reakcji kierowcy.

Format 600x400 mm zapewnia dobrą czytelność piktogramu i właściwe proporcje zestawu oznakowania z tabliczką umieszczoną pod znakiem głównym. To rozmiar praktyczny tam, gdzie kierowca powinien szybko rozpoznać, że ograniczenie dotyczy konkretnej kategorii przewozu.

Właściwie dobrany wymiar tabliczki ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale przede wszystkim użytkowe. Zbyt mała tabliczka może osłabiać czytelność całego zestawu, a zbyt późno rozpoznana informacja zwiększa ryzyko nagłych manewrów oraz niepewności przy podejmowaniu decyzji o wyborze trasy.

Wariant 600x400 mm dobrze sprawdza się przy standardowych zestawach oznakowania pionowego, w których istotna jest szybka identyfikacja zakresu obowiązywania znaku głównego.

Tabliczka T-23j została wykonana z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i pomaga utrzymać stabilny kształt podczas eksploatacji oraz montażu.

Tył tabliczki zabezpieczono farbą proszkową w kolorze szarym. Rozwiązanie to wspiera trwałość produktu i pozwala na jego praktyczne zastosowanie w standardowych zestawach oznakowania pionowego.

W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu tabliczka jest przygotowana do osadzenia na słupku razem ze znakiem podstawowym.

Dobór słupka powinien uwzględniać cały zestaw oznakowania, czyli znak główny oraz tabliczkę T-23j. W praktyce tabliczki tego typu montuje się razem z oznakowaniem podstawowym na standardowych słupkach stosowanych w organizacji ruchu.

Przy projektowaniu zestawu warto uwzględnić wysokość montażu, lokalizację oraz to, czy znak ma pracować w stałej czy czasowej organizacji ruchu. Prawidłowe osadzenie wpływa na czytelność, trwałość i bezpieczeństwo użytkowania całego oznakowania.

• jednoznacznie doprecyzowuje zakres obowiązywania znaku głównego,
• ogranicza ryzyko błędnej interpretacji przez kierowców pojazdów przewożących niebezpieczne ładunki,
• zmniejsza prawdopodobieństwo nagłych i spóźnionych manewrów w rejonie ograniczeń,
• wspiera przewidywalność ruchu na dojazdach do obiektów i stref wrażliwych środowiskowo,
• pomaga chronić infrastrukturę wodną i obszary szczególnie narażone na skutki ewentualnego wycieku.

Tabliczka T-23j wskazuje pojazdy przewożące materiały, które mogą skazić wodę. Jej zadaniem jest doprecyzowanie, że dany zakaz lub ograniczenie dotyczy właśnie tej grupy transportu.

Najczęściej w pobliżu rzek, jezior, ujęć wody, mostów, zbiorników retencyjnych oraz innych miejsc, gdzie ruch pojazdów z ładunkami mogącymi skazić wodę wymaga szczególnego ograniczenia albo kontroli.

Jest to tabliczka uzupełniająca stosowana pod znakiem głównym, najczęściej z grupy zakazu. Nie działa samodzielnie, lecz precyzuje, jakiej kategorii pojazdów dotyczy wprowadzone ograniczenie lub wskazanie przejazdu.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do standardowych warunków stosowania. RA2 zapewnia wyraźnie wyższą odblaskowość i lepszą czytelność nocą, podczas opadów oraz na odcinkach słabiej oświetlonych.