Wyobraź sobie ulicę osiedlową, lokalny dojazd albo fragment miasta, gdzie ustawiono znak zakazu, ale organizacja ruchu ma nadal dopuszczać przejazd rowerów. Bez dodatkowego doprecyzowania część rowerzystów nie wie, czy może legalnie jechać dalej, a kierowcy otrzymują niejednoznaczny komunikat. Tabliczka T-22 „nie dotyczy rowerów” usuwa tę wątpliwość i jasno wskazuje, że dany znak nie odnosi się do rowerów jednośladowych.

Wariant 600x360 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to tabliczka przeznaczona pod znaki średnie, dobrze dopasowana do oznakowania stosowanego na drogach lokalnych, miejskich i wielu odcinkach, gdzie liczy się czytelne rozdzielenie zasad dla kierowców oraz rowerzystów.

Tabliczka T-22 wskazuje, że dany znak nie dotyczy rowerów jednośladowych. Jest to znak uzupełniający stosowany pod właściwym znakiem drogowym po to, aby jednoznacznie wyłączyć rowery z zakresu obowiązywania ograniczenia lub zakazu.

Dzięki temu uczestnicy ruchu otrzymują jasny komunikat, że mimo obecności znaku nadrzędnego rowerzyści mogą legalnie poruszać się dalej lub korzystać z danego odcinka zgodnie z przyjętą organizacją ruchu. T-22 ogranicza ryzyko błędnych interpretacji, niepotrzebnych zawahań oraz konfliktów pomiędzy różnymi użytkownikami drogi.

To jedno z najczęściej stosowanych doprecyzowań przy organizacji ruchu w przestrzeni miejskiej, na osiedlach, przy lokalnych dojazdach, ulicach o ograniczonym ruchu i tam, gdzie ruch rowerowy ma zostać zachowany mimo ograniczeń dla innych pojazdów.

• symbol: T-22,
• wymiar tabliczki: 600x360 mm,
• waga: 3 kg,
• lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
• komplet montażowy: 2 uchwyty,
• podkład: blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm,
• montaż: na słupkach 48–60,3 mm,
• przeznaczenie: tabliczka pod znaki średnie.

Tabliczka T-22 stosowana jest wszędzie tam, gdzie zarządca drogi chce zachować ruch rowerów mimo ograniczenia wynikającego ze znaku nadrzędnego. Najczęściej spotyka się ją w przestrzeni miejskiej, na osiedlach, przy ulicach o ograniczonym ruchu, na lokalnych dojazdach oraz tam, gdzie rowerzyści mają mieć dopuszczony przejazd mimo zakazu dla innych pojazdów.

To bardzo praktyczne rozwiązanie tam, gdzie celem organizacji ruchu jest rozdzielenie zasad dla samochodów i rowerów bez mnożenia dodatkowych znaków. T-22 pozwala zachować czytelność zestawu oznakowania, a jednocześnie jasno komunikuje wyjątek dotyczący rowerów jednośladowych.

Dobrze zaprojektowane zastosowanie tej tabliczki ułatwia ruch rowerowy, porządkuje zasady korzystania z drogi i zmniejsza ryzyko nieporozumień między rowerzystami, kierowcami oraz służbami kontrolującymi ruch.

Tabliczka T-22 w rozmiarze 600x360 mm jest przeznaczona do stosowania pod znaki średnie. Taki format dobrze współgra z oznakowaniem używanym tam, gdzie czytelność wyjątku dla rowerów ma pozostać wysoka i spójna z wielkością znaku nadrzędnego.

Dobór rozmiaru tabliczki powinien być zgodny z wielkością znaku podstawowego oraz warunkami ruchu na danym odcinku. Dzięki temu kierowca i rowerzysta mogą szybko odczytać komunikat, a cały zestaw oznakowania pozostaje estetyczny, jednoznaczny i łatwy do interpretacji.

W praktyce wariant 600x360 mm sprawdza się tam, gdzie sama informacja o wyłączeniu rowerów z zakazu nie może zginąć pod większym znakiem nadrzędnym i powinna być dobrze widoczna już z dojazdu.

Tabliczka T-22 wykonana jest na tarczy ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm z podwójnie zaginaną krawędzią, co zapewnia sztywność i trwałość w codziennej eksploatacji. Taka konstrukcja dobrze sprawdza się zarówno w organizacji stałej, jak i czasowej.

Lico przygotowano w technologii 1 TYP (RA1). Montaż przewidziany jest na standardowych słupkach 48–60,3 mm, a komplet obejmuje 2 uchwyty montażowe, które ułatwiają szybkie i stabilne ustawienie tabliczki pod znakiem nadrzędnym.

Tył tabliczki zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym, co wspiera trwałość produktu na zewnątrz i odpowiada standardom profesjonalnego oznakowania pionowego.

Tabliczka T-22 standardowo montowana jest na słupkach o średnicy 48–60,3 mm. Odpowiedni dobór słupka ma znaczenie dla stabilności całego zestawu, prawidłowej wysokości montażu oraz zachowania czytelności informacji dla kierowców i rowerzystów.

Przy kompletowaniu zestawu warto uwzględnić wielkość znaku podstawowego, miejsce ustawienia oraz warunki ruchu na danym odcinku. Dobrze dobrany słupek wspiera trwałość mocowania i ułatwia estetyczne, pewne ustawienie oznakowania w terenie.

• zwiększa czytelność organizacji ruchu poprzez jednoznaczne wyłączenie rowerów z zakresu zakazu,
• ogranicza błędne interpretacje i niepotrzebne zatrzymania,
• poprawia przewidywalność zachowań rowerzystów i kierowców,
• zmniejsza ryzyko konfliktów manewrowych w strefach lokalnych i miejskich,
• wspiera płynność ruchu zgodnie z zasadami Prawa o ruchu drogowym.

Tabliczka T-22 wskazuje, że dany znak nie dotyczy rowerów jednośladowych. Oznacza to, że mimo ograniczenia wynikającego ze znaku nadrzędnego rowerzyści mogą korzystać z danego odcinka zgodnie z przyjętą organizacją ruchu.

Najczęściej w przestrzeni miejskiej, na osiedlach, przy lokalnych dojazdach i tam, gdzie trzeba dopuścić ruch rowerowy mimo zakazu obowiązującego inne pojazdy.

Nie. Tabliczka doprecyzowuje wyjątek wyłącznie dla rowerów jednośladowych. Dla pozostałych uczestników ruchu znak nadrzędny nadal obowiązuje zgodnie ze swoim znaczeniem.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do typowych warunków miejskich i lokalnych. RA2 zapewnia lepszą widoczność po zmroku i w trudniejszej pogodzie, dlatego częściej wybiera się ją tam, gdzie znak musi pozostać wyjątkowo czytelny w każdych warunkach.