Znak G-1b 300 × 1000 mm – dwie kreski, prawa strona jezdni, folia II generacji RA2
G-1b to słupek wskaźnikowy z dwiema ukośnymi czerwonymi kreskami na białym tle, umieszczany po prawej stronie jezdni przed przejazdem kolejowym. W pełnej sekwencji G-1a, G-1b i G-1c jest środkowym wskaźnikiem ostrzegającym o zbliżaniu się do torów.
Oferowana tarcza ma 300 mm szerokości i 1000 mm wysokości. Lico wykonano z folii odblaskowej II generacji – 2 TYP (RA2), a podkład z blachy stalowej ocynkowanej 1,25 mm z podwójnie zaginanymi krawędziami. Przy zakupie można wybrać wariant z dwoma uchwytami.
Najważniejsze informacje
Tak – znak z 2 uchwytami montażowymi. Nie – znak bez uchwytów. Zaznacz odpowiednią opcję przy cenie produktu; uchwyty nie są dołączane automatycznie.
Znaczenie i zastosowanie znaku G-1b
Znak informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego i jest częścią oznakowania stosowanego wraz z A-9 „przejazd kolejowy z zaporami” lub A-10 „przejazd kolejowy bez zapór”. Dwie ukośne kreski wskazują środkowy element pełnej sekwencji wskaźników po prawej stronie jezdni.
W pełnym układzie przed G-1b znajduje się G-1a z trzema kreskami, a bliżej torów – G-1c z jedną kreską. Odpowiednikiem G-1b po lewej stronie jezdni jest G-1e. Liczba kresek wskazuje etap dojazdu do przejazdu, a nie liczbę torów.
Odległości słupków od przejazdu kolejowego
W pełnej sekwencji G-1b ustawia się tak, aby odległość od G-1b do przejazdu wynosiła 2/3 odległości od znaku ostrzegawczego A-9 lub A-10 do przejazdu. Oznacza to, że G-1b znajduje się o 1/3 tego odcinka bliżej torów niż znak ostrzegawczy. G-1c ustawia się w odległości od przejazdu wynoszącej 1/3 całego odcinka.
| Dopuszczalna prędkość | G-1a – 3 kreski | G-1b – 2 kreski | G-1c – 1 kreska |
|---|---|---|---|
| powyżej 60 km/h | 150–300 m | 100–200 m | 50–100 m |
| do 60 km/h | 50–100 m | 35–70 m | 20–35 m |
Przykład: jeśli A-9 lub A-10 znajduje się 300 m przed przejazdem, G-1b ustawia się 200 m przed przejazdem, a G-1c – 100 m przed nim.
Jeżeli warunki miejscowe wymagają ustawienia znaku ostrzegawczego bliżej przejazdu, pod jego tarczą stosuje się słupek z dwiema kreskami, a słupek z jedną kreską w połowie pozostałej odległości. Podane w tabeli zakresy dotyczą pełnego układu oznakowania; lokalizację należy dostosować do organizacji ruchu.
Dane techniczne
| Symbol | G-1b |
|---|---|
| Nazwa | słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni |
| Wymiary: szerokość × wysokość | 300 × 1000 mm |
| Grafika | dwie ukośne czerwone kreski na białym tle |
| Folia odblaskowa | II generacja – 2 TYP (RA2) |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędzie | podwójnie zaginane |
| Montaż | na słupku stalowym przy użyciu uchwytów dobranych do jego średnicy |
| Uchwyty w zamówieniu | Tak – 2 szt.; Nie – bez uchwytów |
Folia odblaskowa II generacji (RA2)
Lico wykonano z folii odblaskowej 2 TYP (RA2). Powierzchnia odbija światło skierowane na znak, np. ze świateł pojazdu, wspomagając rozpoznanie oznakowania po zmroku.
Na widoczność wpływają także ustawienie tarczy, oświetlenie i czystość lica. Znak powinien być skierowany do nadjeżdżających pojazdów i pozostawać niezasłonięty.
Podkład stalowy i konstrukcja
Tarcza ma pionowy format 300 × 1000 mm. Wykonano ją z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginane krawędzie usztywniają konstrukcję.
Znak należy stabilnie zamocować na konstrukcji wsporczej i skierować do nadjeżdżających pojazdów. Uchwyty dobiera się do średnicy słupka oraz sposobu mocowania tarczy.
Montaż i konfiguracja zamówienia
Wybierz Tak, aby zamówić znak z kompletem dwóch uchwytów, lub Nie, jeśli masz własne mocowania albo zamawiasz je osobno. Przed montażem sprawdź dopasowanie uchwytów do słupka.
G-1b umieszcza się po prawej stronie jezdni. W pełnej sekwencji montuje się go na tej samej wysokości co G-1a, w miejscu wyznaczonym na podstawie odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu. Znak powinien być widoczny z kierunku zbliżania się pojazdów i pozostawać niezasłonięty.
Instrukcja montażu znaków za krawędzie tarczy – PDFPodgląd mocowania znaku na słupku
Jak dobrać słupek do znaku?
Najczęstsze pytania
Co oznaczają dwie kreski na G-1b?W pełnej sekwencji wskaźników oznaczają środkowy etap dojazdu do przejazdu kolejowego. Nie oznaczają liczby torów.
Po której stronie jezdni stosuje się G-1b?Po prawej stronie jezdni. Odpowiednikiem z dwiema kreskami po lewej stronie jest G-1e.
W jakiej odległości od przejazdu ustawia się G-1b?W pełnym układzie w odległości od przejazdu wynoszącej 2/3 odległości znaku A-9 lub A-10 od przejazdu. Zakres wynosi 100–200 m przy dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h i 35–70 m na pozostałych drogach.
Czy G-1b może znajdować się pod A-9 lub A-10?Tak. Gdy warunki miejscowe wymagają skrócenia sekwencji, pod znakiem ostrzegawczym stosuje się słupek z dwiema kreskami, a wskaźnik z jedną kreską w połowie pozostałej odległości.
Jakie parametry ma oferowana tarcza?300 mm szerokości i 1000 mm wysokości, folia odblaskowa II generacji – 2 TYP (RA2), blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm oraz podwójnie zaginane krawędzie.
Czy uchwyty są dołączone?Wariant Tak obejmuje 2 uchwyty montażowe. Wariant Nie oznacza znak bez uchwytów.
