Znak drogowy D-9 „Autostrada” informuje kierującego o wjeździe na drogę o statusie autostrady. To ważny element oznakowania pionowego, który sygnalizuje zmianę charakteru trasy oraz zasad obowiązujących na drodze najwyższej klasy.

Wariant 600x750 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to rozwiązanie do oznakowania pionowego tam, gdzie znak powinien być dobrze widoczny z odpowiedniej odległości, również po zmroku, podczas opadów i w rejonie węzłów lub odcinków włączających ruch na autostradę.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-9 stosuje się na początku autostrady oraz na wjazdach prowadzących na odcinek drogi objęty zasadami ruchu dla autostrady. Ma znaczenie dla prawidłowej organizacji ruchu, ponieważ kierowca otrzymuje jednoznaczną informację o zmianie klasy drogi.

W praktyce znak D-9 montuje się przy łącznicach, w rejonie węzłów, na dojazdach do autostrady oraz w miejscach, w których rozpoczyna się odcinek autostradowy. Oznakowanie powinno być ustawione zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Wersja 2 TYP RA2 szczególnie dobrze sprawdza się na odcinkach o wyższych prędkościach, w rejonie węzłów i w miejscach, gdzie szybkie rozpoznanie początku autostrady ma znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu.

Rozmiar 600x750 mm zapewnia wyraźny odbiór znaku przez kierowcę, a jednocześnie pozwala zachować proporcje właściwe dla oznakowania pionowego w rejonie węzłów, łącznic, zjazdów i miejsc wjazdu na autostradę.

Przy znaku D-9 dobór wielkości tarczy powinien uwzględniać projekt organizacji ruchu, klasę drogi, lokalizację, przewidywaną prędkość jazdy oraz tło wizualne otoczenia.

Wariant 2 TYP RA2 dodatkowo poprawia widoczność znaku po zmroku, podczas opadów i tam, gdzie kierowca musi odczytać komunikat z większej odległości.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej skrajni, szerokości pobocza, obecności chodnika lub pasa dzielącego oraz warunków lokalnych wynikających z projektu organizacji ruchu.

Przy oznakowaniu początku autostrady prawidłowy montaż ma szczególne znaczenie, ponieważ znak musi być zauważalny odpowiednio wcześnie i pozostać stabilny w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Znak D-9 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ informuje o wjeździe na autostradę i pomaga kierowcy odpowiednio wcześnie zmienić sposób prowadzenia pojazdu. To istotne szczególnie tam, gdzie ruch włącza się na trasę o wyższych prędkościach i innym standardzie organizacji.

• zwiększa czytelność oznakowania na wjazdach na autostradę,
• ułatwia kierowcy wcześniejsze rozpoznanie zmiany kategorii drogi,
• ogranicza ryzyko błędnej oceny warunków jazdy po wjeździe na autostradę,
• wspiera płynne i bezpieczne prowadzenie ruchu w rejonie zjazdów, łącznic i węzłów,
• poprawia widoczność komunikatu po zmroku dzięki folii RA2.

To znak informacyjny, który wskazuje początek autostrady. Od tego punktu kierowca porusza się po drodze, na której obowiązują zasady właściwe dla autostrady.

Znak stosuje się na wjazdach na autostrady, przy łącznicach, w rejonie węzłów oraz tam, gdzie zaczyna się odcinek objęty zasadami ruchu dla autostrady.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.