Droga ekspresowa ma określone zasady ruchu, wyższe prędkości dopuszczalne i inny charakter prowadzenia pojazdu niż drogi niższych klas. W momencie zakończenia takiego odcinka kierowca musi zostać wyraźnie poinformowany o zmianie warunków jazdy. Znak D-8 „Koniec drogi ekspresowej” właśnie tę zmianę sygnalizuje.

Wariant 600x750 mm w wykonaniu 1 TYP RA1 to praktyczne rozwiązanie do oznakowania pionowego w miejscach, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje zastosowanie znaku informacyjnego D-8 w tym formacie.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-8 stosuje się na końcu drogi ekspresowej oraz w miejscach, gdzie kończy się odcinek objęty zasadami ruchu właściwymi dla drogi ekspresowej. Oznakowanie ma znaczenie organizacyjne, ponieważ informuje kierowcę o przejściu na drogę o innym charakterze.

W praktyce znak D-8 montuje się przy zakończeniach odcinków ekspresowych, na zjazdach, w rejonie węzłów oraz tam, gdzie droga ekspresowa przechodzi w drogę krajową, wojewódzką, powiatową albo lokalną.

Format 600x750 mm sprawdza się w oznakowaniu, w którym wymagana jest dobra czytelność znaku przy zachowaniu proporcji odpowiednich dla tablic informacyjnych grupy D.

Wariant 600x750 mm w grupie znaków informacyjnych D jest często wybierany tam, gdzie znak ma być czytelny, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy przeznaczonej do bardziej wymagających lokalizacji.

W przypadku znaku D-8 dobór wielkości tarczy ma znaczenie praktyczne, ponieważ informacja o końcu drogi ekspresowej powinna być zauważona odpowiednio wcześnie i bez wątpliwości.

Jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga wyższej widoczności, warto rozważyć wariant z folią odblaskową 2 TYP RA2.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Przy doborze słupka do znaku D-8 trzeba uwzględnić miejsce montażu, wysokość osadzenia tarczy, klasę drogi oraz wymagania projektu organizacji ruchu. Znak mocowany jest przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy.

Prawidłowo dobrany słupek wpływa na stabilność całego zestawu, odpowiednią ekspozycję znaku i jego czytelność dla kierujących opuszczających drogę ekspresową.

Znak D-8 wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ uprzedza kierowcę o zakończeniu drogi ekspresowej i zmianie warunków jazdy. Czytelne oznakowanie końca drogi ekspresowej pomaga ograniczyć błędy decyzyjne i porządkuje zachowania kierujących.

• informuje o końcu drogi ekspresowej,
• wspiera prawidłowe rozpoznanie zmiany klasy drogi,
• pomaga kierowcy dostosować sposób jazdy do nowych warunków,
• ogranicza ryzyko zbyt późnej reakcji na zmianę organizacji ruchu,
• poprawia czytelność oznakowania w miejscu przejścia drogi ekspresowej w drogę niższej klasy.

Znak D-8 informuje kierowcę, że kończy się odcinek drogi ekspresowej i od tego miejsca obowiązują zasady ruchu właściwe dla dalszej drogi.

Znak stosuje się na końcu odcinków dróg ekspresowych, przy zjazdach, w rejonie węzłów oraz w miejscach przejścia drogi ekspresowej w drogę niższej klasy.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.