W miejscach, gdzie jeden z pasów ruchu dobiega końca, kierowca musi otrzymać czytelną informację odpowiednio wcześnie, zanim rozpocznie manewr włączenia się na sąsiedni tor jazdy. Znak D-14 „Koniec pasa ruchu” porządkuje taki odcinek i pomaga ograniczyć nerwowe zmiany pasa, gwałtowne hamowanie oraz ryzyko kolizji bocznych.

Wariant 600x750 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to rozwiązanie do oznakowania pionowego w lokalizacjach, gdzie poza samą czytelnością ważna jest lepsza widoczność po zmroku, podczas opadów i na odcinkach o słabszym oświetleniu.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-14 stosuje się przede wszystkim tam, gdzie kierujący musi zostać uprzedzony o zakończeniu pasa ruchu i potrzebie kontynuowania jazdy innym pasem. Takie oznakowanie spotyka się na odcinkach przejściowych, przy zmianie przekroju jezdni oraz wszędzie tam, gdzie organizacja ruchu wymaga wcześniejszego uporządkowania torów jazdy.

• na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich,
• na wlotach i odcinkach ze zwężeniem jezdni,
• w obrębie skrzyżowań i układów pasów o zmiennej geometrii,
• na dojazdach do stref przemysłowych, magazynowych i logistycznych,
• w miejscach, gdzie płynne włączenie się do sąsiedniego pasa ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i przepustowości ruchu.

W dobrze zaprojektowanej organizacji ruchu znak ten nie tylko informuje, ale również porządkuje zachowanie kierowców odpowiednio wcześnie, zanim manewr stanie się nagły i wymuszony.

Rozmiar 600x750 mm to praktyczny wariant dla oznakowania, które ma pozostać czytelne z odpowiedniego dystansu, ale nie wymaga jeszcze większego formatu stosowanego na drogach o wyższych prędkościach i większej skali ruchu.

W przypadku znaku D-14 odpowiednia wielkość ma szczególne znaczenie, ponieważ kierowca musi odczytać komunikat z wyprzedzeniem i przygotować się do zmiany pasa ruchu bez gwałtownych reakcji.

Wariant 2 TYP RA2 dodatkowo poprawia widoczność znaku po zmroku, podczas opadów i w miejscach o ograniczonym oświetleniu ulicznym.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka powinien uwzględniać miejsce montażu, wysokość posadowienia znaku, warunki terenowe oraz to, czy oznakowanie będzie montowane samodzielnie, czy jako element większego zestawu znaków.

Przy znaku D-14 szczególnie istotne jest zachowanie czytelnej pozycji tarczy, tak aby komunikat o końcu pasa ruchu był widoczny odpowiednio wcześnie i nie został zasłonięty przez infrastrukturę drogową lub inne elementy otoczenia.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego znak D-14 pełni bardzo praktyczną funkcję: uprzedza o zmianie organizacji ruchu jeszcze zanim kierowca znajdzie się w miejscu wymuszonego manewru. Dzięki temu uczestnik ruchu ma czas na ocenę sytuacji, obserwację sąsiedniego pasa i wykonanie płynnej korekty toru jazdy.

• ogranicza ryzyko nagłych zmian pasa ruchu,
• zmniejsza prawdopodobieństwo kolizji bocznych,
• zwiększa przewidywalność zachowań kierowców na odcinkach przejściowych,
• wspiera płynność ruchu na jezdniach o zmiennej liczbie pasów,
• poprawia czytelność organizacji ruchu również po zmroku dzięki folii RA2.

Znak informuje kierującego, że pas, po którym się porusza, kończy się i dalsza jazda tym torem nie będzie możliwa. Odczytanie tego komunikatu z odpowiednim wyprzedzeniem pozwala wcześniej przygotować zmianę pasa i uniknąć gwałtownych manewrów.

Najczęściej na drogach lokalnych, ulicach zbiorczych, w strefach przemysłowych, przy zwężeniach jezdni oraz na odcinkach, gdzie organizacja ruchu wymaga uprzedzenia o zaniku jednego z pasów.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.