D-5 mini 400x400 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi

	400x400 mm,  mini		2,5 kg		znaki informacyjne
	folia odblaskowa 2 TYP		certyfikat		zastosowanie: na słupkach przeszkodowych, w wąskich ulicach zabytkowych, na drogach dla rowerów i pieszych
	uchwyt x 2szt. w kpl.		na zewnątrz

Znak D-5 „pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi” stosuje się w celu poinformowania kierujących o pierwszeństwie wjazdu na zwężony odcinek drogi przed pojazdami jadącymi z przeciwnego kierunku. Znak D-5 umieszcza się w odległości do 20 m przed początkiem zwężonego odcinka drogi, którego przeciwległy kraniec został oznakowany znakiem B-31.

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków pogorszyłoby warunki widoczności pieszych na przejściach dla pieszych lub rowerzystów na przejazdach dla rowerzystów,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych, dla kierunku ruchu przeciwnego niż określony znakiem D-3,
• na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych; dopuszcza się w zależności od warunków widoczności stosowanie znaków na tych drogach w grupach wielkości obowiązujących na danej drodze.

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety: odporna na korozję i działanie rozpuszczalników odporna na uderzenia gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.

^{Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm  podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Na lokalnych ulicach przy szkołach, wjazdach na osiedla czy do stref przemysłowych zwężenia potrafią pojawić się nagle – przez zaparkowane pojazdy, remont chodnika albo fizyczne ograniczenie szerokości jezdni. Wystarczy chwila zawahania, by dwa auta wjechały jednocześnie w miejsce konfliktu i wywołały niepotrzebne napięcie lub zator. Znak D-5 porządkuje pierwszeństwo na takim odcinku i wzmacnia przewidywalność ruchu, co realnie poprawia BRD.

Znaczenie i rola znaku D-5
Znak drogowy D-5 „pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi” informuje kierujących, że mają pierwszeństwo przejazdu przez zwężenie. Wymusza czytelne i zgodne z przepisami zachowanie, ograniczając ryzyko nieporozumień oraz niebezpiecznych prób „wymuszenia” przejazdu. W praktyce pomaga redukować zagrożenia związane ze zderzeniami czołowymi i bocznymi, nagłymi hamowaniami oraz manewrami wykonywanymi w ostatniej chwili.

Zastosowanie w organizacji ruchu
D-5 stosuje się na odcinkach jezdni, gdzie ruch dwóch kierunków nie może odbywać się jednocześnie: przy lokalnych przewężeniach, wyspach dzielących, zwężeniach wynikających z geometrii drogi lub czasowych zmian organizacji ruchu. Dobrze sprawdza się również w obszarach o ruchu uspokojonym, na ulicach dojazdowych, w strefach osiedlowych oraz na drogach wewnętrznych, gdzie ważna jest płynność przejazdu i jasna hierarchia pierwszeństwa.

Dlaczego rozmiar mini 400x400 mm?
Wariant mini 400x400 mm jest praktycznym wyborem do miejsc o niższych prędkościach i krótszych dystansach obserwacji, takich jak drogi gminne, dojazdy techniczne, parkingi czy strefy zabudowane. Taki format zachowuje czytelność przekazu, a jednocześnie ułatwia dopasowanie oznakowania do otoczenia o ograniczonej przestrzeni montażowej. To rozwiązanie szczególnie przydatne tam, gdzie zwężenie ma charakter punktowy i wymaga szybkiego, jednoznacznego wskazania zasad pierwszeństwa.

Konstrukcja i parametry techniczne
Tarcza znaku wykonana jest ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zaginaną krawędzią zwiększającą trwałość i odporność na odkształcenia. Lico wykonano w technologii RA2, co zapewnia wysoką czytelność informacji w warunkach ograniczonej widoczności. Znak przeznaczony jest do montażu na słupkach o średnicy 48–60,3 mm, zgodnie ze standardami stosowanymi w oznakowaniu pionowym.

Widoczność – RA1 vs RA2
Zastosowana folia RA2 (2 TYP) jest mikropryzmatyczna i oferuje wyraźnie wyższą odblaskowość niż RA1. To szczególnie ważne na zwężeniach, gdzie kierowca musi szybko ocenić sytuację i podjąć decyzję o wjeździe lub ustąpieniu. RA2 daje przewagę nocą, w deszczu i mgle oraz w miejscach słabiej oświetlonych, podnosząc poziom bezpieczeństwa i ograniczając ryzyko błędnej interpretacji pierwszeństwa. RA1, jako standard mikrokulkowy, bywa wystarczająca w spokojnym ruchu i w pełni oświetlonych strefach, jednak przy newralgicznych zwężeniach wybór RA2 jest mocniejszym wsparciem dla BRD.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
Znak D-5 mini 400x400 mm z folią RA2 zwiększa widoczność i poprawia czas reakcji kierowcy przed wjazdem w strefę konfliktu. Zmniejsza ryzyko zderzeń i najechań, ogranicza gwałtowne zatrzymania oraz wzmacnia przewidywalność zachowań uczestników ruchu. W efekcie zwężony odcinek staje się łatwiejszy do bezpiecznego i płynnego pokonania zarówno w dzień, jak i po zmroku.