Na remontowanych ulicach, przy przewężeniach jezdni, tymczasowych wygrodzeniach i w miejscach, gdzie dwa kierunki ruchu muszą korzystać ze zwężonego odcinka drogi, kierowca powinien od razu wiedzieć, kto ma pierwszeństwo przejazdu. W takich sytuacjach znak D-5 „Pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi” porządkuje ruch i ogranicza ryzyko niepewnych manewrów oraz wymuszeń.

Wariant 900x900 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to duży, czytelny format przeznaczony tam, gdzie informacja o zasadzie przejazdu przez przewężenie powinna być dobrze widoczna z większej odległości, również po zmroku, podczas opadów i przy słabszym oświetleniu drogi.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-5 stosuje się przy przewężeniach stałych i tymczasowych, na przykład podczas robót drogowych, przy zwężonych mostkach, wyspach kanalizujących ruch, wygrodzeniach i innych lokalnych utrudnieniach, które zawężają szerokość przejezdnej jezdni.

• na remontowanych odcinkach z przewężeniem jezdni,
• przy mostkach, przepustach, wyspach i lokalnych zwężeniach,
• przy tymczasowych wygrodzeniach i zmianach organizacji ruchu,
• na drogach, gdzie dwa kierunki nie mogą bezpiecznie minąć się jednocześnie,
• w miejscach, w których zasada pierwszeństwa powinna być czytelna z większej odległości.

Wersja 2 TYP RA2 dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien pozostać czytelny także po zmroku, podczas opadów lub przy słabszym oświetleniu przewężonego odcinka drogi.

Rozmiar 900x900 mm jest dobrym wyborem wtedy, gdy znak D-5 ma zostać zauważony wcześniej niż w typowych warunkach lokalnych. Większa tarcza poprawia odbiór oznakowania na drogach o większym natężeniu ruchu, przy bardziej rozbudowanej geometrii jezdni i tam, gdzie kierowca ma mniej czasu na ocenę sytuacji.

W przypadku oznakowania pierwszeństwa na zwężonym odcinku drogi ma to szczególne znaczenie, ponieważ kierowca powinien odpowiednio wcześnie rozpoznać zasadę przejazdu i właściwie przygotować się do pokonania przewężenia.

Wersja RA2 dodatkowo wzmacnia czytelność znaku po zmroku, w deszczu i na słabiej oświetlonych odcinkach, gdzie szybki odczyt komunikatu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przejazdu.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Przy większej tarczy szczególne znaczenie ma prawidłowy dobór słupka i poprawne rozmieszczenie punktów mocowania. Stabilność montażu wpływa na bezpieczeństwo użytkowania, estetykę oznakowania oraz czytelność komunikatu z większej odległości.

Dobrze dobrany słupek pomaga utrzymać właściwą wysokość posadowienia i prawidłowe ustawienie znaku względem pasa ruchu, krawędzi jezdni lub odcinka przewężenia. To istotne zwłaszcza tam, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać zasadę przejazdu przez zwężony odcinek drogi.

Znak D-5 poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie wskazuje, który kierunek ma pierwszeństwo na przewężonym odcinku drogi. Dzięki temu kierowcy szybciej podejmują decyzję i łatwiej unikają konfliktów na zwężeniu.

• porządkuje organizację ruchu na zwężonych odcinkach drogi,
• ogranicza ryzyko wymuszeń i niepewnych manewrów przy przewężeniach,
• ułatwia kierowcom szybkie rozpoznanie zasad pierwszeństwa,
• wspiera płynność przejazdu przez odcinki z ograniczoną szerokością jezdni,
• poprawia czytelność oznakowania na większych i bardziej wymagających odcinkach drogowych, także po zmroku.

Znak D-5 oznacza, że kierujący zbliżający się do zwężonego odcinka ma pierwszeństwo przed pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwnego kierunku. To czytelne rozstrzygnięcie zasad przejazdu przez przewężenie jezdni.

Najczęściej na szerszych drogach, przy dłuższych przewężeniach, w rejonie robót drogowych, mostków, wysp kanalizujących ruch oraz wszędzie tam, gdzie zasada pierwszeństwa powinna być czytelna z większej odległości.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.