D-4b znak drogowy „Droga bez przejazdu z prawej strony” 600×600 mm, 2 TYP RA2

Znak drogowy D-4b „Droga bez przejazdu z prawej strony” informuje kierujących, że droga pokazana po prawej stronie układu przedstawionego na znaku nie ma przejazdu. Stosuje się go przed skrzyżowaniem lub wlotem bocznym, aby kierowca odpowiednio wcześnie wiedział, że wskazana droga prowadzi do ślepego odcinka.

Wariant 600×600 mm, 2 TYP RA2 jest dobrym wyborem tam, gdzie znak ma być lepiej widoczny po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu. Folia RA2 zwiększa czytelność informacji o braku przejazdu i pomaga ograniczyć błędne wjazdy oraz niepotrzebne zawracanie.

Rozmiar 600×600 mm dobrze sprawdza się w oznakowaniu informacyjnym tam, gdzie znak powinien być czytelny z umiarkowanej odległości, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy. Jest to praktyczny format do dróg lokalnych, osiedlowych, gminnych, dojazdowych oraz terenów obiektowych.

Przykładowe miejsca stosowania:

• skrzyżowania z boczną drogą bez przejazdu po prawej stronie,
• drogi osiedlowe, lokalne, gminne i dojazdowe,
• dojazdy do posesji, parkingów, placów i terenów prywatnych,
• tereny przemysłowe, magazynowe, logistyczne i zakładowe,
• drogi wewnętrzne przy obiektach usługowych, handlowych i biurowych,
• miejsca, gdzie geometria drogi może sugerować przejazd, choć wlot z prawej strony kończy się ślepo.

Prawidłowo ustawiony znak D-4b poprawia czytelność układu drogowego i ogranicza ryzyko niepotrzebnego wjazdu w boczny odcinek zakończony bez możliwości kontynuowania jazdy.

Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy.

Czytelne oznaczenie drogi bez przejazdu z prawej strony ogranicza liczbę błędnych skrętów w ślepe wloty, poprawia orientację kierowców i zmniejsza ryzyko niebezpiecznego manewrowania w miejscach bez możliwości kontynuowania jazdy.

• uprzedza kierowcę o ślepym odcinku drogi po prawej stronie,
• ogranicza liczbę błędnych wjazdów i niepotrzebnych manewrów zawracania,
• zmniejsza ryzyko cofania i manewrowania w ciasnej przestrzeni,
• poprawia czytelność układu drogowego na osiedlach, terenach przemysłowych i drogach wewnętrznych,
• zwiększa widoczność komunikatu po zmroku dzięki folii RA2.

Dobór wysokości słupka zależy od miejsca montażu, wymaganej wysokości dolnej krawędzi znaku oraz sposobu osadzenia słupka w gruncie lub fundamencie. Przy oznakowaniu drogi bez przejazdu z prawej strony ważne jest, aby znak był widoczny przed podjęciem decyzji o skręcie w boczny wlot.

Informuje, że droga pokazana po prawej stronie układu przedstawionego na znaku nie ma przejazdu. To uprzedzenie dla kierowcy, że wskazany wlot prowadzi do ślepego odcinka.

Najczęściej na drogach gminnych, ulicach osiedlowych, lokalnych skrzyżowaniach i dojazdach do zabudowy mieszkaniowej, usługowej lub technicznej, gdzie trzeba uprzedzić o braku przejazdu po prawej stronie.

RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu. Pomaga szybciej zauważyć informację o ślepym wlocie z prawej strony i ogranicza ryzyko błędnego skrętu.

Tak. Jeżeli drogą bez przejazdu możliwy jest przejazd rowerem lub wózkiem rowerowym, pod znakiem można zastosować tabliczkę z napisem „Nie dotyczy” oraz odpowiednim symbolem.

Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.