Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
D-4a duży 900x900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga bez przejazdu
Opis
D-4a znak drogowy „Droga bez przejazdu” 900x900 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Znak drogowy D-4a wskazuje, że dana droga nie posiada przejazdu do innej drogi publicznej i kończy się w miejscu, z którego nie można kontynuować jazdy. Informacja ta pozwala kierowcy odpowiednio wcześniej podjąć decyzję o wyborze innej trasy i uniknąć niepotrzebnego wjazdu w odcinek drogi zakończony ślepo.
Wielkość znaku: 900x900 mm – duży
Folia odblaskowa: 1 TYP (RA1)
Waga: 9,5 kg
Podkład: stal ocynkowana 1,25 mm
Konstrukcja: tarcza z podwójnie zaginaną krawędzią
Znak drogowy D-4a stosuje się w celu oznaczenia drogi bez przejazdu, czyli takiej, która kończy się bez możliwości kontynuowania jazdy w innym kierunku. Oznakowanie to jest szczególnie istotne w miejscach, gdzie kierowcy mogliby błędnie uznać drogę za przelotową.
Tablica ta pojawia się najczęściej przy ulicach osiedlowych, drogach lokalnych, dojazdach do zakładów, parkingów lub obiektów prywatnych. Dzięki niej kierowca otrzymuje jasny sygnał, że wjazd w dany odcinek drogi nie doprowadzi go do innej ulicy ani skrzyżowania.
W praktyce znak D-4a ogranicza liczbę błędnych manewrów i poprawia płynność ruchu. Kierowcy unikają wjazdu w ślepe ulice, a ruch lokalny pozostaje bardziej uporządkowany i bezpieczny.
Po zamocowaniu na słupku znak pozostaje dobrze widoczny dla kierowców z odpowiedniej odległości. Dzięki uchwytom montażowym instalacja jest szybka i stabilna.
Znak wykonano z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Konstrukcja z podwójnie zaginaną krawędzią zwiększa sztywność tarczy i poprawia trwałość całego oznakowania w warunkach drogowych.
Wysokość słupka oraz sposób montażu znaku powinny być dobrane zgodnie z projektem organizacji ruchu oraz warunkami lokalnymi. W praktyce stosuje się najczęściej słupki stalowe o średnicy 48–60 mm.
- uprzedza kierowcę o braku możliwości przejazdu dalej
- ogranicza liczbę błędnych wjazdów w ślepe ulice
- zmniejsza konieczność zawracania i cofania pojazdów
- porządkuje ruch na drogach osiedlowych i lokalnych
- poprawia czytelność układu drogowego
Informuje kierowców, że dana droga kończy się bez możliwości dalszego przejazdu.
Najczęściej na ulicach osiedlowych, drogach lokalnych, parkingach oraz przy dojazdach do posesji lub obiektów przemysłowych.
Tak – znak dostarczany jest z dwoma uchwytami montażowymi umożliwiającymi instalację na słupku.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
