Na wyjazdach z osiedli mieszkaniowych i stref o ruchu uspokojonym kierowca powinien od razu rozpoznać moment, w którym kończą się szczególne zasady ruchu. Znak D-41 „Koniec strefy zamieszkania” porządkuje ten odcinek przejściowy i pomaga ograniczyć niepewne reakcje na granicy ruchu osiedlowego oraz ogólnego.

Wariant 900x600 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to dobrze widoczna wersja znaku przeznaczona do miejsc, w których oprócz czytelnego zamknięcia strefy ważna jest wysoka widoczność nocą, podczas opadów i przy nierównym oświetleniu.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-41 stosuje się na wyjazdach z przestrzeni, w których wcześniej obowiązywał uspokojony ruch i szczególna ochrona pieszych. Jego zadaniem jest jednoznaczne zamknięcie strefy zamieszkania oraz wskazanie kierowcy powrotu do ogólnych zasad ruchu drogowego.

• na wyjazdach z osiedli mieszkaniowych,
• na drogach wylotowych ze stref zamieszkania,
• przy ulicach wewnętrznych i drogach lokalnych o ruchu docelowym,
• w miejscach przejścia z ruchu uspokojonego do ruchu ogólnego,
• na wylotach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać zmianę zasad pierwszeństwa i sposobu poruszania się.

Wersja 2 TYP RA2 szczególnie dobrze sprawdza się na wyjazdach słabiej oświetlonych, przy większym natężeniu ruchu oraz tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku.

W przypadku znaku D-41 rozmiar wpływa bezpośrednio na szybkość rozpoznania końca strefy i płynne przejście do ogólnych zasad ruchu. Format 900x600 mm daje wyraźny, dobrze zauważalny komunikat na głównych wyjazdach z osiedli i stref mieszkaniowych.

Taki wymiar dobrze sprawdza się tam, gdzie wyjazd ze strefy prowadzi na drogę o większym natężeniu ruchu, przez szerszy wlot albo w miejscu o ograniczonej widoczności przez zieleń, zabudowę lub zaparkowane pojazdy.

Czytelna tarcza pomaga kierowcy szybciej rozpoznać zmianę reżimu ruchu, co przekłada się na bardziej przewidywalne zachowania przy opuszczaniu strefy zamieszkania.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej skrajni, szerokości pobocza, obecności chodnika, pasa dzielącego oraz warunków lokalnych wynikających z projektu organizacji ruchu.

Przy wyjazdach ze stref zamieszkania istotne jest, aby znak był widoczny z odpowiednim wyprzedzeniem i jednoznacznie wskazywał koniec szczególnych zasad ruchu.

Znak D-41 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ wyraźnie zamyka strefę zamieszkania i porządkuje granicę obowiązywania szczególnych zasad ruchu.

• wyraźnie zamyka strefę zamieszkania i porządkuje granicę obowiązywania szczególnych zasad ruchu,
• ogranicza ryzyko błędnej oceny pierwszeństwa przy wyjazdach ze strefy,
• poprawia widoczność granicy strefy po zmroku i w trudniejszej pogodzie,
• wspiera płynniejsze przejście z ruchu uspokojonego do ruchu ogólnego,
• zwiększa bezpieczeństwo w rejonie osiedlowych wyjazdów, pieszych dojść i parkingów.

Znak D-41 informuje kierujących o wyjeździe ze strefy zamieszkania. Oznacza zakończenie obszaru, w którym obowiązywały szczególne zasady ruchu, takie jak pierwszeństwo pieszych czy ograniczenie prędkości do 20 km/h.

Najczęściej na wyjazdach z osiedli mieszkaniowych, dróg wewnętrznych, stref ruchu uspokojonego i innych obszarów, w których wcześniej obowiązywały zasady właściwe dla strefy zamieszkania.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.