D-37 duży 900x1125 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. – Tunel
Na dojazdach do tunelu kierowca musi wcześniej wiedzieć, że za chwilę wjedzie w odcinek o innych warunkach jazdy, widoczności i organizacji ruchu. Właśnie dlatego znak D-37 „Tunel” powinien być czytelny z odpowiedniego dystansu i dobrze widoczny zarówno w dzień, jak i po zmroku. Wariant duży 900x1125 mm w folii RA1 / 1 TYP to rozwiązanie przeznaczone do zastosowań zgodnych z projektem organizacji ruchu na drogach dwujezdniowych i trasach o wyższych wymaganiach czytelności.
Znak D-37 „Tunel” stosuje się w celu poinformowania kierujących o wjeździe do tunelu. Umieszcza się go w odległości do 50 m przed wjazdem, tak aby kierowca miał czas na odpowiednie przygotowanie się do dalszej jazdy.
Jeżeli rzeczywista długość tunelu przekracza 500 m, pod znakiem można umieścić tabliczkę T-1b wskazującą długość obiektu. Tę informację można też podać bezpośrednio na znaku D-37 przez umieszczenie odpowiedniego napisu i symboli w jego dolnej części.
W tunelach o długości przekraczającej 3000 m pozostałą długość tunelu podaje się co 1000 m na samodzielnie ustawianej tabliczce T-1b. Gdy zachodzi potrzeba wskazania minimalnego odstępu między pojazdami większego niż wynika to z przepisów Prawa o ruchu drogowym, pod znakiem D-37 stosuje się także tabliczkę T-32.
To nie jest znak „ozdobny” ani orientacyjny w luźnym sensie. Jego rola jest praktyczna: uprzedza o wjeździe w odcinek, gdzie kierowca powinien zachować szczególną uwagę i stosować się do dodatkowych zasad ruchu obowiązujących w tunelu.
Wersja duża 900x1125 mm jest przeznaczona do stosowania przede wszystkim:
- na drogach ekspresowych, przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Przy znaku D-37 ma to szczególne znaczenie. Wjazd do tunelu musi być rozpoznawalny odpowiednio wcześnie, dlatego większy format poprawia odbiór komunikatu na szybszych odcinkach i w miejscach, gdzie kierowca ma mniej czasu na reakcję.
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1. Jest to standardowe rozwiązanie stosowane dla pionowych znaków drogowych i tablic informacyjnych o długim okresie trwałości.
Folia RA1 sprawdza się w typowych zastosowaniach drogowych, zapewniając dobrą widoczność znaku przy oświetleniu światłami pojazdów. W przypadku znaków związanych z tunelami czytelność po zmroku ma szczególne znaczenie, ponieważ kierowca w krótkim czasie musi rozpoznać zmianę warunków jazdy.
Najważniejsze cechy folii:
- odporność na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporność na uderzenia,
- gładka powierzchnia o dobrych właściwościach użytkowych,
- możliwość aplikacji na powierzchnie metalowe, aluminiowe i z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Podkład znaku wykonano z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas wieloletniej eksploatacji w warunkach drogowych. Tył znaku zabezpieczono farbą proszkową w kolorze szarym.
W praktyce taka konstrukcja oznacza większą odporność na odkształcenia, stabilniejsze mocowanie oraz lepsze zachowanie geometrii tarczy przy pracy w otwartym terenie.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
Znak D-37 pełni ważną funkcję w organizacji ruchu przed wjazdem do tunelu. Daje kierującemu jasny sygnał, że za chwilę wjedzie w odcinek o szczególnych warunkach jazdy, gdzie znaczenia nabiera odpowiedni odstęp, koncentracja oraz dostosowanie zachowania do warunków panujących w obiekcie.
- uprzedza o zmianie warunków ruchu przed wjazdem do tunelu,
- pomaga kierowcy odpowiednio wcześnie przygotować się do wjazdu,
- porządkuje oznakowanie odcinków tunelowych i dojazdów do nich,
- ogranicza ryzyko spóźnionych reakcji i nagłych manewrów przed wlotem do tunelu.
W jakiej odległości przed tunelem ustawia się znak D-37?
Znak D-37 umieszcza się w odległości do 50 m przed wjazdem do tunelu. Dzięki temu kierowca otrzymuje informację z odpowiednim wyprzedzeniem.
Kiedy pod znakiem D-37 stosuje się tabliczkę T-1b?
Gdy długość tunelu przekracza 500 m, rzeczywistą długość tunelu wskazuje się na tabliczce T-1b albo bezpośrednio na znaku D-37 w jego dolnej części.
Do jakich dróg przeznaczony jest duży znak D-37 900x1125 mm?
Rozmiar duży stosuje się głównie na drogach ekspresowych oraz drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, a także na szybszych odcinkach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym.
Czy pod znakiem D-37 można podać dodatkowe wymagania dla kierowców?
Tak. Jeżeli trzeba wskazać minimalny odstęp między pojazdami w tunelu większy niż wynika to z Prawa o ruchu drogowym, pod znakiem D-37 stosuje się dodatkowo tabliczkę T-32.
