Po wyjeździe z tunelu kierowca bardzo szybko wraca do otwartej przestrzeni drogi, a wraz z tym zmieniają się warunki światła, odbiór otoczenia i sposób obserwacji dalszej trasy. Znak D-38 „Koniec tunelu” jednoznacznie informuje o zakończeniu przejazdu przez obiekt tunelowy.

Wariant 600x750 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to rozwiązanie do oznakowania pionowego tam, gdzie oprócz czytelnego przekazu ważna jest lepsza widoczność po zmroku, podczas opadów i przy trudniejszych warunkach obserwacji w strefie wyjazdu z tunelu.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-38 stosuje się bezpośrednio za wyjazdem z tunelu, aby kierowca otrzymał jasny sygnał, że zakończył się odcinek prowadzony przez obiekt tunelowy. Taka informacja porządkuje organizację ruchu w miejscu, gdzie szybko zmieniają się warunki widoczności i odbioru otoczenia.

Format 600x750 mm sprawdza się w oznakowaniu, w którym wymagana jest dobra czytelność znaku przy zachowaniu rozsądnych gabarytów tarczy.

Wersja 2 TYP RA2 jest szczególnie przydatna tam, gdzie wyjazd z tunelu jest trudniejszy do zauważenia po zmroku, podczas opadów albo przy słabszym oświetleniu odcinka drogi.

Wariant 600x750 mm w grupie znaków informacyjnych D jest często wybierany tam, gdzie znak ma być czytelny, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy przeznaczonej do bardziej wymagających lokalizacji.

W przypadku znaku D-38 właściwy dobór wielkości tarczy ma znaczenie praktyczne, ponieważ informacja o zakończeniu tunelu powinna być odczytana bezpośrednio po wyjeździe z obiektu.

Jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga podwyższonej widoczności, wariant z folią 2 TYP RA2 jest mocniejszym wyborem niż standardowa folia 1 TYP RA1.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Przy doborze słupka do znaku D-38 trzeba uwzględnić miejsce ustawienia, wysokość posadowienia tarczy, warunki za wyjazdem z tunelu oraz wymagania projektu organizacji ruchu.

Prawidłowo dobrany słupek wpływa na stabilność zestawu, odpowiednią ekspozycję znaku i jego czytelność dla kierowców opuszczających tunel.

Znak D-38 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie wskazuje moment opuszczenia tunelu i porządkuje informację dla kierowcy w chwili zmiany warunków jazdy. Wersja RA2 dodatkowo wzmacnia widoczność komunikatu w sytuacjach, w których szybki odczyt ma szczególne znaczenie.

• potwierdza zakończenie przejazdu przez tunel,
• ułatwia orientację po zmianie warunków widoczności i otoczenia,
• wspiera płynniejszy odbiór dalszego oznakowania po wyjeździe z obiektu,
• poprawia czytelność oznakowania nocą i w trudniejszych warunkach pogodowych,
• ogranicza ryzyko spóźnionych reakcji po opuszczeniu tunelu.

To znak informacyjny, który wskazuje kierującym, że pojazd opuścił tunel. Informacja ta porządkuje organizację ruchu i pomaga szybciej odnaleźć się na dalszym odcinku drogi po wyjeździe z obiektu.

Znak stosuje się za wyjazdem z tunelu, w miejscu wskazanym w projekcie organizacji ruchu. Format 600x750 mm wybiera się wtedy, gdy taki rozmiar jest odpowiedni dla danej lokalizacji i wymaganej czytelności oznakowania.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.