W rejonie ruchliwych ulic, dużych przystanków, szkół i węzłów komunikacyjnych piesi powinni być jednoznacznie kierowani do bezkolizyjnego przejścia nad jezdnią. Gdy wejście na kładkę nie jest dostatecznie czytelne, część osób może próbować przejść przez jezdnię w miejscu niedozwolonym.

Znak D-36 „Przejście nadziemne dla pieszych” porządkuje taki ruch i wskazuje właściwe dojście do przejścia poprowadzonego ponad drogą. Wariant 900x900 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to duży format przeznaczony do miejsc, w których znak powinien być dobrze widoczny z większej odległości, także po zmroku, w deszczu i przy trudniejszych warunkach oświetleniowych.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Duży znak D-36 stosuje się tam, gdzie informacja o przejściu nadziemnym powinna być czytelna z większej odległości i w bardziej rozbudowanym układzie komunikacyjnym. Dotyczy to zwłaszcza miejsc, w których ruch pieszy trzeba jednoznacznie skierować ponad jezdnię, a samo wejście na kładkę nie zawsze jest od razu intuicyjne dla użytkownika.

• przy dojściach do kładek dla pieszych nad drogami o większym natężeniu ruchu,
• w rejonie szkół, dużych przystanków i węzłów przesiadkowych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, jeżeli tak wynika z organizacji ruchu,
• na szybszych odcinkach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym,
• w miejscach, gdzie czytelne naprowadzenie pieszych do przejścia nadziemnego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo.

To wariant przydatny tam, gdzie większa tarcza znaku lepiej odpowiada skali otoczenia i zwiększa szansę, że piesi wybiorą właściwą drogę przejścia zamiast ryzykownego skrótu przez jezdnię.

Format 900x900 mm w grupie znaków D odpowiada dużemu wymiarowi tarczy. Taki wariant wybiera się tam, gdzie znak ma być lepiej widoczny z większej odległości i zachować czytelność w bardziej rozbudowanym układzie drogowym.

Przy znaku D-36 duży wymiar dobrze sprawdza się w otoczeniu ruchliwych ulic, większych ciągów pieszych, kładek nad drogami o większym natężeniu ruchu oraz w punktach, gdzie odpowiednio wczesne naprowadzenie pieszych ma szczególne znaczenie.

To właściwy wybór tam, gdzie skala infrastruktury i charakter ruchu wymagają mocniejszego, bardziej czytelnego oznakowania przejścia nadziemnego dla pieszych, a wykonanie RA2 dodatkowo poprawia rozpoznawalność symbolu w trudniejszych warunkach widoczności.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka powinien uwzględniać miejsce ustawienia znaku, wysokość osadzenia oraz kierunek, z którego piesi będą zbliżać się do wejścia na przejście nadziemne. Odpowiednio ustawiona tarcza poprawia czytelność naprowadzenia i ogranicza ryzyko pomyłek w ruchu pieszym.

Przy większej tarczy szczególne znaczenie ma stabilność montażu oraz prawidłowe ustawienie znaku względem ciągu pieszego, wejścia na kładkę, wyjścia albo punktu przesiadkowego.

Znak D-36 poprawia czytelność organizacji ruchu pieszego, ponieważ pomaga użytkownikom szybciej rozpoznać przejście nadziemne i ogranicza ryzyko przechodzenia przez jezdnię w miejscu niedozwolonym.

• kieruje pieszych do bezkolizyjnego przejścia nad jezdnią,
• ogranicza ryzyko wchodzenia na jezdnię w miejscu niedozwolonym,
• zmniejsza prawdopodobieństwo nagłych hamowań i sytuacji konfliktowych z pojazdami,
• poprawia przewidywalność ruchu pieszego w rejonie kładek i ciągów dojściowych,
• zwiększa czytelność oznakowania także po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Znak D-36 informuje o przejściu nadziemnym dla pieszych, czyli miejscu, w którym można przekroczyć drogę nad jezdnią. Wskazuje właściwe dojście do kładki lub innego przejścia poprowadzonego ponad ruchem pojazdów.

Najczęściej przy dojściach do kładek nad bardziej ruchliwymi drogami, w rejonie dużych przystanków, szkół, węzłów komunikacyjnych oraz wszędzie tam, gdzie większa tarcza lepiej odpowiada skali otoczenia i poprawia czytelność naprowadzenia pieszych.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.