W rejonie szkół, dużych przystanków, ciągów pieszych i węzłów komunikacyjnych samo istnienie kładki nad jezdnią nie zawsze wystarcza. Gdy wejście na przejście nadziemne nie jest dostatecznie czytelne, część pieszych próbuje przejść przez ruchliwy odcinek „na skróty”. Znak D-36 „Przejście nadziemne dla pieszych” porządkuje taki ruch i wskazuje właściwe, bezkolizyjne przejście ponad jezdnią.

Wariant 600x600 mm w wykonaniu 2 TYP (RA2) to rozwiązanie dla miejsc, w których oprócz czytelnej informacji ważna jest także lepsza widoczność oznakowania po zmroku, przy opadach i w trudniejszych warunkach oświetleniowych.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, co zapewnia odpowiednią sztywność i trwałość podczas użytkowania na zewnątrz.

Krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie, dzięki czemu konstrukcja lepiej zachowuje stabilność i odporność na odkształcenia w czasie eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym, a produkt przygotowano do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy.

Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach o średnicy Ø 48–60,3 mm, co ułatwia jego zastosowanie w typowych systemach oznakowania pionowego.

Znak D-36 stosuje się przede wszystkim tam, gdzie ruch pieszy powinien zostać skierowany na kładkę lub przejście poprowadzone ponad jezdnią. Dotyczy to miejsc o dużym natężeniu ruchu pojazdów i pieszych, w których bezkolizyjne przejście nad drogą poprawia bezpieczeństwo i organizację komunikacji.

• w rejonie szkół, przystanków i węzłów przesiadkowych,
• przy dojściach do kładek nad jezdnią,
• w pobliżu ciągów pieszych przecinających ruchliwe odcinki drogi,
• na drogach gminnych, powiatowych oraz na jednojezdniowych drogach wojewódzkich i krajowych, jeśli tak wynika z organizacji ruchu,
• na łącznicach i innych odcinkach, gdzie potrzebne jest czytelne naprowadzenie pieszych do przejścia nadziemnego.

W praktyce znak ten pomaga ograniczyć przypadki wybierania niebezpiecznych skrótów przez jezdnię i lepiej porządkuje dojście do bezkolizyjnego przejścia nad drogą.

Format 600x600 mm w grupie znaków informacyjnych D jest traktowany jako rozmiar mały i średni jednocześnie. To istotne, bo właśnie dla tej grupy znaków taki wymiar daje dużą elastyczność w projektowaniu oznakowania.

W praktyce wariant ten dobrze sprawdza się w przestrzeni miejskiej, na drogach gminnych, powiatowych, jednojezdniowych wojewódzkich i krajowych oraz na łącznicach, gdy potrzebny jest czytelny komunikat bez stosowania większej tarczy.

Przy znaku D-36 taki format zapewnia dobrą widoczność dla pieszych zbliżających się do wejścia na kładkę, a wersja RA2 dodatkowo wzmacnia czytelność oznakowania po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja zwiększa sztywność tarczy i wspiera trwałość oznakowania podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przygotowano do montażu z wykorzystaniem dwóch uchwytów do krawędzi tarczy, dołączonych do kompletu.

Znak D-36 jest przystosowany do montażu na słupkach o średnicy Ø 48–60,3 mm. To standardowy zakres stosowany przy oznakowaniu pionowym, dzięki czemu produkt można łatwo dopasować do typowych rozwiązań montażowych.

Przy doborze słupka warto uwzględnić miejsce ustawienia znaku, wysokość osadzenia oraz kierunek, z którego piesi będą zbliżać się do wejścia na przejście nadziemne. Odpowiednio ustawiona tarcza poprawia czytelność naprowadzenia i ogranicza ryzyko pomyłek w ruchu pieszym.

• kieruje pieszych do bezkolizyjnego przejścia nad jezdnią,
• ogranicza ryzyko wchodzenia na jezdnię w miejscu niedozwolonym,
• zmniejsza prawdopodobieństwo nagłych hamowań i sytuacji konfliktowych z pojazdami,
• poprawia przewidywalność ruchu pieszego w rejonie kładek i ciągów dojściowych,
• zwiększa czytelność oznakowania także po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Znak D-36 informuje o przejściu nadziemnym dla pieszych, czyli miejscu, w którym można przekroczyć drogę nad jezdnią. Wskazuje właściwe dojście do kładki lub innego przejścia poprowadzonego ponad ruchem pojazdów.

Najczęściej przy dojściach do kładek dla pieszych, w rejonie szkół, przystanków, węzłów przesiadkowych oraz na odcinkach, gdzie ruch pieszy powinien zostać jednoznacznie skierowany nad jezdnię zamiast przez nią.

W praktyce jest elementem większej organizacji ruchu pieszego. Nie zastępuje samej infrastruktury, ale pomaga naprowadzić użytkowników do właściwego wejścia na przejście nadziemne i uporządkować sposób poruszania się w jego otoczeniu.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do wielu standardowych zastosowań. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość, dlatego lepiej sprawdza się nocą, podczas opadów i w miejscach o trudniejszych warunkach widoczności, gdzie znak powinien być łatwiej zauważalny z większej odległości.