Przy szerokich jezdniach, dużych węzłach komunikacyjnych i intensywnym ruchu piesi muszą szybko rozpoznać, gdzie znajduje się bezpieczne przejście na drugą stronę drogi. Gdy wejście do tunelu nie jest czytelnie wskazane, rośnie ryzyko niebezpiecznych prób przechodzenia przez jezdnię w miejscu niedozwolonym.

Znak D-35 „Przejście podziemne dla pieszych” porządkuje ruch pieszy i jednoznacznie prowadzi do bezkolizyjnego przejścia pod jezdnią. Wariant 900x900 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to duży format przeznaczony do miejsc, w których znak powinien być dobrze widoczny z większej odległości i skutecznie kierować pieszych także po zmroku, podczas opadów i przy słabszym oświetleniu otoczenia.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-35 stosuje się w miejscach, w których ruch pieszy powinien zostać jednoznacznie skierowany do przejścia podziemnego. W wersji dużej dobrze sprawdza się tam, gdzie wejście do tunelu musi być zauważone z większej odległości, a oznakowanie ma pracować w szerokiej przestrzeni komunikacyjnej.

• przy ruchliwych arteriach miejskich i szerokich jezdniach,
• w pobliżu dworców, dużych przystanków, węzłów przesiadkowych i centrów handlowych,
• w rejonie skrzyżowań oraz dróg o dużym natężeniu ruchu pieszego i kołowego,
• na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych oraz na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• w miejscach, w których wcześniej zauważone wejście do przejścia podziemnego poprawia organizację ruchu i bezpieczeństwo pieszych.

Duża tarcza znaku pomaga lepiej wyeksponować komunikat w rozbudowanym otoczeniu drogowym i wzmacnia czytelność dojścia do przejścia podziemnego.

Format 900x900 mm należy do dużego wymiaru tarczy i jest przeznaczony do miejsc, w których znak powinien pozostać czytelny na większym dystansie. Taki wariant dobrze sprawdza się na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych, na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 60 km/h.

Większa tarcza pozwala skuteczniej wyeksponować informację o wejściu do przejścia podziemnego, a w wersji RA2 dodatkowo poprawia jej widoczność po zmroku, podczas opadów i przy ograniczonym oświetleniu.

Prawidłowy dobór rozmiaru wpływa na lepszą orientację w terenie, ogranicza przypadkowe przekraczanie jezdni i wzmacnia czytelność bezpiecznej trasy przejścia.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Przy dużym formacie znaku szczególnie ważne jest prawidłowe dobranie słupka oraz odpowiedniej wysokości montażu. Odpowiednio osadzona tarcza poprawia widoczność komunikatu i pomaga zachować czytelność oznakowania w szerokiej przestrzeni komunikacyjnej.

W przypadku znaku D-35 warto zadbać o takie ustawienie, aby wejście do przejścia podziemnego było dobrze identyfikowane już podczas zbliżania się do miejsca przejścia.

Znak D-35 poprawia czytelność organizacji ruchu pieszego, ponieważ pomaga użytkownikom szybciej rozpoznać przejście podziemne i ogranicza ryzyko niebezpiecznego przekraczania jezdni na skróty.

• kieruje pieszych do bezkolizyjnego przejścia pod jezdnią,
• ogranicza ryzyko niebezpiecznego przekraczania jezdni na skróty,
• porządkuje ruch pieszy w rejonie skrzyżowań, przystanków i węzłów komunikacyjnych,
• wspiera płynność ruchu pojazdów poprzez redukcję konfliktów z ruchem pieszym,
• poprawia czytelność bezpiecznej trasy przejścia także po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Znak wskazuje miejsce, w którym piesi mogą przedostać się na drugą stronę drogi, przechodząc pod jezdnią. To jasna informacja o bezpiecznej, bezkolizyjnej trasie przejścia.

Najczęściej przy wejściach do przejść podziemnych zlokalizowanych przy szerokich jezdniach, dużych skrzyżowaniach, węzłach komunikacyjnych i innych miejscach, w których znak powinien być dobrze widoczny z większej odległości.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.