Przy szerokich jezdniach, dużych węzłach komunikacyjnych i intensywnym ruchu piesi muszą szybko rozpoznać, gdzie znajduje się bezpieczne przejście na drugą stronę drogi. Gdy wejście do tunelu nie jest czytelnie wskazane, rośnie ryzyko niebezpiecznych prób przechodzenia przez jezdnię w miejscu niedozwolonym.

Znak D-35 „Przejście podziemne dla pieszych” porządkuje ruch pieszy i jednoznacznie prowadzi do bezkolizyjnego przejścia pod jezdnią. Wariant 900x900 mm w wykonaniu 1 TYP RA1 to duży format przeznaczony do miejsc, w których znak powinien być dobrze widoczny i skutecznie kierować pieszych w rejonie rozbudowanych układów drogowych.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-35 stosuje się w miejscach, w których ruch pieszy powinien zostać jednoznacznie skierowany do przejścia podziemnego. W wersji dużej dobrze sprawdza się tam, gdzie wejście do tunelu musi być zauważone z większej odległości, a oznakowanie ma pracować w szerokiej przestrzeni komunikacyjnej.

• przy ruchliwych arteriach miejskich i szerokich jezdniach,
• w pobliżu dworców, dużych przystanków, węzłów przesiadkowych i centrów handlowych,
• w rejonie skrzyżowań oraz dróg o dużym natężeniu ruchu pieszego i kołowego,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, jeżeli tak wynika z organizacji ruchu,
• w miejscach, w których wcześniej zauważone wejście do przejścia podziemnego poprawia organizację ruchu i bezpieczeństwo pieszych.

Wersja 1 TYP RA1 dobrze sprawdza się w typowych warunkach oświetleniowych, gdzie duży format tarczy zapewnia czytelny i szybki odczyt komunikatu.

Format 900x900 mm w grupie znaków D odpowiada dużemu wymiarowi tarczy. Taki wariant wybiera się tam, gdzie znak powinien pozostać czytelny na większym dystansie i dobrze pracować w bardziej rozbudowanym układzie drogowym.

Większa tarcza pozwala skuteczniej wyeksponować informację o wejściu do przejścia podziemnego, co ma znaczenie szczególnie tam, gdzie piesi poruszają się w otoczeniu wielu innych nośników informacji, przystanków, barier ochronnych i ciągów dojściowych.

Prawidłowy dobór rozmiaru wpływa na lepszą orientację w terenie, ogranicza przypadkowe przekraczanie jezdni i wzmacnia czytelność bezpiecznej trasy przejścia.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej skrajni, szerokości pobocza, obecności chodnika, pasa dzielącego oraz warunków lokalnych wynikających z projektu organizacji ruchu.

Przy oznakowaniu przejścia podziemnego ważne jest takie ustawienie tarczy, aby piesi mogli odpowiednio wcześnie zauważyć komunikat i bezpiecznie wybrać właściwe wejście do tunelu lub innego przejścia pod jezdnią.

Znak D-35 wspiera bezpieczeństwo i płynność ruchu pieszego, ponieważ kieruje pieszych do bezkolizyjnego przejścia pod jezdnią i pomaga ograniczyć ryzykowne skróty przez jezdnię w miejscach niedozwolonych.

• kieruje pieszych do bezkolizyjnego przejścia pod jezdnią,
• ogranicza ryzyko niebezpiecznego przekraczania jezdni na skróty,
• porządkuje ruch pieszy w rejonie skrzyżowań, przystanków i węzłów komunikacyjnych,
• wspiera płynność ruchu pojazdów poprzez redukcję konfliktów z ruchem pieszym,
• poprawia czytelność bezpiecznej trasy przejścia w miejscach o dużej skali i dużym natężeniu ruchu.

Znak D-35 wskazuje miejsce, w którym piesi mogą przedostać się na drugą stronę drogi, przechodząc pod jezdnią. To jasna informacja o bezpiecznej, bezkolizyjnej trasie przejścia.

Najczęściej przy wejściach do przejść podziemnych zlokalizowanych przy szerokich jezdniach, dużych skrzyżowaniach, węzłach komunikacyjnych i innych miejscach, w których znak powinien być dobrze widoczny z większej odległości.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.